кто что скажет об Аккорде 8

[Макс113]

-КенТ-, ты о чем? Конкретизируй?

[kkm]

затем, что автомобиль, так же как и БМВ, может разогнаться до 250.

Разве только это важно ? Кадилак тоже может разогнаться до такой скорости.

Зачем сказал? Тебе 20 лет, поугарать захотелось? думаю, он тоже смеялся, когда увидел тебя рядом с твоей пропуканной Е39.

Мне 16. Но тем более, что мешало манагеру спокойно и внятно оценить кокурентные преимущества ? Почему я должен купить лексус а не ф30 ? Из за бОльшего количества кнопок ? Кроме надежности больше ничего не нашлось.

то есть я сказал, ровно то, что сказал. я сказал "по-другому"

Не передергивайте. Я утверждал что тройка управляется одинаково хорошо. Такое впечатление, что вы как раз и не ездили ни в ауди ни в мб Или мы о разных вещах говорим.

типа в 520, можно поставить тормоза от М5? но зачем, ты же сам сказал, что на БМВ, тормозов более чем достаточно. Кстати, по идее можно и двигатель от М5 до кучи свапнуть, чего уж там.

Каталог откройте, и сами все поймете

в чём проблема? камри то же одинаковая, а моторы разные бывают.

116 если раскочегарить до максималки, будет всеравно не страшно. БМВ она и в африке бмв. Камри с мотором 3.5 и ее тормозами это понт, рвануть со светофора, обогнать. Ну это не самое страшное, в ней эргономики нет нормальной, как ее вобще можно с 5кой сравнивать ?

Невозможно обеспечить на нынешнем уровне развития одинаково динамичный разгон с 50 и с 200. Спорить - бесполезно.

Не передергиваем. Обеспечить не возможно, но стремиться можно. Литражный моментый мотор справится с этим лучше чем жужалка. Нет ?

При том, что его также можно эксплуатировать для повседневной езды. И он также хорошо ведет себя на скоростной магистрали. Чо непонятного?)

Вот лохи то, что в баварии, что в ингольштате. Нет бы, сделать набор двигателей 2л - 200 сил, 2.5 250 и так далее. Думаете не смогли бы ? Легко! Но только это не практично, нужен момент, шире и больше. И турбу не могли сделать серийно, до 09го года, ага.

Ваня, ну перелогинься))))

Кто это ?

На ней каждый день можно ездить в любой стране мира! Это спорт-седан, он на это рассчитан. Это не суперкар)))

Применимость разная. В америке на ней тошнить, в германии ехать.

Бхы (с)

По делу есть что сказать ?

Добавлено через 10 минут

я разве сказал про "легально", там дороги, на которых, не то, что освещения, телеграфных столбов нету даже, кто там тебя остановит? коп ночующий посреди пустыни в засаде?

Вы затронули грамотную тему. С одной стороны ПДД в америке убогие, и у нас копируют с них, но пока есть места где народ отрывается. Кое где массово превышают, но много где плетутся как в подмосковье (( Короче где то мы это все видели (( Да, раньше в россии было лучше, даже в ТА писали, дескать одна из немногих где можно быстро ездить )

но, это ладно, фиг с ним, про автобаны я уже говорил, уверен, что совсем немного немцев, которые жарят 250 на своих 520-528 (кстати, 520 до 250 разгоняется теперь?), это во-первых тяжело (постоянно в напряжении), во-вторых неэкономично просто. я понимаю, ещё на М5 ехать 250, у неё сотка на седьмой передаче при чуть больше 2,000 об\мин, насколько я помню))

Согласен с Вами. Но они есть, их не так уж мало ( понятно что все 250 не едут, но много едут быстрее 100 и 130, тоесть гораздо быстрее чем в америке). Производитель не может это не учитывать. И съехать с темы тоже, потому что это легально. Для нелегально есть куча комплектов и тд. Кстати обратите внимание, у других частенько можно наблюдать овощь и спорт версию. В бмв такой жесткой градации нет, и в ауди тоже.

плюсану. Но с поправкой на: офигенная для тойоты. Как конкурент немцам - пока не дотягивает. Просто знатная такая люкс-тойота.

