E39 5er - Нужна помощь грамотных людей. Сделал всё что можно, но давления масла нет. М52

[ArtemSverchkov]

Сообщение от ЛеХа26RUS Ну так поменяй постели распредвалов. А вообще вы мерили давления масла механическим путем?

Вот самое смешное что давление не мерили, но понятно и так что оно становится низким именно в дикую жару в пробках долгих. Ощущение как будто блин масло перегревается и разжижается. Искал долго переходники у нас на датчик что бы замерить, так и не нашел. А про постели- просто лишний раз пока не лезу в мотор ибо не уверен что в них дело. Как вот думаешь, давление на датчике пропадало бы если б было в них дело? Хотя вкладыши когда менял признаков низкого давления не было, они как новые были. Что странно. Мб реально оно теряется в голове где то? Просто я вот хз как идет маслянная магистраль. Она идет от насоса в голову и из головы сливается в поддон? Или там типа замкнутого контура в который оно нагнетается насосом?

[vav]

Сообщение от ArtemSverchkov А почему думаешь менять насос на некопанный? Этот же хороший, качает

Насос плохо диагностируемая деталь, а если собран из нескольких есть такое понятие как "приработка" деталей особенно это касается зубчатых колес, цепей и т.д. Выбирая детали из нескольких доноров внешне хороших результат может быть обратным. После сборки насос протестировали при нагреве, вибрациях и т.д. ? Или бросили в канистру с маслом и покрутив решили, что качает ?

[ArtemSverchkov]

Сообщение от vav Насос плохо диагностируемая деталь, а если собран из нескольких есть такое понятие как "приработка" деталей особенно это касается зубчатых колес, цепей и т.д. Выбирая детали из нескольких доноров внешне хороших результат может быть обратным. После сборки насос протестировали при нагреве, вибрациях и т.д. ? Или бросили в канистру с маслом и покрутив решили, что качает ?

Нет конечно, не диагностировал ничего) А как?) У насоса кстати заменил только крышку, ибо на родной выработка была чуть больше. У остальных насосов и шестерня и колесо было с видимыми хорошими потертостями и тд. Скажи мне, я вот думаю. Масляная магистраль закольцована же как то? Правильно? Я к тому что если бы была потеря давления в гбц - это было бы видно по датчику? Он же стоит до гбц. Просто задумался о том что выработки и признаков масяного голодания небыло на вкладышах. А вот про постели - знаю что болячка 52го мотора. Думаю может действительно там идет потеря.. И получается что проседает давление в общей магистрали, но по факту страдает только голова. Может быть такое?

[ЛеХа26RUS]

Ну не знаю, найди токаря и пусть выточит нужно(переходник) для замера масла. Сначало нужно померить давление, а уж потом копать дальше.

[Урри]

Сообщение от ArtemSverchkov Что не так?

Если не готов иногда выкидывать на запчасти по пятнашке, то пересмотри фильм «Бумер». Там Вдовиченков фразу, прям как для тебя произнес.

[ArtemSverchkov]

Сообщение от Урри Если не готов иногда выкидывать на запчасти по пятнашке, то пересмотри фильм «Бумер». Там Вдовиченков фразу, прям как для тебя произнес.

Ну а ты думаешь я не знаю что такое бмв и никогда ими не владел, да?) Тут бмв клуб? Или клуб молодых миллионеров? Я не собираюсь выкидывать по пятнашке на воздух, ты видишь, есть определенная проблема которую я и пытаюсь решить.

[Урри]

Решать проблему, делая из БМВ Жигули?! Ну-ну...

[ЛеХа26RUS]

Не сортесь мужики.

[vav]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] датчик и прибор от 2106 или более эстетичный от китайцев

[yurii395]

Сообщение от ArtemSverchkov И кстати да, после сборки( Хоть и старался всё вычистить) Но, все равно остался мусор, каждые 300-400км масляный фильтр забивает гадостью..

Сам же ответил на свой вопрос.

Добавлено через 12 минут
Книгами нада пользоваться если лезеш в мотор, там все написано о работе маслянной системы откуда и куда идет масло и как сливаеться в поддон и как проверять работу маслянной системы, литература есть по таким моторам. Насчет диванноо эксперта не соласен, свой мотор сам делал ни расхода масла нет ни перегрева в жару и давление ок.

Добавлено через 51 секунду
Все запчасти ориг, движек сухой.