Продаю BMW 523i e 39 1998 г.

[ShevlyakovES]

Двигатель - 170 л. сил, 2,5 л.
Кузов Е39, пробег 59 тыс. км., 1998г. выпуска
Коробка автомат
Электропривод сидений с памятью
Салон - кожа
Стеклоподъемники электро
Люк электро
АБС
ESP
Фары - заводской ксенон
Двухзонный климат-контроль
Сидения с подогревом (передние)
Шторки , задняя - электро
Руль - кожа
Музыка - радио, CD-ченжер
Гидроусилитель
Автомобиль гаражного хранения, не ржавый, не цветет. Состояние отличное. Использовался только в летнее время, как второй авто для отдыха.
Цена - 600 тыс. руб. Торг. 8-916-670-26-36. Евгений
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Макс113]

автор давно ничего не пишет уже

[Рыжий=)]

продал наверно.) автор чемпион по определению цены)))

[Индус]

Сообщение от jr44 Пробег и битые пиксели имеют взаимосвязь?Или они от возраста гаснут?

Пикселя гаснут из за того, что в месте соединения шлейфа с дисплеем происходит окислительный процесс, который значительно ускоряется когда через проводник проходит эл.ток, т.е. когда приборка работает. В среднем пикселя начинают гаснуть после 200-250 т.км. пробега, т.е. через определённое количество часов работы приборки. От времени конечно контакты шлейфа могут тоже окислиться, но в разы дольше, чем при работе. При пробеге в 50-60 т.км и возрасте 15-16 лет такого произойти в принципе не должно было, если только конечно хозяин часами не гонял в холостую машину в гараже.

[Дюша]

Индус, Не согласен. Когда машиной не пользуешься, особенно зимой, на всех контактах присутствует конденсат, контакты окисляются. Если пользуешься постоянно, салон чаще просыхает, электроконтакты- тоже. В сервисе как-то встретил 530-ю какого-то известного Питерского дирижера пару лет назад с пробегом 55 000 км. Она у него с новья. Электрик говорил, дирижер постоянно на гастролях, ездит на машине редко. Пиксели повыпадали. Электрик опытный, знаю его много лет, еще на 34-ке ездил. Говорит, пиксели от пробега не зависят. Ему верю.

[Индус]

Сообщение от Дюша Когда машиной не пользуешься, особенно зимой, на всех контактах присутствует конденсат, контакты окисляются.

Вообще то конденсат образуется от перепада температур, т.е. когда встречаются тёплый и холодный воздух, а не от того, что салон машины не прогревается. Тем более (лично менял шлейф) конструктивно место соединения шлейфа с платой в е39 достаточно герметизировано от внешнего воздействия влаги и окисление проводника может произойти только при длительном прохождении эл. тока, т.е. от длительной работы.

[Индус]

Сообщение от Дюша Ему верю.

А я верю своим познаниям в электронике и электрике, которые получал и в теории и на практике не один десяток лет.

[BahoSSS]

неужели еще не продалась? за такую цену 39ка должна улететь через полчаса после размещения обьявления!