обсуждение [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Видео не обрабатывал, сжал в mpeg и загрузил. Нет времени сейчас резать, извиняйте. ПРИНОШУ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ за мою ненормативную лексику на видео.
Давайте не будем прирекаться друг с другом.. у кого-то старт был плохой, у кого-то коробка вела себя как хотела. Это уже не важно, слив есть слив))
Заезд первый. 530A против 530A (KKK). Съемка из машины Кеши
Заезд второй. 528М против 530A (KKK). Едут вровень, 528 чуть впереди. Не видел смысла выкладывать
Заезд третий.
528М против 530A (KKK). Съемка из машины Кеши. 530 сливает
Админ в шоке
Заезды номер 4-7. Моя 528 МКПП против 525 M54 Automatic (Витайлий 86) - 525 сливает.
Моя 528 МКПП против 530D Automatic - 530D сливает в двух заездах.
Видео с закрепленной в подголовнике камеры есть, но толку его выкладывать, я там считайте, один еду))
Заезд восьмой. Моя 528 МКПП против 530 Automatic (ККК)
Кеша, признаю поражение. Не будем отмазываться обстоятельствами букса на первых двух, но жажду реванша))
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Последний раз редактировалось Александр М60; 13.08.2011 в 15:13.
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Последний раз редактировалось Александр М60; 10.10.2011 в 22:05.
Как и ожидалось Топаз был порван при нынешнем хозяине , короткая дистанция, плюс огрехи руководства, короче не считается, собственно как в прошлый раз, правда и стартовал я с педалей и уходил с буксом со старта:
При старом хозяине все оказалось гораздо сложнее, плюс у меня почему-то коробка решила переключится сама на верхнюю оборотах так при 4,5, поэтому Макс уехал:
Третий заезд расставил все точки, стартанули ровно, я даже чуть дальше стоял, и вот тут показательно как выигрывает прямой выпуск, после 120-130 просто начинает уезжать, причем и обороты подхватывает лучше, это слышно по выхлопу, и СС звучит классно под нагрузкой, практически как у М5, но с низу не тянет, все старты за мной :
Добавлено через 4 минуты
Был еще 4 заезд, но вобщем не о чем:
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Последний раз редактировалось Александр М60; 30.04.2012 в 21:45.
заезд с е46 330 купе рестайл (по 2 человека в машинах)
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Последний раз редактировалось Александр М60; 19.05.2012 в 23:02.
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Последний раз редактировалось Александр М60; 21.05.2012 в 00:17.
Виталя868 525 disel(не power) vs Arel туринг 525i мкпп
Парт намбер ту
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Последний раз редактировалось Александр М60; 20.05.2012 в 00:25.