BMW e39 VS Volvo S80 - Страница 4

Макс113 · 26.05.2013, 12:46

я не написал, что она ехала хуже, чем должна ехать. На свои 200лс она ехала. Речь о том, что турбо-мотор хавает побольше.

ChipX · 26.05.2013, 12:50

Если ты тошнишь спокойно и переключаешь передачи до выхода на буст,например до 3000об то ничего у тебя не лишнего жрать не будет,будет хавать как атмосферка.если все равно жрет много,значит где то косяк.

Макс113 · 26.05.2013, 12:53

блин, ты походу ваще не прочитал, что я писал-то

пост 17. Не крутить мотор - и будет расход 13-14 по городу. Тогда нахрена турбо-мотор брать с 200 лошадьми...

paulayner · 27.05.2013, 01:10

Цитата:

Сообщение от Макс113

я не написал, что она ехала хуже, чем должна ехать. На свои 200лс она ехала. Речь о том, что турбо-мотор хавает побольше.

Хавает побольше, но - настолько незначительно, что об этом и говорить-то как-то.. странно. На примере субару: 2л битурбо - расход всего лишь на литр выше, чем на 2.5 атмо.

Цитата:

Сообщение от ChipX

Если ты тошнишь спокойно и переключаешь передачи до выхода на буст,например до 3000об то ничего у тебя не лишнего жрать не будет,будет хавать как атмосферка.если все равно жрет много,значит где то косяк.

да даже если и не совсем тошнишь. Скажем - если тапку в пол не давить постоянно.

Цитата:

Сообщение от Макс113

блин, ты походу ваще не прочитал, что я писал-то

пост 17. Не крутить мотор - и будет расход 13-14 по городу. Тогда нахрена турбо-мотор брать с 200 лошадьми...

Покатала сегодня турбовую восьмидесятку. Любопытно было. Каталась в разных режимах, в общей сложности около 300 км получилось. Расход от работяжки нашей, которая атмо, получился выше всего на литр. И это при очень грубых подсчетах. (литр на 300 км, разумеется).

ChipX · 27.05.2013, 07:26

Цитата:

Сообщение от Макс113

блин, ты походу ваще не прочитал, что я писал-то

пост 17. Не крутить мотор - и будет расход 13-14 по городу. Тогда нахрена турбо-мотор брать с 200 лошадьми...

Да я понял)
200 сил в любом случае мало чтоб гонять на такой барже.

Макс113 · 27.05.2013, 08:43

Цитата:

Сообщение от ChipX

Да я понял)
200 сил в любом случае мало чтоб гонять на такой барже.

я тебе относительно 2.4 атмосферника говорю.

paulayner · 30.05.2013, 22:02

Цитата:

Сообщение от Макс113

я тебе относительно 2.4 атмосферника говорю.

Вообщем остановилась я на 2.4 атмо на палке. Турбу почему-то не хочу. Может потому, что особенной какой-то впечатляющей динамики не заметила, а спокойно кататься и мало чиниться - атмо - самое то.

Макс113 · 30.05.2013, 22:41

Цитата:

Сообщение от paulayner

Может потому, что особенной какой-то впечатляющей динамики не заметила

ага, я тоже большего ожидал

paulayner · 30.05.2013, 23:00

Цитата:

Сообщение от Макс113

ага, я тоже большего ожидал

По моим ощущениям - 2.4, даже на автомате, в практике - едут ничуть не хуже. На 2.5 турбо тапку надо топтать в пол , тогда будет динамика. Но там автомат не дает - тупит. И, в результате, я на 2.4 объезжаю 2.5 турбо со старта. Ну, или иду на равне. Зачем, спрашивается, тогда турбо? Врочем, я вообще не сильно люблю турбомоторы. Но на субе он как-то... поинтересней.

freeman · 30.05.2013, 23:12

Цитата:

Сообщение от paulayner

По моим ощущениям - 2.4, даже на автомате, в практике - едут ничуть не хуже. На 2.5 турбо тапку надо топтать в пол , тогда будет динамика. Но там автомат не дает - тупит. И, в результате, я на 2.4 объезжаю 2.5 турбо со старта. Ну, или иду на равне. Зачем, спрашивается, тогда турбо? Врочем, я вообще не сильно люблю турбомоторы. Но на субе он как-то... поинтересней.

на мертвом 2.5Т вы катались.... при всем желание 2.4 АКПП не уедит от жвивого 2.5т AWD. Просто как правило сейчас уже редкой можно найти живую 2.5Т AWD где бы турбина дула нормально.