E39 5er - Что сделать чтобы 525i веселее поехала?

[NickStk]

Есть у меня горячо любимая 525i, в которой я много чего сделал под себя, которая находится в практически идеальном техническом и очень хорошем внешнем состоянии и которую я не хочу пока менять. Но вместе с тем, мотор единственное что меня в ней не устраивает. Учитывая то, что я часто езжу на 530i и как-то когда с свою потом сажусь- хочется бодрее.

У меня механика и короткий редуктор(зачем-то заменён со стандартного кем-то из прошлых владельцев).
Что я вижу надо сделать чтобы недорого заставить машину ехать веселее:
-Залезть в ванос, поменять резинки(ибо иногда погуливают холостые и нехватяка тяги ощущается именно снизу, потом уже подхват есть, но приходится крутить).
-Выбить каты, прошиться под Евро2(сильно ли скажется на расходе топлива, сейчас с отжигами средний расход-13 литров).

Даст ли что-то замена редуктора на стандартный? Может ещё какие-нить конструктивные советы будут? Продать и купить 530i не принимается, повторюсь- меня устраивает и состояние и комплектация авто- если уж менять то на что-нибудь новее и не сейчас. Ну корячить турбину опять же не предлагать, выйдет очень не бюджетно. Свапить на M54B30 тоже, я считал. Хочется как-то малой кровью и без колхоза.

[Andree]

так по порядку делай:
- вантусы
- каты

[KARPezz]

если стоит редуктор короче, то машина разгоняется быстрее.
поправить ванос если то у тебя улучшится подхват с низов и может быть на верхах чуток бодрее будет
выбить каты и прошиться - вонючка будет, ехать будет также, если каты не забиты
варианты следующие:
1. смена мотора на 3 литра - наиболее оптимальный вариант
2. валы, дроссельная dinan к примеру+прошивка на это все = дорого и не совсем эффективно
3. турбы-компрессоры, недешего, эффект будет. но бмв должна быть атмо, имхо
4. привести мотор в идеал и ездить

[Cherto95]

какой пробег у авто?

[NickStk]

Cherto95,
188000. Похоже что свой(по состоянию).
KARPezz,
С коротким редуктором потери на переключениях есть. А снизу тяги не хватает, я грешу на Ваносы(ибо звон есть именно оттуда и обороты иногда гуляют на холостых). Ну и крутить постоянно приходится. Кстати, у меня, видимо, отсечка сдвинута ещё, т.к мотор больше 7к/об крутится. Но при этом даже на свои 192 силы машина явно не едет. Такой же сарай на механике со стандартным редуктором объезжал меня на корпус стабильно.

Мотор с заменой выйдет под 100К+ к этому делу нужно менять редуктор, менять маховик на усиленный, по-хорошему тормоза тоже менять. Вобщем, если продать машину и эти деньги добавить- можно взять Е60 530i.

[Cherto95]

не мешай машине работать! имхо.

[dmytrich]

Сообщение от NickStk Есть у меня горячо любимая 525i, в которой я много чего сделал под себя, которая находится в практически идеальном техническом и очень хорошем внешнем состоянии и которую я не хочу пока менять. Но вместе с тем, мотор единственное что меня в ней не устраивает. Учитывая то, что я часто езжу на 530i и как-то когда с свою потом сажусь- хочется бодрее. У меня механика и короткий редуктор(зачем-то заменён со стандартного кем-то из прошлых владельцев). Что я вижу надо сделать чтобы недорого заставить машину ехать веселее: -Залезть в ванос, поменять резинки(ибо иногда погуливают холостые и нехватяка тяги ощущается именно снизу, потом уже подхват есть, но приходится крутить). -Выбить каты, прошиться под Евро2(сильно ли скажется на расходе топлива, сейчас с отжигами средний расход-13 литров). Даст ли что-то замена редуктора на стандартный? Может ещё какие-нить конструктивные советы будут? Продать и купить 530i не принимается, повторюсь- меня устраивает и состояние и комплектация авто- если уж менять то на что-нибудь новее и не сейчас. Ну корячить турбину опять же не предлагать, выйдет очень не бюджетно. Свапить на M54B30 тоже, я считал. Хочется как-то малой кровью и без колхоза.

У меня 520 МКПП, поменял мотор на 2,5, а редуктор оставил старый. По городу стало ездить вообще невозможно-слишком короткая первая. Поставил редуктор 3,15 стало намного лучше и субъективно разгон стал более динамичный. А вот ускорение со скорости на трассе стало естественно хуже.

[NickStk]

dmytrich,
Вот у меня 1-ая короткая совсем. А на 200 уже 6000 об. На редукторе обозначение так и не нашли чтобы посмотреть точно что установлено. Хотя с оборотов она и правда очень хорошо едет.

[dmytrich]

Если б я сейчас менял редуктор, наверное поставил бы 3,07 по городу стало бы еще лучше, хотя для 170 сил может бы и маловато было по трассе.

[Monti]

подпишусь на тему.