04.10.2013, 22:08
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Владимирская область.
Авто: BMW 5er (E39) 530i
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Need Help
Помогите плиз, решил заменить в своем авто масло в АКПП, частично, слил старое (слилось около 4-х литров), залил новое (сначала заливал, на не заведенной, доливал до уровня, на заведенной) Залилось 4-е литра. Так вот, километров через 800 решил, проверить уровень масла, на заведенной и прогретой коробке, окручиваю пробку, а от туда хлынуло масло, слилось грамм 500, и продолжает потихоньку течь (но как бы такого не должно быть) и ещё, после замены масла через пару дней, в процессе эксплуатации, было пару таких не кислых толчков АКПП. Что делать
|
|
|
04.10.2013, 22:12
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.05.2011
Город: г.Пермь
Возраст: 48
Авто: Honda accord
Сообщений: 1,309
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Need Help
сейчас то уже что делать..менять карабас..
|
|
|
04.10.2013, 22:14
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Владимирская область.
Авто: BMW 5er (E39) 530i
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Need Help
Цитата:
Сообщение от sergei.b
сейчас то уже что делать..менять карабас..
|
Поясните.
|
|
|
04.10.2013, 22:15
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Need Help
не надо лезть туда что и так работает
|
|
|
04.10.2013, 22:25
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Владимирская область.
Авто: BMW 5er (E39) 530i
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Need Help
Ну спасибо поддержали!
|
|
|
04.10.2013, 22:28
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Need Help
ну читать то форум надо до а не после
|
|
|
04.10.2013, 23:31
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.09.2012
Город: Санкт-Петербург
Авто: e39 523i 52TU 2000 г. АКПП. Продан(
Сообщений: 353
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Need Help
Ты, как я понял, открутил пробку на горячем коробасе. Проверять уровень нужно при темп. 30-40 гр. Поэтому не удивительно, что у тебя вылилось масло. А пинки появились из-за теперь уже низкого уровня атф. Долей "по уму", должно пройти.
|
|
|
04.10.2013, 23:37
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.05.2011
Город: г.Пермь
Возраст: 48
Авто: Honda accord
Сообщений: 1,309
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Need Help
Цитата:
Сообщение от Lexa78
Ты, как я понял, открутил пробку на горячем коробасе. Проверять уровень нужно при темп. 30-40 гр. Поэтому не удивительно, что у тебя вылилось масло. А пинки появились из-за теперь уже низкого уровня атф. Долей "по уму", должно пройти.
|
ну ка расскажи как масло в карабасе проверять??)
|
|
|
04.10.2013, 23:46
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.09.2012
Город: Санкт-Петербург
Авто: e39 523i 52TU 2000 г. АКПП. Продан(
Сообщений: 353
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Need Help
Цитата:
Сообщение от sergei.b
ну ка расскажи как масло в карабасе проверять??)
|
Стёб?
|
|
|
05.10.2013, 09:42
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Владимирская область.
Авто: BMW 5er (E39) 530i
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Need Help
Так вопрос то в чем был, если кто то не понял, про то что проверяя уровень масло слилось грамм 500 это нормально? А то что пару пенков было, так были и были и нечего больше езжу уже 1.5 недели всё слава богу гуд!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|