фигасе Я думал я тут один пытаюсь эту мысль донести. Кучу страниц исписал ) Причем позвольте заметить вы про лексус, а здесь некоторые хонды и тойоты в замену бмв сватают.

ЗЫ

Я согласен что лексус это люксовая тойота, ничего не болтается, не отваливается, сиденья лучше )) Если сравнивать с тойотой, то разница очень и очень заметна.

[S3R10US]

Сообщение от kkm 116 если раскочегарить до максималки, будет всеравно не страшно. БМВ она и в африке бмв.

)))) Несущаяся на всех парах 116i )))

Сообщение от kkm Вот лохи то, что в баварии, что в ингольштате.

Опять передергиваешь))

Сообщение от kkm Думаете не смогли бы ? Легко!

Где я сказал что не смогли? М3 е46 и м5 е60 тому примеры.

Сообщение от kkm Кто это ?

ёхан это, широко известный в узких кругах))

[kkm]

Сообщение от OxyDD Надежность новых БМВ внушает большие сомнения. Весьма. Машина стала только для успешных, чтоб покупать ее новую.

Такое утверждалось про все серии, начиная с е34.

Сообщение от OxyDD Нормальное там качество материалов. К слову, Тойота - лидер по патентам в автопроме.

Кому как.

Сообщение от OxyDD Вот тот самый друг с 435 до этого ездил на Лексусе IS250. Отличная машина с нормальным двигателем, коробкой и (о боги!!) рулежкой. Не БМВ, но норм.

Вот объясни простую вещь. Если лексус такой хороший, нафига было в бмв пересаживаться ?
Логично было купить более продвинутый лексус, радоваться. В чем цимес ? И что значит "Не БМВ но норм". На примере ауди я не могу сказать "Не бмв но норм", могу сказать "По другому", как и про мерседес.

Сообщение от OxyDD У финика тормоза давно не плывут. Съезди на тест драйв нового Q50 с гибридным мотором и новейшей рулевой системой. Не могу сказать, что понравилось, но прикольно.

Молодцы что подтянулись, рад за них.

[pilot715]

Сообщение от kkm азве только это важно ? Кадилак тоже может разогнаться до такой скорости.

ну, как это? а тормозить то он должен

Сообщение от kkm Мне 16.

понятно

Сообщение от kkm Я утверждал что тройка управляется одинаково хорошо.

из всей тройки "управляется хорошо" применимо разве что к БМВ, а вот МБ и Ауди не многим лучше по рулёжке тех же Инфинити, или Лексус. (хотя на япах не ездил, но если они управляются хуже мерсов, тоя не знаю тогда)))

Сообщение от kkm Каталог откройте, и сами все поймете

что я должен понять? что у 520 маленькие тормозные диски? я это и ак вижу.

Сообщение от kkm Ну это не самое страшное, в ней эргономики нет нормальной, как ее вобще можно с 5кой сравнивать

а зачем камри с пятёркой сравнивать? лексус и инфинити надо. но опять же, я не утверждаю, что они лучше, нет, они не лучше, тем более в плане управляемости. спорю то я не с этим, а с утверждением, что "большая тройка" заточена под автобаны, а премиальные япы для автобанов не предназначены. это ерунда.

Сообщение от kkm Да, раньше в россии было лучше, даже в ТА писали, дескать одна из немногих где можно быстро ездить )

что значит быстро ездить? дубасить 250 по нашим трассам (тем более раньше), где внезапно может возникнуть яма или выбоина, ты камикадзе что ли?

Сообщение от kkm понятно что все 250 не едут, но много едут быстрее 100 и 130, тоесть гораздо быстрее чем в америке

теперь уже амеры и под 130 не заточены?)))

Сообщение от kkm Я думал я тут один пытаюсь эту мысль донести. Кучу страниц исписал ) Причем позвольте заметить вы про лексус, а здесь некоторые хонды и тойоты в замену бмв сватают.

у япов свой подход к дизайну и эргономике, но и бмв сейчас уже не тот "драйверс кар" из 80-х

[kkm]

Сообщение от S3R10US )))) Несущаяся на всех парах 116i )))

Ну а что такого ? Причем что то подсказывает что уровень шума в ней будет как и в старших братьях по серии.

