13.02.2015, 10:15
|
#21
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.02.2015
Город: РБ Гродно
Авто: BMW e39 1998 г.в.
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дооснащение дистанционным управлением ЦЗ
Цитата:
Сообщение от 5erDriver
Странно но в статье баварца расхождение с оригиналом, в оригинале 2 провода от фишки ZKE задней стойки идут а не 3...
|
Может и 3 и 2, просто бывает масса идет от болтика который крепит блок, бывает масовый провод идет в фишке. У меня 2 провода.
|
|
|
03.02.2016, 21:14
|
#22
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2013
Город: Иваново
Авто: BMW 528 E39
Сообщений: 66
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Дооснащение дистанционным управлением ЦЗ
Ребят. У меня вопрос по теме. Купил машину с уже не открывающим с брелка ключем. Ключ гитара. жало с пластиком было отломано от корпуса на уровне светодиода. Купил болванку, пересадил туда кнопки, но пока не нарезал. Попытался привязать ключ к машине, какими методами только не пробовал и всё впустую. Зажимаю 2 кнопки для проверки брелка - мигает 1 раз как положено. Жму комбинацию чтоб привязать, мигает несколько раз с интервалом - тоже как положено. Полез в заднюю правую стойку. Блок имеет штеккер на 3 контакта, а подведены 2. На обоих есть питание (1 и 3). Блок крепится болтом и на нем контакт ( масса) вскрыл и проверил плату. Всё чистенько. Ухо которое соприкасается с болтом по дорожкам идет к 2ому контакту штеккера (вроде понятно почему третий провод не подведен).
1)Так в чем же проблема и как что еще можно проверить что из двух не работает?
2)Платы ключей прописываются в блок ZKE или в контур?
3)Как отвязать ключ который например взял бы на разборке для проверки?
4)От чего висит неподключеная фишка на фото?
|
|
|
03.02.2016, 21:31
|
#23
|
Старожил
В Клубе с: 04.06.2010
Город: быдлоотрадное
Авто: BMW X5 e53 4.4, VW Passat B4 1.6
Сообщений: 4,594
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Дооснащение дистанционным управлением ЦЗ
неужели всё так просто... а я думал там ад...
|
|
|
13.02.2016, 15:30
|
#24
|
Коммерция
В Клубе с: 23.10.2014
Город: Ялта
Авто: BMW e39 528i
Сообщений: 86
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Дооснащение дистанционным управлением ЦЗ
То есть по сути нужно подключить заградительный контур,и найти ключ с кнопками,прописать его и всё заработает? ЕВС не надо менять?
|
|
|
18.08.2016, 10:53
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2013
Город: Кишинёв, Молдавия
Авто: BMW 520i E39
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дооснащение дистанционным управлением ЦЗ
[QUOTE=BMW37;1548074]Ребят. У меня вопрос по теме. Купил машину с уже не открывающим с брелка ключем. Ключ гитара. жало с пластиком было отломано от корпуса на уровне светодиода. Купил болванку, пересадил туда кнопки, но пока не нарезал. Попытался привязать ключ к машине, какими методами только не пробовал и всё впустую. Зажимаю 2 кнопки для проверки брелка - мигает 1 раз как положено. Жму комбинацию чтоб привязать, мигает несколько раз с интервалом - тоже как положено. Полез в заднюю правую стойку. Блок имеет штеккер на 3 контакта, а подведены 2. На обоих есть питание (1 и 3). Блок крепится болтом и на нем контакт ( масса) вскрыл и проверил плату. Всё чистенько. Ухо которое соприкасается с болтом по дорожкам идет к 2ому контакту штеккера (вроде понятно почему третий провод не подведен).
