Продам сарай 525 tds автомат - Страница 5

Fandorin · 03.06.2015, 02:33

e39, 525tds, автомат, универсал. VIN: WBADG81000BX01178
Короче история такая, взял в начале апреля, до этого ездил на 9-ом галанте (ох и прожорливый, решил сменить на более экономичный вариант). Искал не долго, увидел на автору, продавал какой-то автоломбард м. Коньково, цена 250 к., (мало что знал о БМВ, да и тем более о дизеле), смотрел, смотрел, и так и сяк. кузов ровный, серьезных дтп не было, пару рыжиков на дверях, порог замятый, водительское подзатерто, хреновенько заводилась пока холодная и иногда глохла, прогреется -нормально работает - продавцы сказали свечи накаливания никто не менял, старые, поменяешь типа и нормуль, ну масло от куда-то сопливело. Вобщем соблазнился я на БМВ, тем более давно хотел универсала. Думаю ну прокладку там заменю, свечи накаливания, ну и еще что по мелочи, в 50к по-любому уложусь., ну и сторговал до 240.
Купил.
А теперь поехали!!!:
заезжаю на СТО, осмотрели, диагностику сделали - замена, стоек стабилизатора, замена задних тормозных дисков, задних колодок, тросик ручника новый поставили, свечи накаливания, масла движок+коробка, прокладка поддона, лампочки какие-то заменили (кстати ближний ксенон, дальний нет), всего на 53 к
причину того что глохнет холодная не устранили, сказали что-то с тнвд - починить не сможем, бери новый или на разборке - поменяем.
Энтузиазм под угас. Полез в интерне, нашел один сервис - дизелями занимаются, звоню рассказываю про ТНВД, говорят приезжай, приезжаю, там мужик такой, ну видно что профессионал, посмотрел послушал, патрубки снял, говорит надо ТНВД снимать - на стенд, турбину снимать - на стенд, форсунки туда же, снятие установка 15, а там диагноз покажет. Ну думаю уже заднюю не сдашь, говорю - ок. А диагноз показал следующее:
-ремонт форсунок -17000
-ремонт ТНВД - 8000
-ремонт турбины - 19000
в процессе выяснилось что один клапан пропускает -снятие головки и замена клапанов - 24000, и рейке, говорит, конец,-купил отреставрированную 11000.
-замена всех ремней, роликов, и еще чего-то там, я уже и не помню на 15
Итого: 98+53=151,+240 цена покупки =390 она мне обошлась.
Сейчас и работает и тащит нормально.
Порекомендовали передние стойки сменить. Правая ручка задней двери не работают, на переднем бампере отошли молдинги, короче с машиной надо еще по работать и вложиться. У меня желания пропало, деньги кончились, да и времени нет.
В общем, я так думаю вряд ли я ее продам хотя бы за то что вложил, на авто ру за 360 поставил.
У кого какие мысли? Советы? Рассмотрю любые предложения.[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

derrick · 17.07.2015, 20:56

Дороже двухсот продать нереально... Фары рест поставить плюсом к внешнему виду... И вообще когда уже ценник озвучили под полтинник за первый ремонт надо было сливать срочно...

Syn · 18.07.2015, 04:26

ТС, подскажите, какие сейчас вложения требуются?
Как себя ведет двигатель и топливная аппаратура, какие нарекания?
Диагностику делали, какие ошибки?
Как поживает кондиционер?
Что с кузовом, проблемные места живые?
И, если не сложно, выложите свежие фото салона и кузова...

Fandorin · 20.07.2015, 22:34

Цитата:

Сообщение от derrick

Дороже двухсот продать нереально... Фары рест поставить плюсом к внешнему виду... И вообще когда уже ценник озвучили под полтинник за первый ремонт надо было сливать срочно...
Последний раз редактировалось derrick; 17.07.2015 в 21:03.

Т.е. хочешь сказать что можешь найти живую 39-ку за 200? А-хах!!! Ну,ну...

derrick · 20.07.2015, 22:38

Я не хочу найти, я говорю что продать реально за 200... А хотеть купить и хотеть продать эт разные вещи. По моему мнению продать авто эт значит выставить цену, за которую её заберут в течении месяца. А не идти путями форумных дрочеров, продающих свои реликвии годами...
Или ты думаешь что твой дизельный сарай 97 года стоит больше потому,что ты ( если можно на ты)из за незнания ввалил туда больше стапятидесяти тысяч . Ничего личного...

Fandorin · 20.07.2015, 22:59

Если надо за месяц и срочно, может ты и прав, но я не тороплюсь. А то что дизель, это вообще не минус (я считаю), а то, что 97 - тем более, главное состояние машины (60-х, 70-х, годов машины на много дороже стоят, даже отечественные

)