5 серия E39 (1995 - 2004) Проблема при диагностике - Страница 2

tolyan88 · 10.05.2011, 12:50

Но при этом и парктроники не диагностируются.
Говорили, что проблема с i-bus? но мне кажется всё дело в LCM

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от tolyan88

Может конечно не связано, но вот LCM у меня стоит б.у. так может он не той модели стоит. номер не пробивается что-то.
Как бы узнать, правильно ли его выбрали на разборе.
на всякий случай vin-BU12817

UP!!!

tolyan88 · 10.05.2011, 12:51

Кто-бы в Питере дал на подстановку LCM какой-нибудь.?

tolyan88 · 11.05.2011, 16:06

А может быть проблема банально в том, что у меня inpa ediabas работает через переходник com-usb, и при работе с программой inpa на экране не горят точки battery и ignition ? как-будто машина не включена?

Accelero · 11.05.2011, 16:14

Цитата:

Сообщение от tolyan88

что у меня inpa ediabas работает через переходник com-usb

Вполне возможно. На сайтах по чип-тюнингу и ремонту часто пишут, что нужен именно аппаратный COMпорт для некоторых манипуляций...

Александр М60 · 11.05.2011, 16:17

думаю что проблема не в переходнике юсб-ком, а в переходнике который идет с 16 пин разъема на 20 пин. китайский небось?

не факт что у тебя модуль света такого же поколения который стоял у тебя до этого, если поколение другое, то надо менять центральный шифр (боюсь что ты с этим точно не совладаешь), записывать его, а потом только кодировать

tolyan88 · 11.05.2011, 16:57

Цитата:

Сообщение от Александр М60

. китайский небось?

не факт что у тебя модуль света такого же поколения который стоял у тебя до этого

Наверное китайский.

А по блоку- для этого пункт #8 писал, можно ли по этим данным понять , какой блок сейчас, а какой должен быть?

Александр М60 · 11.05.2011, 17:17

в китайском переходнике одна или две ножки (не помню уже, а смотреть лень) на круглом разъеме, которые отвечают за контроль зажигания и батареи, не подсоеденины. я расковыривал переходник и смотря схемы, перепаивал разъем. потом все отлично работало.
забей номер блока в ЕТК и посмотри сам

tolyan88 · 11.05.2011, 17:29

Цитата:

Сообщение от Александр М60

забей номер блока в ЕТК и посмотри сам

Да вот что-то нигде не бьется

61.35-8372117

Александр М60 · 11.05.2011, 17:35

я вообще сомневаюсь что это он. открой ЕТК и посмотри как номер блока света хоть примерно должен выглядеть

**Алексей 530** · 11.05.2011, 17:40

Он и есть, производился где-то в 96-98 году, но по ЕТК не пробивается...

Зато есть история замен...
1. 61 35 6 961 141 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики
2. 61 35 6 960 254 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 09.05.2005
3. 61 35 6 942 695 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 11.08.2004
4. 61 35 6 942 692 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 08.04.2005
5. 61 35 6 938 288 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 23.11.2004
6. 61 35 6 909 508 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 17.12.2005
6. 61 35 6 915 922 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 24.08.2005
6. 61 35 8 377 398 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 28.07.2005
7. 61 35 8 372 873 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 04.11.1998
8. 61 35 8 372 115 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 24.09.1996
9. 61 35 8 363 281 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 10.01.1996
6. 61 35 6 914 655 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 14.09.2004
6. 61 35 6 938 085 Объедин.блок/модуль сист.авт.диагностики 09.10.2003