Результаты опроса: Диски и колодки каких фирм вы используете в своей Е39???
|
BMW Original
|
|
173 |
16.21% |
ATE
|
|
381 |
35.71% |
Zimmerman
|
|
98 |
9.18% |
Textar
|
|
134 |
12.56% |
TRW
|
|
66 |
6.19% |
Brembo
|
|
79 |
7.40% |
Ferodo
|
|
33 |
3.09% |
Febi
|
|
32 |
3.00% |
Другой
|
|
71 |
6.65% |
08.02.2013, 12:02
|
#611
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Цитата:
Сообщение от briancev
это как поменять масло но оставить старый масл. фильтр.
|
Не корректное сравнение. Датчик износа колодок всего лишь замыкается на диск, когда колодки стерлись больше определенного предела, грубо говоря это просто кусок провода с разъемом и пружинкой крепления к колодке.
Если он механически целый, и не стерся вместе с диском от несвоевременной замены, то смысла менять его на новый нету никакого.
Если и менять то брать самые дешевые типа ATS, Starke по 100р, за штуку.
Дороже эта деталь не стоит.
У фильтра фильтрующий элемент имеет конечный ресурс, поэтому его нужно менять как ни крути, с датчиком износа колодок всё совершенно не так.
|
|
|
08.02.2013, 12:10
|
#612
|
Старожил
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,553
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Ну да технически все правильно обосновал а если ролик засвистел то надо только его заменить, через месяц второй, а через два месяца и до ремней дело дойдет, ресурс то у деталей разный, зачем зря спешить.
|
|
|
11.03.2013, 01:14
|
#613
|
Заблокирован
В Клубе с: 04.06.2012
Город: С.Петербург
Авто: BMW 523iA
Сообщений: 484
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Тормозные диски и колодки
Бюджет не очень большой но Г покупать не хочется, поэтому готов подкопить, хочу по кругу махнуть тормоза - диски и колодки, ставил колодки ATE, отходили 15 тысяч спокойно, не скрипят не свистят,
понравились, вот думаю может и снова и колодки и диски ATE ставить,
также вопрос, отличие вентилируемых и невентилируемых дисков?
есть вообще смысл переплачивать или нет? сейчас у меня глухие стоят без дырок и спереди и сзади.
из задних дисков насмотрел ATE 24.0110-0227.1
передние Ate 24.0322-0159.1
Ещё есть Power Disc, разница в ~500руб, насколько большая разница?
колодки задние: 13.0460-7090.2
колодки передние - странно что ate передних на экзисте нет в списке,
слышал что Феродо хвалят, как эти? Ferodo FDB 1073
|
|
|
11.03.2013, 01:27
|
#614
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.12.2011
Город: Москва
Авто: e91 + drz400sm
Сообщений: 633
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Тормозные диски и колодки
13.0460-7089.2 передние колодки ate
сам себе щас ставить буду тормозные диски АТЕ которые ты выше написал и колодки АТЕ, думаю самый идеальный вариант за эти деньги
|
|
|
11.03.2013, 01:30
|
#615
|
Заблокирован
В Клубе с: 04.06.2012
Город: С.Петербург
Авто: BMW 523iA
Сообщений: 484
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Тормозные диски и колодки
Да точняк передние такие же ставил, странно что exist не выдал..
|
|
|
11.03.2013, 11:47
|
#616
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.05.2011
Город: Bryansk
Авто: e39, e60
Сообщений: 83
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Недавно поменял диски и колодки по кругу.
Сзади всё Delphi, перед диски ATE, колодки Lucas (в зеленой доTRWшной коробочке).
Пробовал перегревать и на горячую по холодным лужам - пока ни намёка на биение.
Единственное - перед скрипит. Зад отл.
__________________
Вам не нравится мой ЦИК?
Ну, тогда подите в мой суд!
|
|
|
11.03.2013, 21:30
|
#617
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.09.2012
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 111
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Тормозные диски и колодки
На вент. и не вент. суппорта вроде разные
|
|
|
11.03.2013, 22:36
|
#618
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Анапа
Возраст: 42
Авто: e39 520 m52
Сообщений: 103
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Тормозные диски и колодки
Цитата:
Сообщение от Shady
Ещё есть Power Disc, разница в ~500руб, насколько большая разница?
|
ну вроде как охлаждение получше. вид красивый сквозь диски.
катаю их четвертый год поставил новые диски и колодки - стираются одновременно с колодками, проехал больше 90 тыс км износ колодок и дисков примерно 60%. Не знаю нормально стираются или это слишком быстро.
Объективно не скажу так же или лучше, т.к. давно это было езда на обычных дисках, сверхестественого ожидать не стоит, но будет точно не хуже. не скрипят не свистят это да.
А свои как сотру буду брать такие же - вид сбоку
На зад уже такие не поставишь, суппорт не подойдет если диск свой обычный не вентилируемый.
|
|
|
11.03.2013, 22:39
|
#619
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Тормозные диски и колодки
вы не путаете "вентилируемые" и "перфорированные"?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
12.03.2013, 00:19
|
#620
|
Заблокирован
В Клубе с: 04.06.2012
Город: С.Петербург
Авто: BMW 523iA
Сообщений: 484
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Тормозные диски и колодки
Вот наверное я и путаю, у меня как на 1-й картинке.
makedonskiy, скинь фотку как они выглядят?
только на морду при обычном подвеске и обычных суппортах они подойдут да?
Как мне теперь с суппортами не впороться? когда у меня один из суппортов заклинил, я поехал на разборке просто взял от обычной 39-ки цилиндр суппорта без скобы и поставил..
И ещё маленький вопрос в тему? Скажите большой смысл имеет датчик износа колодок? я имею введу его производитель и стоимость? потому что есть по 200 рублей Bosch а есть Hans Price за 1000 руб и куда они подключаются?
дело в том что брал машину уже без датчиков но видел датчик abs как и куда подключен и вот понятия не имею куда подключается датчика износа..
у меня такая странность произошла, поменял блок LCM, у меня красный воскл.знак загорелся на приборке, думал уровень тормозухи упал, снял фильтр, действительно нужно было подлить, я всё-равно скоро буду всё менять и сразу и тормозуху менять,
подлил, поплавок датчика достаёт, лампа не гаснет, скажите, может быть такое что если датчики не стоят то то что горит лампа это дефолтное состояние? а в старом он был заглушен? вариант или какие есть мысли раз уж о тормозах говорим?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|