Так и не решили свою проблему? У меня та же проблема. В связи с этим интересует вопрос ... а должны ли быть +12В на контакте 3 штекера который чвляется управляющим и уходит в основной модуль A1?
|
|
|
18.08.2016, 12:51
|
#26
|
Коммерция
В Клубе с: 23.10.2014
Город: Ялта
Авто: BMW e39 528i
Сообщений: 86
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Дооснащение дистанционным управлением ЦЗ
[QUOTE=parasciuc;1624558]
Цитата:
Сообщение от BMW37
Ребят. У меня вопрос по теме. Купил машину с уже не открывающим с брелка ключем. Ключ гитара. жало с пластиком было отломано от корпуса на уровне светодиода. Купил болванку, пересадил туда кнопки, но пока не нарезал. Попытался привязать ключ к машине, какими методами только не пробовал и всё впустую. Зажимаю 2 кнопки для проверки брелка - мигает 1 раз как положено. Жму комбинацию чтоб привязать, мигает несколько раз с интервалом - тоже как положено. Полез в заднюю правую стойку. Блок имеет штеккер на 3 контакта, а подведены 2. На обоих есть питание (1 и 3). Блок крепится болтом и на нем контакт ( масса) вскрыл и проверил плату. Всё чистенько. Ухо которое соприкасается с болтом по дорожкам идет к 2ому контакту штеккера (вроде понятно почему третий провод не подведен).
Так и не решили свою проблему? У меня та же проблема. В связи с этим интересует вопрос ... а должны ли быть +12В на контакте 3 штекера который чвляется управляющим и уходит в основной модуль A1?
|
То что штекер на 3 пина,а их по факту 2 задействованно-это норма! Прописываете ключ правильно?!Т.к. в инете полно косо переведённых мануалов по привязке ключа,от сюда и проблемы. Правильно так:
Сесть в машину,и закрыть все двери(не на цз,а просто закрыть)
вставить ключ в замок
5 раз быстро включить и выключить ЗАЖИГАНИЕ!!!!(а не 1е положение как почти везде описано)
После 5го выключения, вытащить ключ из замка, зажать кнопку Открыть на ключе, и 3 раза клацнуть кнопку Закрыть на ключе(при этом кнопку открыть не отпускать!);
Отпустить кнопку Открыть на ключе;
Если всё правильно, то ЦЗ должен закрыться и открыться.
Если есть ещё один ключ, требующий инициализации, то после того, как прописали первый, взять 2й ключ и точно так же, зажать кнопку открыть и 3 раза клацнуть кнопку закрыть-ЦЗ опять закроется и откроется-всё, прописан и 2ой ключ.
|
|
|
18.08.2016, 13:56
|
#27
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Дооснащение дистанционным управлением ЦЗ
Зачем пять раз вкл выкл зажигание?
Одного раза достаточно и без разницы именно первое положение или зажигание, ТК при вкл зажигания первое положение (или контакт R по научному ) также замкнут,те включён (для zke нужен именно контакт R)
Написано же русским по белому
Что включить и в течении пяти секунд надо выключить зажигание
Иначе zke перестанет воспринимать что он в режиме обучения ключа
Добавлено через 2 минуты
Ну и не забывайте у некоторых проблемы с первым положением ключа ,(которое называется контакт R -Radio)
В таком случае вы хоть заповорачивайтесь ключом. Но ничего не получится
Последний раз редактировалось falcon; 18.08.2016 в 14:02.
|
|
|
18.08.2016, 15:14
|
#28
|
Коммерция
В Клубе с: 23.10.2014
Город: Ялта
Авто: BMW e39 528i
Сообщений: 86
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Дооснащение дистанционным управлением ЦЗ
Знакомый раз пять пытался сделать на 1ом положении ключа,не получалось.Как только доворачивал ключ до зажигания,всё инициализировалось с первого раза.Вот и думать после этого что было не так.
Ну а про 5 раз,действительно погорячился))
В wds нашёл,что и раза достаточно
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Дооснащение ТВ
|
Al222 |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
14 |
08.09.2012 02:36 |
E39 5er - Дооснащение дистанционным управлением ЦЗ
|
bawarec |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
20.02.2012 23:28 |
E39 5er - Проблема с рулевым управлением BMW e39
|
makaveli-77 |
32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление |
9 |
18.04.2011 18:47 |
Дооснащение мультирулём
|
Avix |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
6 |
30.06.2010 11:34 |
Дооснащение TV, NAVI
|
Novatech |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
6 |
30.04.2009 09:39 |
|
|