E60,E61 5er - Чистка сажевого фильтра евро 4 E60

[tornado_net]

При пробеге в 155 т. Начала выходить ошибка «Partikelfilter..bla bla bla» Сначала проблема решалась поездкой к Тёще.. 600 Км из Западной в Восточную Германию. По автобану при средней скорости 160.170... Пиками по 240. Сажевый Фильтр себя чистил. Так вот ошибка пропадала на следующие 1...2тысячи или примерно месяц Но тут Зима.. Мотор греется с трудом. Ошибка не пропадает даже после автобана. Решено менять. Ого и тут первый сюрприз: 1720 Енотов плюс старый надо отдать. Пришлось курить тему. Тем более фирм занимающихся чисткой Сажевых Фильтров в Германии много, но цена от 300 до 800 за чистку. При гарантии от 20 до 100т. Сам работаю в Автопроме, так сказать творю немецкий Автопром, а тут такой сюрприз. "Сигаретный" фильтр за цену Палладиевого топливного элемента. Фига себе счастье. Фильтр сняли промыли после 3 поездки ошибка исчезла. Решил сделать отчет, Проблемка с размером файла. Так как нарывался не раз на фото отчеты, которые через пол года теряют 100% фотографий размешенных, где то там на стороне. И доступность этих фото часто зависит от IP-Adrese Страны, с которой обращаешься к ним. Плюс не хочу терять в качестве проделанной работы и подготовленной документации. И знак „made in Germany“ меня как немецкого инженера обязывает делать все на совесть Документация в Оригинале весит 27 метров. Знаю утопия держать фотки в 8Мегапикселях… Для PDF всё же немного сжал. Но все равно Метр с Гаком. Закинул пока на файлообменник.. Не пинайте.. Letitbit Vip-file А там видно будет….Может можно как то напрямую в форуме разместить (разместил. Tyler) Инструкцию кину на паре форумов. Так больше народа сможет найти. Может кому то поможет.
Источник: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Форум BMW © bmwpost.ru

[Pan4o]

Я думаю многим поможет

[Булат77]

Сообщение от tornado_net При пробеге в 155 т. Начала выходить ошибка «Partikelfilter..bla bla bla» Сначала проблема решалась поездкой к Тёще.. 600 Км из Западной в Восточную Германию. По автобану при средней скорости 160.170... Пиками по 240. Сажевый Фильтр себя чистил. Так вот ошибка пропадала на следующие 1...2тысячи или примерно месяц Но тут Зима.. Мотор греется с трудом. Ошибка не пропадает даже после автобана. Решено менять. Ого и тут первый сюрприз: 1720 Енотов плюс старый надо отдать. Пришлось курить тему. Тем более фирм занимающихся чисткой Сажевых Фильтров в Германии много, но цена от 300 до 800 за чистку. При гарантии от 20 до 100т. Сам работаю в Автопроме, так сказать творю немецкий Автопром, а тут такой сюрприз. "Сигаретный" фильтр за цену Палладиевого топливного элемента. Фига себе счастье. Фильтр сняли промыли после 3 поездки ошибка исчезла. Решил сделать отчет, Проблемка с размером файла. Так как нарывался не раз на фото отчеты, которые через пол года теряют 100% фотографий размешенных, где то там на стороне. И доступность этих фото часто зависит от IP-Adrese Страны, с которой обращаешься к ним. Плюс не хочу терять в качестве проделанной работы и подготовленной документации. И знак „made in Germany“ меня как немецкого инженера обязывает делать все на совесть Документация в Оригинале весит 27 метров. Знаю утопия держать фотки в 8Мегапикселях… Для PDF всё же немного сжал. Но все равно Метр с Гаком. Закинул пока на файлообменник.. Не пинайте.. Letitbit Vip-file А там видно будет….Может можно как то напрямую в форуме разместить (разместил. Tyler) Инструкцию кину на паре форумов. Так больше народа сможет найти. Может кому то поможет. Источник: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Форум BMW © bmwpost.ru

