Двигатель стучит при прогреве..=/ - Страница 3

Alex009 · 27.01.2010, 10:14

Цитата:

Сообщение от vadim528

С гильзовкой и с работой у меня вышло около 130 !

Зачем М54 гильзовать?

Max99 · 28.01.2010, 00:59

Цитата:

Сообщение от Accelero

У моего знакомого 530 е39 автомат. Как купил её так щуп ни разу не вынимал. Ездил до тех пор, пока не застучали гидрики, но и это ему было пофиг, благо с ним знающий товарищ ехал. Короче выяснилось, что в движке меньше литра масла

. Масло долил, поездил с недельку и двиган дал клина. К чему я это все - опиши, было ли масляное голодание, а также загляни (в сервисе) эндоскопом в горшки - много вопросов отпадет.
З.Ы. Чрезмерно густой белый дым указывает на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания - песец прокладке ГБЦ.

На счет маслянного голодания...один раз загорелась желтая масленка после заглушенного двигателя...как доехал до дому сразу долил масла, все стало ок!!!...На счет эндоскопа...виден ли будет зазор???...я если честно не думаю..там буквально мм разоры...Охлаждаюшая жидкость на уровне!!!...Сеичас кстати стучит и при прогретом тоже...короче исход думаю будет весма печальным...

vadim528 · 28.01.2010, 19:03

Цитата:

Сообщение от Alex009

Зачем М54 гильзовать?

У меня М52 .

Accelero · 29.01.2010, 12:25

На диагностике скорее всего надо будет разбирать двигло, так как бить может что угодно - вкладыши раздолбались, полукольца и т.д. и т.п. Вскрывать движку надо полюбому. Гадать можно пока шатун сквозь блок не выскочит. Проблема тока в сервисе и деньгах, а то вскроют, разъ:003:т полдвигла и скажут что "у вас совсем писец".
Если стук глухой, то это могут быть вкладыши на каком либо из шатунов или на нескольких.
Какая вообще периодичность ударов на холостых?

Max99 · 30.01.2010, 01:39

Периодичность очень частая, но ритмичности не наблюдается...т.е стучит в хаотичном порядке...завтра еду в сервис...смотреть, что мне скажут...Был тут у одних, компрессию мерил...специально спросил, ну типо как двигатель работает, так они мне сказали, что очень хорошо!!! Даже стука не заметили...вот такие мастера..=/

Max99 · 30.01.2010, 20:27

Встал с утра ехать в сервис...Машина не заводится...Схватывает на 2-3 секунды и тут же отрубается...Из выхлопной воняет бензином....снял свечи они конечно же залиты, выкладываю фото, прокалил их, но к сожелению не заводится...походу поздно пить боржоми...=((((((((((((((((((((

CooperOFF · 31.01.2010, 15:22

Все верно, гидрокомпенсаторы стучат как дизель, скорее цоканье чем стук, отчетливо слышно что стучит в районе клапанной крышки...

Если зазор между поршнями и цилиндром увеличен, то должна быть низкая компрессия и сизый-синий выхлоп.. Расход масла большой.. Тоже самое и с кольцами...

Белый дым говорит о попадании ОЖ в камеру сгорания. Причиной чаще всего бывает прокладка ГБЦ.

Вообще, сколько не видел бомб - все дымят.. моя тоже...

Max99 · 02.02.2010, 23:46

ЗАВЕЛАСь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!! Ошибок не выдает...повалил черный дым, но это понятно....свечи все были залиты...заводили 4 дня!!!...Я и счастлив и огорчен...счастлив потому что завелась, а огарчен т.к причина не ясна...(ниче не менял, ни сэнсон, ничего вообще!!!) крутили стартером полчаса наверное...аж сердце кровью обливалось...

Alex009 · 03.02.2010, 10:53

Цитата:

Сообщение от Max99

ЗАВЕЛАСь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!! Ошибок не выдает...повалил черный дым, но это понятно....свечи все были залиты...заводили 4 дня!!!...Я и счастлив и огорчен...счастлив потому что завелась, а огарчен т.к причина не ясна...(ниче не менял, ни сэнсон, ничего вообще!!!) крутили стартером полчаса наверное...аж сердце кровью обливалось...

Заводили на морозе?
Попробуй раскоксовку колец сделать Wynns'ом

Max99 · 05.02.2010, 21:57

Заводили при +6...Я бы сделал, но боюсь компрессию смыть этой разкоксовкой...