E39 5er - Более мощные лампы в рестайловые ПТФ, чтобы не колхозить говноксенон.

[moroz-78]

Dmitry, фару искатель - мало? армейский прожектор на крышу и самое оно - только стекло лобовое надо бронированное поставить а то кто шмальнет из винтореза

[sergejj-alex]

Вот я и походу стареть начал =))... выкинул китайский ксенон из головного освещения, вставил оптику со штатным ксеноном...
в ПТФ воткнул белые галогенки.
P.S. из винторезов в меня никто не шмалял =)

[Accelero]

Сообщение от sergejj-alex P.S. из винторезов в меня никто не шмалял =)

Да? Ты многое пропустил....

[Maleksm]

Ему просто повезло... (Вовремя "соскочил").

А насчёт ксенона, так это уже не так актуально. Сейчас диодные лампы "рулят". Никаких блоков розжига, никакой переделки проводки, никакого перегрева, лопания стёкол и облезания отражателей, никаких сжиганий штатных блоков и т.д. И ошибки не выскакивают.
Кроме того легко подбирается цветовая температура, например, в ПТФ, где нужна более длинная волна, ставится 2300, а можно вообще желтоватые, в ходовые - белые, или под цвет ближнего, или глазок и т.д.
По мощности светоотдачи (обычно сравнивают с лампами накаливания) бывают до 80 ватт (16 пятиваттных диода фирмы Cree), хотя потребляют в 5-8 раз меньше. Срок службы около 50 тысяч часов. Не боятся тряски, ударов и имеют расширенный температурный диапазон использования.
При том при всём стоят примерно в два раза дешевле ксенона.

Ну, чем не колбаса?
Вот и боюсь, что "прочухают" колхозники и начнётся эпопея. Ведь процедура замены становится до безобразия простой: достал-вставил. А ведь эти уроды не удосужатся хотя бы наклон фары настроить! Не говоря про то, чтобы позаботиться о специальных фарах. Так что сегодняшняя беда с говноксенонщиками покажется детской шалостью.
И по текущим законам на них трудно будет воздействовать, ведь линзованные фары - только под ксенон, а тут, вроде как и не он...

С одной стороны, вроде бы и вещь не плохая. Но в руках безмозглой обезьяны...

[Dmitry]

Maleksm, про светодиоды, насколько я знаю, это пока только сказки. Нет, в смысле в специальной оптике они светят как надо, а вот таких ламп чтобы вынул галоген, вставил светодиодную и получил яркий, ровный, сфокусированный свет - такого нет. В принципе ничего удивительного, основная проблема ксенона в галогеновой фаре - это то, что источник света другой по форме. А в случае со светодиодом он еще больше отличается. Для дальнего может и ничего, а в ближний и ПТФ не вариант.

[Ytm]

Dmitry, все так и есть. диоды рулят, но им нужна своя оптика, гораздо сильнее отличающаяся по форме чем ксеноновая от галогенной. просто так их не воткнуть - светиться будут, а светить - нет.

[sergejj-alex]

Сообщение от Accelero Да? Ты многое пропустил....

А у тебя случаи уже такие были?? Как ощущения?

[Maleksm]

Да, LED-лампы по форме очень отличаются. В ближнем фокусируются очень плохо. И это единственное место, куда их просто так нельзя вставлять. Но кое-кого это не остановит. В остальные места и по размерам и по посадочным гнёздам они подходят.

[Smailik]

Народ, ставьте лампы соответствующие с маркировкой на оптике вашего автомобиля и не будет у вас проблем с лучом света, с треснутыми стёклами, с погоревшим отражателем, с гайцами и с водителями со встречного потока. Инженера на заводах тоже не дураки сидят, раз к каждой оптике приписывают определённые лампы. Это безопасность ваша и других участников движения (ИМХО)

[moroz-78]

Наш народ завсегда считает себя умнее немечких, и прочих инженеров, конструирующих автомобили, хорошо до самолетов не добрались!