я не хочу тебя расстраивать, но фильтр ты просто уничтожил. поверь мне. я больше года их вырезаю. ( работаю в сервисе, где основное направление- чип дизелей и удаление сажевого фильтра). поверь- пробовали их промывать, продувать, прожигать, трясти, гладить и умолять)))))... фигня это полная. его либо менять, либо вырезать. при промывке, как в файле, фильтры разрушаются. просто тупо разрушаются. а в конце дырочки сажа с водой превращается в уголь. при продувке- много сажи остается внутри. а если дать воздух посильнее- тоже разружается фильтр.
отчет прикольный, но процедура бесполезная.

[Костян-Питерский]

Сообщение от Булат77 я не хочу тебя расстраивать, но фильтр ты просто уничтожил. поверь мне. я больше года их вырезаю. ( работаю в сервисе, где основное направление- чип дизелей и удаление сажевого фильтра). поверь- пробовали их промывать, продувать, прожигать, трясти, гладить и умолять)))))... фигня это полная. его либо менять, либо вырезать. при промывке, как в файле, фильтры разрушаются. просто тупо разрушаются. а в конце дырочки сажа с водой превращается в уголь. при продувке- много сажи остается внутри. а если дать воздух посильнее- тоже разружается фильтр. отчет прикольный, но процедура бесполезная.

Не могу не согласится. Ребята с сервиса тоже рекомендуют вырезать фильтр сажевый и перепрошить мозги на Евро-3...

[Булат77]

Сообщение от Костян-Питерский Не могу не согласится. Ребята с сервиса тоже рекомендуют вырезать фильтр сажевый и перепрошить мозги на Евро-3...

либо с донора хорошего снимай и ставь. без сажи дымить машина будет.
и еще один момент- в этой банке стоит катализатор и сажевый фильтр. разделены они кислородным дачико. тот, что посередине банки вкручен. так вот- катализатор не трогай!!!! банку режь после дачика. сажевый находиться после каталика. иначе устанешь ее прошивать еще и на безкат.

[Костян-Питерский]

Сообщение от Булат77 либо с донора хорошего снимай и ставь. без сажи дымить машина будет. и еще один момент- в этой банке стоит катализатор и сажевый фильтр. разделены они кислородным дачико. тот, что посередине банки вкручен. так вот- катализатор не трогай!!!! банку режь после дачика. сажевый находиться после каталика. иначе устанешь ее прошивать еще и на безкат.

Спасибо! Возьму на заметку...

[Булат77]

там кнопочка есть "спасибо" которая

[lacteal]

Сообщение от Булат77 я не хочу тебя расстраивать, но фильтр ты просто уничтожил. поверь мне. я больше года их вырезаю. ( работаю в сервисе, где основное направление- чип дизелей и удаление сажевого фильтра). поверь- пробовали их промывать, продувать, прожигать, трясти, гладить и умолять)))))... фигня это полная. его либо менять, либо вырезать. при промывке, как в файле, фильтры разрушаются. просто тупо разрушаются. а в конце дырочки сажа с водой превращается в уголь. при продувке- много сажи остается внутри. а если дать воздух посильнее- тоже разружается фильтр. отчет прикольный, но процедура бесполезная.

Сообщение от Костян-Питерский Не могу не согласится. Ребята с сервиса тоже рекомендуют вырезать фильтр сажевый и перепрошить мозги на Евро-3...

50 000 на мытом фильтре ничего не разрушилось, не дымил не коптил выхлоп чистый. Сегодня снова загорелась ошибка буду мыть снова процедура до боли простая.

[545irbis]

Всё верно.
Удаление сажевого фильтра это всё от лукавого. Исправный фильтр имеет нулевое сопротивление с допуском до 0,2б. Если вовремя делать регенерацию, то он ходит очень долго. Зимой это сделать сложно - поэтому основной поток машин на очистку фильтров идет именно в холодное время года.
Очищенные фильтры служат верой и правдой.