30.05.2016, 16:39
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2013
Город: СПб
Авто: BMW e39
Сообщений: 1,134
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Dmitry, а если предположить что он заменил всё масло в системе на castrol dex2 или dex3, не навредит ли LT? вообще по составу LT имеется схожесть с dexron или вообще другая жижа?
|
|
|
30.05.2016, 16:59
|
#2
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Есть вот такая инфа для размышления. На истину не претендует, хотя похожа на правду...
"По различиям: Dexron III - это обычная минералка из которой в последствии "выросли" за счет улучшения различных свойств многие специальные АТФ (в том числе и LT 71141).
Соответственно многие из этих жидкостей могут иметь "обратную совместимость" с DIII - то есть их вместо DIII применять можно, а наоборот DIII вместо того-же LT 71141 применять нельзя.
Соответственно в АКПП, рассчитанные на применение LT 71141 доливать DexronIII категорически не рекомендуется."
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
30.05.2016, 17:13
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Калямба 525, есть два принципиальных момента в вопросах совместимости жидкостей, любых причем:
1. Эксплуатационные хар-ки, т.е. вязкость в рабочем диапазоне температур, смазывающие способности, охлаждающие и т.д. Сюда же входит агрессивность к различным металлам, пластикам, фрикционам и другим элементам.
2. Химическая совместимость.
Принципиальным является второе. Про коробки, если честно, не слышал не разу, а вот смешивания различных типов антифриза может приводить к выпадению осадка.
Что же касается первого пункта, то учитывая перечисленное, у меня нет даже малейших сомнений что лить надо только то, что предусмотрено заводом-изготовителем. Ибо пунктов там десятки, если не сотни. И какое из какого "выросло" в общем-то уже не суть важно. Нет масла "лучше" или "хуже", есть правильное и неправильное. Тоже касается и моторных, лить нужно с допуском, а какие именно - уже не суть важно.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
30.05.2016, 17:27
|
#4
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Dmitry, мне не надо объяснять про совместимость жидкостей. Просто человек спросил, я показал информацию, которая взята с форума. И пускай думает, надо ему это, или нет.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
01.06.2016, 01:00
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2013
Город: СПб
Авто: BMW e39
Сообщений: 1,134
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Ну в таком случае даже если этот "умный человек" прошлый хозяин ливанул dex2 или dex3 то LT я могу доливать смело? по сути.. а не знает ли никто LT это производная 2 или 3 дексрона? просто по тису в ГУР в мой 96 год нужно лить dex2, а в 5hp18?
|
|
|
18.09.2016, 21:52
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2013
Город: Россия
Авто: 39
Сообщений: 210
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
хай. хочу поменять сальник на кулисе автомата и заодно посмотреть уровень масла. Если придется подлить, то какое? Синтетика,минералка или полусинтетика, DEXRON 6 или 3? Залито заводское. A5S 390R (GM5), gx44410. Начитался форумов и засомневался в плане "дизельной" акпп.
|
|
|
19.09.2016, 15:20
|
#7
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
83 22 2 344 588-5литров
83 22 2 305 395-1литр
А так можно лить Dexron Vl любого производителя.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
21.02.2017, 12:32
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.10.2016
Город: СПб
Авто: Е39
Сообщений: 140
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Подскажите, можно лить в GM-вскую коробку A5S360R / A5S390R Dextron VI от FEBI или SWAG? VIN авто WBADP01020GX06869. И может ли масло АКПП уходить через текущий задний сальник колена?
|
|
|
21.02.2017, 13:04
|
#9
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Цитата:
Сообщение от ialh8
может ли масло АКПП уходить через текущий задний сальник колена?
|
Странный вопрос... Нет конечно. Колено стоит в движке, а масло залито в АКПП. Два разных механизма с двумя независимыми системами смазки.
Масло может уходить через передний сальник АКПП...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
21.02.2017, 13:55
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Цитата:
Сообщение от ialh8
можно лить в GM-вскую коробку A5S360R / A5S390R Dextron VI
|
Да можно, но лучше другого производителя.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|