Переходник под датчики Р и Т масла

[Александр М60]

Никто [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] темы не видал\не ставил?
Я думаю что это под нештатные индикаторы будет годно типа [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вобщем кто хочет заколхозить, мож пригодится инфа

[аркада]

А куда датчики то ставить думаешь?

[аркада]

Так то что штука полезная

[Александр М60]

Сообщение от аркада А куда датчики то ставить думаешь?

да я то никуда не думаю, это так - для информации что такая хрень в природе существует. интересно другое - можно ли подвязать температурный датчик к приборке М или к тесту, в котором отображается температура (схему не смотрел, так что как там сделано пока не знаю)

[///MaxSP]

Неделю назад Баварец однозначно уверил, что штатный датчик уровня масла можно преобразовать в температурный. И на эмошной приборке все будет корректно отображаться.

[Александр М60]

Сообщение от ///MaxSP Неделю назад Баварец однозначно уверил, что штатный датчик уровня масла можно преобразовать в температурный. И на эмошной приборке все будет корректно отображаться.

предполагаю что так можно сделать, потому что датчик уровня - термический

[Peco_Meco]

Сообщение от Александр М60 предполагаю что так можно сделать, потому что датчик уровня - термический

Погодь, на м52ту тоже термический? Я был уверен что это на долбаном н52 он термический...

[Александр М60]

из WDS по е39

Датчик уровня масла
Для контроля уровня масла символ моторного масла подсвечивается красным цветом для сообщения "недостаточное давление масла" и желтым цветом - для сообщения "недостаточный уровень масла". Сообщение "недостаточное давление масла" всегда имеет преимущественное право индикации. Если при наличии давления масла обнаруживается недостаточный уровень масла, то загорается желтый символ. Однажды распознанный статус "повышенный расход масла" хранится в памяти и индицируется также во время движения до тех пор, пока не будет выключено зажигание (ключ зажигания в положении 0). Когда распознается состояние "Уровень масла достиг минимальной отметки", то оно индицируется в течение 30 с только после выключения зажигания. О выходе датчика уровня масла из строя сообщается приблизительно через 25 - 30 с при повороте ключа зажигания в положение 2 (контакт 15) и при наличии давления масла (двигатель работает). Если датчик вышел из строя во время движения, то предупреждающий сигнал "недостаточный уровень масла" не поступает. Предупреждение "недостаточный уровень масла" понадобилось вследствие увеличения цикла смены масла (остаточный пробег 25 000 км).

Функция датчика
Уровень масла контролируется активным датчиком уровня масла, который по специальному проводу передает сигнал на комбинацию приборов. Сигнал проходит через ЭБУ системы DME, однако там никак не изменяется.

Датчик уровня масла подает сигнал переменной пульсации и частоты. Частота находится в диапазоне 1 - 10 Гц. Принцип измерения у термодатчика уровня масла базируется на изменении времени нагревания и охлаждения элемента датчика, находящегося в моторном масле. Длительность сигнала высокого уровня (длительность импульса ВКЛ.) и длительность сигнала низкого уровня (длительность импульса ВЫКЛ.) соответствуют длительности нагревания или охлаждения нагревательного элемента датчика (охлаждается маслом). Длительность сигнала высокого уровня зависит от температуры масла в двигателе, а длительность сигнала низкого уровня - от уровня масла.

На токи и длительность сигнала в элементе датчика оказывает влияние также текущая температура масла и динамика движения. С помощью поля характеристик по длительности сигнала низкого уровня определяется уровень масла. Уровень наполнения считается высоким при длительности сигнала низкого уровня около 200 мс и низким - при времени охлаждения около 750 мс. Время нагрева зависит от температуры масла в двигателе и колеблется в диапазоне от 5 до 100 мс. Для оценки уровня масла должны быть проанализированы значения времени нагрева и охлаждения. В результате такого анализа после стадии прогрева двигателя распознаются два состояния "Уровень масла достиг минимальной отметки" и "Распознан повышенный расход масла".

При отказе или неисправности датчика в комбинации приборов записывается соответствующая неисправность.

[Александр М60]

хотя там есть и штатный датчик температуры масла

[///MaxSP]

Сообщение от ///MaxSP Неделю назад Баварец однозначно уверил, что штатный датчик уровня масла можно преобразовать в температурный. И на эмошной приборке все будет корректно отображаться.

Сообщение от Александр М60 предполагаю что так можно сделать, потому что датчик уровня - термический

выходит никому таки не нужно это

Сообщение от Александр М60 Никто [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] темы не видал\не ставил? Я думаю что это под нештатные индикаторы будет годно типа [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Вобщем кто хочет заколхозить, мож пригодится инфа