Ну если бы у вас был бы новый лансер, то думаю про то что нужно постараться вы бы не писали. Запас прочности да и качество исполнение на нуле, впрочем как и большинства новых авто. В данный момент все производители новых машин делают их с учетом 2-3 года, а потом дрова. Поло это вообще отдельная тема, двигатель от мясорубки, салон и сам метал от прессованных пивных банок... Нравится вам новые машины, берите. В данной теме я не обсуждаю + и - е39. Для себя я уже все решил. Я просто ищу живую и точка...
Да ради Бога) Сережа1379 плохого тоже не посоветует он купил отличный сарай, жрущий 400 гр на 1000 масла, вовсю уже спрашивает про поршневые кольца, трется в теме где Warsteiner продаёт ДВС М54в25 и уже скоро перейдёт в разряд оптовых покупателей запчастей и даже вроде этим всем ещё и доволен. А вам удачи в поиске похожего ведра жене кстати по похожим параметрам ГАЗ-24 подходит. У неё толстый металл и не одноразовый двигатель. А как дверь закрывается! Ух! Как в сейфе пля
Последний раз редактировалось derrick; 30.05.2016 в 15:13.
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
Re: Ищу рест 2.5-3
Цитата:
Сообщение от moroz-78
Отличная тема
Да и главное наглядно показывающая у кого в каком состоянии машины...
Мне Е-39 отслужила верой и правдой три года. Мозг не выносила...
Сейчас радует нового хозяина.
Он как раз на нее пересел после нового фокуса....пищит от удовольствия.
Да и главное наглядно показывающая у кого в каком состоянии машины...
Мне Е-39 отслужила верой и правдой три года. Мозг не выносила...
Сейчас радует нового хозяина.
Он как раз на нее пересел после нового фокуса....пищит от удовольствия.
Re: Ищу рест 2.5-3
олигарх устьлабинский. Или кроме калины машин новых не бывает?
он купил отличный сарай, жрущий 400 гр на 1000 масла, вовсю уже спрашивает про поршневые кольца, трется в теме где 
Линейный вид
