E39 5er - нужна помощь система охлаждения, идет пар из выхлопной трубы

[Eagle]

Машина в последнее время перегревалась?
С контрактными моторами тоже не все так просто. Мы на последнюю просмотрели моторов 20, у всех выроботка значительно завышена от заявленой. По хорошему перед установкой нужно снимать голову и смотреть наличие хона и задиры. Как вариант искать мотор на рабочей машине, диагностировать полностью и решать.

[Lesha]

Возможно просто пар от конденсата. У меня машина парит очень сильно. Антифриз не уходит.

[Eagle]

Ну определить просто пар и антифризный пар по запаху элементарно. Если всетаки антифриз, то я бы начал с вскрытия. То что я писал из жизни, а так же возможны варианты и с прокладкой и с ГБЦ. Для начала вскрыть и посмотреть.

[BeCrazy]

Сообщение от Eagle Ну определить просто пар и антифризный пар по запаху элементарно.

А если машина без катов так же просто определить?

з.ы. А то у меня не с того не с его куда-то 200-250 грамм сбежало. Под машиной сухо, на защите тоже. Масло капал на бумажку и по запаху вроде бы нормальное.

[Lesha]

Без катов вообще легко. Антифриз даёт сладковатый запах.

[BeCrazy]

Сообщение от Lesha Без катов вообще легко. Антифриз даёт сладковатый запах.

Надо будет посмотреть сегодня вечером. А то парит она у меня сильно на холодную, и на прогретом тоже парок выходит из трубы. Но по тяге и по работе ДВС с печкой сказать плохого не могу ничего.

[alekc]

Друзья а вот когда машина прогрелась какие должны быть патрубки радиатора я имею ввиду не по нагреву а по упругости, когда только завожу они мягкие по мере прогрева становятся твердые но не каменные, когда остывают опять мягкие, как я уже писал при открытой крышке расширителя если даешь газу выбивает тосол, из трубы идет пар независимо от температуры двигателя, не сказать что клубы но заметно. Сегодня ездил примерно 50 километров, ехал специально на пределе. Все в порядке а пар идет.

[Vlad_simf]

У меня на горячую патрубки упругие, на пальцем реально продавить. Хотя я не особо показатель, недавно перегрел, может выхлопные в СО пошли и по этому твердые

[Eagle]

Должны быть твердыми как будто в них давление 2 атмосферы ))) не знаю как по другому описать упругость патрубков )))

[александр_19reg]

приветствую форумчане вот и меня тоже посетила таже проблема и так: началось с того что начал выкидывать антифриз через расширитель, решилось заменой пробкой расширителя, далее машина простояла пару дней не заводилась, сегодня завожу как обычно немного погудела и поехал( на улице 0+2) проехал пару км и начал поварачивать замечаю сильный пар в зеркало, так и ехал еще пару км, при сильном нажатии на акселератор в зеркало видно как позади остаеться небольшое облако, возвращаюсь домой, заглушил через пол часика опять завожу на холодную не парит но стоило чуть прогреца запарило подскажите как это лечить?