Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Коммерческие разделы > Продажа автомобилей BMW > Куплю BMW. Объявления о покупке автомобилей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2013, 16:14   #11
SergiK_E39 SergiK_E39 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.03.2011
Город: Moscow
Авто: F10 530d xDrive luxury 2012-sold
Сообщений: 669
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: е-53

Цитата:
Сообщение от NDF Посмотреть сообщение
сейчас саляру превращаю в деньги,и заправляю свою 528.
готов менять саляру на деньги, до 60 л в неделю. велкам в ЛС
__________________
Будь
Мне
Верна
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 23:04   #12
Porez Porez вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Porez
 
В Клубе с: 04.01.2010
Город: Одинцово
Возраст: 43
Авто: Е70(4,8), f02(750)
Сообщений: 1,114
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: е-53

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
Ну тогда прочитай на сколько "дешев" в обслуживании Х, тем более дорестовый и к тому дизель с хз каким пробегом
кроме мотора, там еще шрусы, карданы, раздатки и тд
я как бывший владелец е53 (рест и дорест) скажу - нифига не дорог, если дрочево изначально не брать.
как любой бумер, расходники и все.
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 23:13   #13
Zakhary Zakhary вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Zakhary
 
В Клубе с: 27.07.2012
Город: Москва
Авто: X5 Diesel
Сообщений: 1,888
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: е-53

вообще конечно тоже интересен вопрос на что смотреть т.к. нравиться мне х, буду ли брать не знаю, но инфа интересна.

живой дизель это лучшее из Х на мой взгялд
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 23:35   #14
Porez Porez вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Porez
 
В Клубе с: 04.01.2010
Город: Одинцово
Возраст: 43
Авто: Е70(4,8), f02(750)
Сообщений: 1,114
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: е-53

я вот жалею, что продал. таких ощущений от езды, как х5 седан не предоставит.
трактор не рассматривал бы. вся экономия уходит на ремонты, обслугу трактора.
+ грохот мотора по зиме и вообще, для меня лично звук у бехи должен быть не тарахтящий. валить - да, валит. но валить то особо не где. так что я 3.0 бензин купил бы снова. 4.4 дорест - дрова. рест - море гемора с вальветрониками, хотя едет интересно. 4.8 - отдельная песня.
америкос или нет - они все америкосы, просто делаются для разных рынков. отличие - на америке стоит продувка катов. и приборка в милях и рыжики горят на габаритах.
зато их по карфаксу пробить можно, а немца нет. а вообще это мулька барыг, что немец лучше. он дороже, почему то. и всё. я за америку. а так - каждому своё.
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 23:55   #15
Zakhary Zakhary вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Zakhary
 
В Клубе с: 27.07.2012
Город: Москва
Авто: X5 Diesel
Сообщений: 1,888
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: е-53

Porez, выходит самый вариант 3.0 рест?
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 04:24   #16
NDF NDF вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.11.2012
Город: Москва ЮЗАО
Авто: e-39 528i
Сообщений: 358
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: е-53

я сам конечно за 3,0 бенз. и самому стремно брать дизеля.Понимая,что его ремонт будет сильно бить по карману в сравнение с бенз. версией. Но за-то буду ездить бесплатно.
__________________
BMW-это диагноз!!!
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 10:14   #17
moroz-78 moroz-78 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию Re: е-53

Цитата:
Сообщение от Porez Посмотреть сообщение
я как бывший владелец е53 (рест и дорест) скажу - нифига не дорог
ты мое сообщение смотри - в сравнении с "дорогой обслугой" е60 - это ж ответ автору
Цитата:
Сообщение от NDF Посмотреть сообщение
Но за-то буду ездить бесплатно.
это еше никому не удавалось - за удовольствие надо платить
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 11:00   #18
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 43
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,542
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию Re: е-53

Почти год ездил на ресте бенз 4.4 (машина ураган) - из поломок только генератор! продал только из-за налогов и расхода бенза, купил дизель рестайл - все ок
у друзей дизеля один дорестайл, у другого рестайл - проблем нет! У дорестайла тока почему то задние двери поржавели!
Если нет цели гонять, то можно и 3.0 бенз, но существует мнение, что эти моторы из за того что слабоваты для него часто крутят чтобы он ехал и как следствие подседают быстрее! Я катался на таком мне его хватало!
Резюме - если купишь не уставший, неважно дизель или бензин - останешься доволен!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 11:24   #19
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: е-53

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Резюме - если купишь не уставший, неважно дизель или бензин - останешься доволен!
не могу не согласиться, 146% так
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 11:31   #20
moroz-78 moroz-78 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию Re: е-53

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Почти год ездил на ресте бенз 4.4 (машина ураган) - из поломок только генератор!
аналогично
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход