Правда смешно про м30 в е39. Вот тебе "пара"проблем с которыми столкнешься:
-другое крепление двигателя (рассчитан под развесовку е23,е24,е28,е32,е34)...можно конечно варить-непереварить))))))))
-система управления двигателем (эбу,датчики)+все это связано с печкой, контрольными приборами,системой подачи топлива,охлаждения, абс...ну какбэ вся проводка, контрольные приборы кстати нужно закустарить под нее!)))
- у м30 своя коробка+кардан+редуктор (задняя балка у е39 совсем не та,впринципе как и днищще)
- не забываем про навесное...ну типа там всякие генераторы,стартеры.
Итог....если соберешь то это будет мегабеемве!)))))) А по теме - не занимайся ерундой!))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Infinity SE
дак перебрать то переберу, просто ну кольца сменю, вкладыши поставлю новые, а если выроботка в цилиндре то все пипец. никосиловый блок не ремонтируется
|
Гильзуется тонкой гильзой, покупается поршневая с кольцами под чугунину и все прекрасно собирается и ездиет, кстати если захочешь помосчнее,то поставь колено с шатунами от м52b28, и никакой древний трахторный м30 тебя не догонит!))