Сообщение от S3R10US Опять передергиваешь))

Я? Нисколько.

Сообщение от S3R10US Где я сказал что не смогли? М3 е46 и м5 е60 тому примеры.

Ну как бы это отдельная история. "Штатно" 100 сил с литра пришло только с турбо моторами, когда их зажали экологией и экономичность потребовалась.

[pilot715]

Сообщение от kkm 116 если раскочегарить до максималки, будет всеравно не страшно. БМВ она и в африке бмв.

а на лексусе или финике, прям страшно? чем финик с 2,0 отличается от финика с 3,7? т.е. в двухлитровом будет страшно, а в 3,7 нет?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kkm Причем что то подсказывает что уровень шума в ней будет как и в старших братьях по серии.

дооо))) пересел с пятёрки на треху, первое, что заметил, это уровень шума.

[kkm]

Сообщение от pilot715 ну, как это? а тормозить то он должен

Главное баланс, и оптимальность в решении задачи. Не находите ? Не 100 сил с литра как факт, и не 6 литров. А именно баланс.

Сообщение от pilot715 из всей тройки "управляется хорошо" применимо разве что к БМВ, а вот МБ и Ауди не многим лучше по рулёжке тех же Инфинити, или Лексус. (хотя на япах не ездил, но если они управляются хуже мерсов, тоя не знаю тогда)))

Ну не знаю. Ц-класс очень не дурно рулится, с мерседесовским закосом на комфорт, но мне понравилось. Ауди что то среднее, в колее не таскает, тоже плюс. Но нет такого, что пересел с бмв в кольца и страшно стало )) По другому, да, со своей изюминкой если можно так сказать. Вы на камри покатайтесь ради прикола, поймете -)

что я должен понять? что у 520 маленькие тормозные диски? я это и ак вижу.

Тормоза для 520 идут так же на старшие серии, не на все, но идут. Нет задачи крахоборить в тормозах на 520, потому что она 520.

Сообщение от pilot715 а зачем камри с пятёркой сравнивать? лексус и инфинити надо. но опять же, я не утверждаю, что они лучше, нет, они не лучше, тем более в плане управляемости. спорю то я не с этим, а с утверждением, что "большая тройка" заточена под автобаны, а премиальные япы для автобанов не предназначены. это ерунда.

Согласен. Да, сравнивать надо с фиником и лексусом, но не с камри и акордом. Поясню свою мысль. Не то что бы премиальные япы тупо не заточены под автобаны, просто из-за автобанов премиальная тройка лучше. Они во многом причина. Опять же лексус изначально для америки предназначался, он там и жестко давит неметчину.

Сообщение от pilot715 что значит быстро ездить? дубасить 250 по нашим трассам (тем более раньше), где внезапно может возникнуть яма или выбоина, ты камикадзе что ли?

Да об этом можно только мечтать. Но под 160 - 170 наши дороги подходят. Тема отдельного разговора.

Сообщение от pilot715 теперь уже амеры и под 130 не заточены?)))

Жуть у них там... Понятно что далеко не все соблюдают скоростной режим...

Сообщение от pilot715 у япов свой подход к дизайну и эргономике, но и бмв сейчас уже не тот "драйверс кар" из 80-х

Тенденции не приятные, разнонаправленные. Одна только первая серия на УКЛ чего стоит...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от pilot715 а на лексусе или финике, прям страшно? чем финик с 2,0 отличается от финика с 3,7? т.е. в двухлитровом будет страшно, а в 3,7 нет?

Наверно наоборот.

Сообщение от pilot715 дооо))) пересел с пятёрки на треху, первое, что заметил, это уровень шума.

Да нет, 116 шумит так же как 130. Нет такого, что раз 116 получите балку взади и еще какую нибудь экономию, типа другого автомата. Мотор слабый, но это всеравно бмв. Вот в чем суть.

[SL750]

Очередной неразрешимый спор, раньше ездил на немецком премиуме, последние 6 лет катаюсь на япах, короче:японцы -помойки, бэнве круто!!!

[kkm]

Сообщение от SL750 Очередной неразрешимый спор, раньше ездил на немецком премиуме, последние 6 лет катаюсь на япах, короче:японцы -помойки, бэнве круто!!!

Обоснуйте пожалуйста.