22.10.2012, 23:28
|
#21
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.01.2012
Город: Москва
Авто: 39 3.0d
Сообщений: 108
Поблагодарили 0 раз(а)
|
530 M57 3.0D
Продается 530 М57 3.0D.Машина действительно в хорошем состоянии.Салон не протерт и не прокурен .ДВС и Акпп работают отлично.За машиной следил.Комплект зимней резины на 16 дисках.Расход:город-9 литров .Трасса 7 литров. Машина очень резвая и экономичная.Я второй хозяин,три комплекта ключей,сигнализация с турботаймером.С 2006 года в России.Пришла с пробегом 92000 км.Есть подтверждающие документы.128 стиль уже продан!!!!!! [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось Роман89; 04.04.2013 в 23:15.
|
|
|
23.10.2012, 13:47
|
#22
|
Старожил
В Клубе с: 04.06.2010
Город: быдлоотрадное
Авто: BMW X5 e53 4.4, VW Passat B4 1.6
Сообщений: 4,594
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: 530 M57 3.0D
готов приехать, посмотреть и если понравится забрать.
пару вопросов(может не увидел где):
- ближайшие вложения (не ремонт а что бы ты в нгей поменял - джопустим там масло, диски с колодкам итд)
- в автомобиле кроме магнитолы ещё колхоз есть?
- торг?
- не пойму что за комплектуха? (лом.спники,шторки, люк,массаж,дсп итд???)
Последний раз редактировалось BahoSSS; 23.10.2012 в 13:48.
|
|
|
23.10.2012, 14:56
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: 530 M57 3.0D
Дизель на любителя (тяга там и прочее)
но думать что он дешевле в эксплуатации - наивность,
он уже стоит дороже аналогичного бензина, возьми разницу в расходе * и подели на пробог = время когда ты только окупишь его разницу в стоимости, + более частая замена масла фильтров и полцчишь циферу на выходе
не считая более реального шанса попасть, не ввиду его не надежности, а ввиду более высокого пробега
вот и все (у меня был не удачный дизель ВАГ)
|
|
|
23.10.2012, 15:06
|
#24
|
Старожил
В Клубе с: 04.06.2010
Город: быдлоотрадное
Авто: BMW X5 e53 4.4, VW Passat B4 1.6
Сообщений: 4,594
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: 530 M57 3.0D
это уже кому что
я тоже не фанат дизеля - но кто не кушал устриц как говориться...
я честно говря даже v8 м62(не говоря уже про мой текущий ваговский гавнолёт) не боюсь а дизеля побаиваюсь)))
но тут не в экономии дело даже - само осознавание того что тачка хавает в 2 раза меньше чем аналогичная - создаёт дикое ощущения радости (наверное,не знаю,хотя ща напрягает 25л на 100 против 12-13 на е39)
|
|
|
23.10.2012, 15:18
|
#25
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.04.2012
Город: Санкт-Петербург, Пискаревка
Возраст: 45
Авто: Touring: E46 320D -> E39 530D -> A6 C6 2.0TDI -> F34 328i
Сообщений: 984
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: 530 M57 3.0D
Цитата:
Сообщение от moroz-78
Дизель на любителя (тяга там и прочее)
но думать что он дешевле в эксплуатации - наивность,
он уже стоит дороже аналогичного бензина, возьми разницу в расходе * и подели на пробог = время когда ты только окупишь его разницу в стоимости, + более частая замена масла фильтров и полцчишь циферу на выходе
не считая более реального шанса попасть, не ввиду его не надежности, а ввиду более высокого пробега
вот и все (у меня был не удачный дизель ВАГ)
|
Плюсанусь. Хоть и расход 10-11 по городу, но обслуга другая.
Дизельное авто более нежное, его лелеять нужно, а не отжигать.
У ТС достойный аппарат, как минимум для осмотра.
А что бензин, что дизель - все равно нужно следить за машиной.
__________________
Vestigia semper adora. (c) Стаций
|
|
|
23.10.2012, 15:34
|
#26
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.01.2012
Город: Москва
Авто: 39 3.0d
Сообщений: 108
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: 530 M57 3.0D
Цитата:
Сообщение от BahoSSS
готов приехать, посмотреть и если понравится забрать.
