Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2021, 13:21   #11
ИванЪ ИванЪ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW e38 m52TU 2000г
Сообщений: 115
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП 5HP19

У себя обратил внимание на то , что темп датчик в косе врет ~ на +20 градусов , причем на 3 косах одинаковая фигня . Впаял в параллель ему Подстроечный резистор ок 10к и выставил темп , коробка стала заметно лучше работать на горячуюю .
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2021, 14:50   #12
Бендер Бендер вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Бендер
 
В Клубе с: 27.03.2015
Город: Красноярск
Авто: БМВ 520i "Е39"
Сообщений: 44
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: АКПП 5HP19

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
Аааа, баловство просто...
Так проверить потом как свое детище? Снимать нормальный коробас и ставить его...
Да думаю может поищу потом кого нибудь с города с мертвой коробкой!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Я у себя менял, время переключения между режимами ощутимо меньше стало.
Может у меня просто саленоид умирал уже, а у тебя ещё боле менее живой был. Так то он нагружен на постоянку. На всех режимах.
Главный соленоид это ведь под плитой который?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ИванЪ Посмотреть сообщение
У себя обратил внимание на то , что темп датчик в косе врет ~ на +20 градусов , причем на 3 косах одинаковая фигня . Впаял в параллель ему Подстроечный резистор ок 10к и выставил темп , коробка стала заметно лучше работать на горячуюю .
ну я через инпу температуру смотрю в коробке! вроде норм показывает! Как определил что он врет?
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2021, 16:06   #13
ИванЪ ИванЪ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW e38 m52TU 2000г
Сообщений: 115
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП 5HP19

На холодную , после 1-2 дней простоя в коробке выше темп . И замерял термопарой , тоже не сходится .
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2021, 17:33   #14
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57N 2007.
Сообщений: 3,364
Поблагодарили 328 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП 5HP19

Цитата:
Сообщение от Бендер Посмотреть сообщение
Главный соленоид это ведь под плитой который?
Он там отдельно стоит. Чтоб его поменять, надо плиту снимать.


Соленоид-Электроклапан 5HP19FL / FLA / FLE линейного давления, Solenoid EPC, фишка желтого цвета, 1996-2008, (Номер на детали: 0501-210-725)
Вес: 0.13кг
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Цитата:
Сообщение от ИванЪ Посмотреть сообщение
У себя обратил внимание на то , что темп датчик в косе врет ~ на +20 градусов , причем на 3 косах одинаковая фигня . Впаял в параллель ему Подстроечный резистор ок 10к и выставил темп
У меня такая же фигня была. Тоже впаял резистор. На холодную по INPA сравнивал Т° движка и АКПП. Около +20°С разница была. Подбирал номинал резистора, чтоб температуры движка и АКПП после 2-х дней простоя примерно одинаковые были. +/- 1-2С°
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2021, 09:52   #15
Бендер Бендер вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Бендер
 
В Клубе с: 27.03.2015
Город: Красноярск
Авто: БМВ 520i "Е39"
Сообщений: 44
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: АКПП 5HP19

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Он там отдельно стоит. Чтоб его поменять, надо плиту снимать.


Соленоид-Электроклапан 5HP19FL / FLA / FLE линейного давления, Solenoid EPC, фишка желтого цвета, 1996-2008, (Номер на детали: 0501-210-725)
Вес: 0.13кг
ВОТ Я ПРО НЕГО И ДУМАЛ, ОН К ПЛИТЕ СНИЗУ ПРИКРЕПЛЕН!

Последний раз редактировалось Калямба 525; 05.08.2021 в 14:11.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2021, 00:26   #16
ИванЪ ИванЪ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW e38 m52TU 2000г
Сообщений: 115
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП 5HP19

Снизу , если машина на крыше лежит 🤣, а так он сверху гидроплиты .
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2021, 15:40   #17
Бендер Бендер вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Бендер
 
В Клубе с: 27.03.2015
Город: Красноярск
Авто: БМВ 520i "Е39"
Сообщений: 44
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: АКПП 5HP19

Цитата:
Сообщение от ИванЪ Посмотреть сообщение
Снизу , если машина на крыше лежит 🤣, а так он сверху гидроплиты .
Рассмешил! Да, все верно! просто я когда гидроплиту снимал коробка вверх поддоном лежала, вот я так и запомнил!
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2021, 09:39   #18
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57N 2007.
Сообщений: 3,364
Поблагодарили 328 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП 5HP19

Цитата:
Сообщение от Бендер Посмотреть сообщение
Так там в основном надо резинки да фрикционы менять, эти вещи бесполезны в доноре!
Комплект оригинальных фрикционов ЗФ стоит 12 тыс на экзисте!
Кстати, когда я лазил в свою коробку, то тоже закупил весь набор фрикционов. А после разборки увидел, что реально под изношены (не изношены в хлам, а просто подтёрты) только пара пакетов. А на некоторых даже надписи не стёрлись. Я про то, что не стоит покупать весь набор фрикционов. Разбери пакеты, посмотри износ, а там видно будет, какие заменить, а какие оставить.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2021, 10:38   #19
Бендер Бендер вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Бендер
 
В Клубе с: 27.03.2015
Город: Красноярск
Авто: БМВ 520i "Е39"
Сообщений: 44
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: АКПП 5HP19

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Кстати, когда я лазил в свою коробку, то тоже закупил весь набор фрикционов. А после разборки увидел, что реально под изношены (не изношены в хлам, а просто подтёрты) только пара пакетов. А на некоторых даже надписи не стёрлись. Я про то, что не стоит покупать весь набор фрикционов. Разбери пакеты, посмотри износ, а там видно будет, какие заменить, а какие оставить.
да я уже все разобрал и проверил зазоры, по 5-7 мм в каждом пакете! я на этой коробке 400 тыс отъездил!
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2021, 08:36   #20
ИванЪ ИванЪ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW e38 m52TU 2000г
Сообщений: 115
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП 5HP19

5-7мм это очень много . Зазоры должны быть от 0,98 до 2,53 в разных пакетах , допуск 0,3мм . Посмотри в сервисмануале , там правда более сложная процедура .
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Замена акпп 5HP19 или A5S325Z на акпп aegnik 23; 24 - МКПП; АКПП 4 03.06.2016 21:39
АКПП Zf 5hp19 sazval Куплю запчасти для BMW 35 20.11.2015 01:12
Акпп 5HP19 mike59 Продам запчасти для BMW 17 23.08.2011 14:13