Заводится, набирает высокие обороты, и сразу глохнет

[Евгений Перминов]

Сообщение от Corrosia Евгений Перминов, попроси помощника встать сзади автомобиля и посмотреть на трубу. Если газы не идут, то значит конденсата в трубе столько, что мотор не может дышать. Пару раз было такое. Труба в районе коробки забивалась полностью льдом.

Не, как раз дымищи то очень много. И запах характерный для обогащенной смеси - "свежего" бензина. Да и сам дым густой и синий. Я вот тут еще обнаружил, что все таки тросик заслонки сильно ослаблен, т.к. Трубочку пластиковую с резьбой я надломил. Ту, за счет которой регулируется натяг тросика. И еще - крышка горловины залива масла изнутри вся в инее. По ходу там все внутри в таком же виде. Кстати в последние разы пробую заводить, она чуть схватывает и не заводится.

[vitalik888]

нагрей машину, а потом заводи ее.

[ka280]

датчик положения дз скорее всего. ты его случайно не скручивал с залсонки?? было точно также когда я проверял "работу" чека (лампочки на приборке ). снял разъём с датчика, она сначало заводилась с рёвом и глохла, после нескольких попыток перестала заводиться совсем

[Евгений Перминов]

Сообщение от ka280 датчик положения дз скорее всего. ты его случайно не скручивал с залсонки?? было точно также когда я проверял "работу" чека (лампочки на приборке ). снял разъём с датчика, она сначало заводилась с рёвом и глохла, после нескольких попыток перестала заводиться совсем

Датчик не снимал, отсоединял только массового расхода воздуха. Сейчас обнаружил еще одну вещь - гофра порвана. Заклеил герметиком, один хрен не заводится.

[Евгений Перминов]

Короче, оказалось, что все просто - когда снимал стартер для замены втягивающего, естественно, снимал короб с воздушным фильтром, ДМРВ и саму гофру, к гофре подходит патрубок от РХХ. Был мороз и патрубок от РХХ долго не хотел вылазить из гофры. Пришлось греть феном и прилагать достаточные усилия. В результате этих моих усилий я вытянул и сам РХХ из патрубка дроссельной заслонки.
Так что РХХ у меня просто висел на резиновом кронштейне. Естественно, нечего было и думать о том, чтобы машина нормально заводилась...
Снял РХХ, почистил его карбклинером, заменил резиновую манжету на новую, установил. Автомобиль завелся без проблем...
Так что, ребята, дело было не в бобине ))))

[Михаил С]

Сообщение от Евгений Перминов Так что, ребята, дело было не в бобине ))))

А раз.....ай сидел в кабине. Только без обид,и я такой бываю.