06.12.2011, 16:34
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.11.2009
Город: Ижевск
Авто: Е39 530
Сообщений: 23
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок
Долго искал, но не нашел ответ - как регулируется? Датчиков кислорода нет, потенциометра СО - тоже. Может кто знает?
|
|
|
06.12.2011, 16:36
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок
ближе к концу почитай [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ЗЫ. тебе зачем?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
06.12.2011, 23:06
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.11.2009
Город: Ижевск
Авто: Е39 530
Сообщений: 23
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок
Назрела замена форсунок - текут на морозе по корпусу 5 из 6. Дело точно не в колечках. Родные по 4 500 за шт - на 6 циллиндров получается неплохо. Временно финансовый кризис - хочу съэкономить и подобрать неродные форсунки. Думаю, будет ли возможность регулировки смеси при небольших отличиях в производительности? Машина - Калининград, т.е лямбд нет.
|
|
|
06.12.2011, 23:08
|
#4
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок
тогда лучше купи Б\У......эксперименты с топливом могут плохо закончиться
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
06.12.2011, 23:12
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2009
Город: Омск
Возраст: 49
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 851
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок
значит так.
в выхлоп пихаем зонд четырехкомпонентного газоанализатора, в диагностический разъем пихаем DIS
заходим в DIS в регулировку СО
И добиваемся нормальных значений по газоанализатору, тыкая мышкой в DIS.
усе.
|
|
|
06.12.2011, 23:19
|
#6
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок
видел я что то подобное о чем ты говоришь в ДИСе. было интересно как это работает. Сам проверял?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
07.12.2011, 16:11
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2009
Город: Омск
Возраст: 49
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 851
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок
Цитата:
Сообщение от Александр М60
видел я что то подобное о чем ты говоришь в ДИСе. было интересно как это работает. Сам проверял?
|
грубо говоря, это аналог лямбдарегулирования, то просто прописыванием коэффициентов.
Мне повезло, газоанализатор показал отличные данные, и DIS подключать не пришлось.
Но официалы говорили что это именно так и делается на калининградках.
|
|
|
07.12.2011, 23:08
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок
ну коррекция это постоянное изменение состава смеси на различных оборотах двигателя, а тут какой-то коэффициент вводится....интересно как дальше расчет идет тогда. наверняка опять по усредненным значениям, которые прописаны изначально в программе
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
07.12.2011, 23:27
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2009
Город: Омск
Возраст: 49
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 851
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок
ну конечно по усредненным. лямбд нет - регулирования обратной связи нет.
В этом есть и плюсы и минусы.
Но ничего страшного в принципе нет. Есть куча машин где нет лямбд, и ничего страшного, нормально ездят.
|
|
|
07.12.2011, 23:31
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок
да эт понятно что без лямбд тачка нормально себя чувствует. просто не особо понятно нах нужен этот поправожный коэф. тогда вобще. и что на выходе (по мимо более экологичного выхлопа) это дает.....наверное ничего))
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|