пару вопросов(может не увидел где):
- ближайшие вложения (не ремонт а что бы ты в нгей поменял - джопустим там масло, диски с колодкам итд)
- в автомобиле кроме магнитолы ещё колхоз есть?
- торг?
- не пойму что за комплектуха? (лом.спники,шторки, люк,массаж,дсп итд???)
|
масло менял 4 тыс.назад,диски и колодки(передние)год назад менял.Свечи накала менял 1месяц назад .Я бы глянул рычаг спереди и пожалуй все наверное.Кроме магнитолы нечего не менял.Торг уместен. Комплектация бизнес помоему. Кожа,дерево,шторка(электро)
|
|
|
23.10.2012, 15:39
|
#27
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.12.2011
Город: Москва
Авто: e91 + drz400sm
Сообщений: 633
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: 530 M57 3.0D
как же много тут "умников", которые не эксплуатриовали 39 дизельную или имели опыт с ведром с болтами, но зато все всё всё знают.
Если купить нормальный не убитый дизель, то проблем не будет ни каких, ни зимой ни летом. Если купить убитую бензинку там тоже влкадываться придётся. А для дизеля пробег 260к км, это вообще ни что.
Кто там что то говорит про то что масло надо менять чаще, да надо менять малсо раз в 7к км, но зато ты не подливаешь на эти 7к км по 4 литра масла.
Не надо бояться дизеля.
Последний раз редактировалось TemaTema; 23.10.2012 в 15:41.
|
|
|
23.10.2012, 16:00
|
#28
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: 530 M57 3.0D
тут по моему никто не сказал что дизель г...
тут сказали что он не дешевле бензина в эксплуатации- это факт
тут сказали что он дороже аналога (в одинаковом состоянии) это тоже факт
пробег может для дизеля БМВ в 260 000 ничто, но
это такая ж авто как и ее аналог бензиновый (за исключением мотора акпп и там свойсвенных ей деталей)
а для всего остального- пробег имеет значение, и чем он меньше тем лучше
(что остальное- все что изнашивается в процессе эксплуатации авто, в т.ч. крупные узлы типа редуктора, щрусов и тд и тп, как связанное с пробегом, так и связанное со временем)
бояться его не надо- надо отдавать себе отчет, что это не "дешевый" в эксплуатации авто, по сравнению с бензином, в виду чего более высокий ценник (непонятно только почему такаяразница в 50 а то и выше тыш рупий), за более больший пробег
ездиет дизель не ломается- хорошо
ездиет бинзин не ломается - тоже хорошо
кому то везет- кому то нет
в 10 ти летнем авто - многое лотерея
чем сложней механизм - тем больше шансов на поломку и дороже детали
Последний раз редактировалось moroz-78; 23.10.2012 в 16:02.
|
|
|
23.10.2012, 16:03
|
#29
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: 530 M57 3.0D
Цитата:
Сообщение от moroz-78
Дизель на любителя (тяга там и прочее)
но думать что он дешевле в эксплуатации - наивность,
он уже стоит дороже аналогичного бензина, возьми разницу в расходе * и подели на пробог = время когда ты только окупишь его разницу в стоимости, + более частая замена масла фильтров и полцчишь циферу на выходе
не считая более реального шанса попасть, не ввиду его не надежности, а ввиду более высокого пробега
вот и все (у меня был не удачный дизель ВАГ)
|
del
+1 к последнему посту мороза насчет везения)
Последний раз редактировалось zeliboba; 23.10.2012 в 16:04.
|
|
|
23.10.2012, 16:30
|
#30
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: 530 M57 3.0D
04.2005 последняя запись о заезде этого авто к дилеру в Германии. Пробег был 177371.
|
|
|
23.10.2012, 16:36
|
#31
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 10.10.2010
Город: Город
Авто: Авто
Сообщений: 11,480
Поблагодарили 245 раз(а)
|
Re: 530 M57 3.0D
Цитата:
Сообщение от аркада
04.2005 последняя запись о заезде этого авто к дилеру в Германии. Пробег был 177371.
|
Гыыыы
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|