Всем привет! Продам свою е39.
Холил и лелеял, сделано очень много, вся история моего владения со всеми суммами вложений есть на драйве -
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Двигатель не жрет масло ни капли от замены на замены, на каких оборотах ни катайся. Абсолютно сухой и сверху и снизу и сбоку. КВКГ, диса поменяны, ваносы и цепь не стучат и не гремят. Коробку (лютый люфт первичного вала был) со сцеплением (Sachs) менял в июне 2018 (собирался еще двухмассовик поменять, но при вскрытии он оказался в отличном состоянии), спереди подвеска полностью поменяна в ноябре 2018 (все рычаги Lemforder, аморты Bilstein), зимняя резина на дисках один сезон, летняя резина на дисках пробег меньше 500км (3 машины в семье, бешка больше стоит, чем ездит, к сожалению) и т.д. и т.д., все есть на драйве.
Из плюшек кожаный механический Recaro Sport с обогревом, м руль с мультимедиа и круизом, двухзонный климат, ездящий подлокотник. Работает абсолютно все, нет ни одной кнопочки, которая бы не работала.
Из минусов:
1. Хромированные молдинги стекол дверей облезли, надо менять
2. На приборке горит аккум (контроллер на гене с другой фишкой, выбивает ошибку, оригинал стоит 2500, работа 2000), брал машину с этой фигней, все собирался поменять, но почти полтора года так и проездил. Аккум не разряжается, все отлично, просто лампочка аккума на приборке
3. В идеале поменять заднюю панель - когда-то там был небольшой удар (на лонжики и далее по кузову не пошло), сама панель была помята, ее выстукивали, из-за чего крышка багажника не идеально ровно сидит. Я хотел поменять, но в Питере не нашел их, только на универсалы были
Больше косяков нет, машина вся сделана от и до и по технике и по кузову.
Объявление на авто -
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Телефон 89313365955.