22.11.2010, 10:45
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.01.2009
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: e39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Проблема с печкой
Добрый день!
Помогите, пожалуйста, решить проблему - с наступлением холодов печка перестала греть - идет еле теплый воздух.Антифриз в норме, недавно менял. Причем, стоит машине постоять в пробке, воздух становится чуть теплее. Когда заезжаю в теплое помещение (на мойку например), печка начинает греть. Стоит выехать на улицу - опять холодный воздух.
Скоро собираюсь на сервис, хочу знать к чему готовиться.
Спасибо!
Машина: 523I 2000 г.в.
|
|
|
22.11.2010, 10:51
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.03.2010
Город: Москва ЮАО
Возраст: 42
Авто: BMW F10 "528i" 258 л.с.
Сообщений: 182
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с печкой
Такая проблема может быть из-за уровня антифриза,когда он ниже определенного уровня печка греет очень слабо. А еще там есть заслонки которые со временем начинают залипать, именно с наступлением холодов! Это все проблемы старости авто!!!
__________________
Купил??? Теперь обслужи!!!
Последний раз редактировалось Iron; 22.11.2010 в 10:52.
|
|
|
22.11.2010, 11:23
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Проблема с печкой
именно такого случая не знаю, но предположу что термостат мог заклинить в одном положении и всегда гоняет через радиатор. через печку жидкость проходит в недостаточно горячем состоянии - так называемое переохлаждение...
такой вопрос - незамечал что машина греется? если греется - то это завоздушивание системы охлаждения и так завоздушиваться система стала из-за появления негерметичности. как правило герметичность нарушается как раз с наступлением холодов. еще такой диагноз можно поставить в случае если наблюдается повышенная жесткость верхних патрубков или следы потеков антифриза на радиаторе, патрубках, корпусе термостата и пр.
|
|
|
22.11.2010, 11:30
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.01.2009
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: e39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с печкой
Уровень антифриза в норме. С термостатом тоже все в порядке. Если бы залипали заслонки шел бы вообще воздух?
Летом пару раз перегревался бензонасос - приходилось останавливаться и охлаждать минут 15.
Перебирая варианты, думаю, может клапана?
|
|
|
22.11.2010, 11:32
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Проблема с печкой
откуда знаешь что термостат в норме?
|
|
|
22.11.2010, 11:39
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.03.2010
Город: Москва ЮАО
Возраст: 42
Авто: BMW F10 "528i" 258 л.с.
Сообщений: 182
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с печкой
Цитата:
Сообщение от Sedli
Уровень антифриза в норме. С термостатом тоже все в порядке. Если бы залипали заслонки шел бы вообще воздух?
Летом пару раз перегревался бензонасос - приходилось останавливаться и охлаждать минут 15.
Перебирая варианты, думаю, может клапана?
|
Воздух идет всегда просто они так устроены что залипают в положении холодного воздуха. Если бензонасос перегревался из-за малого количества топлива так как он именно топливом охлаждается то ему скорее всего недолго осталось,а если он перегревается просто сам по себе то ему уже каюк! Если память не изменяет то цена вопроса 6500 вместе с заменной. Менял прошлым летом.:victory:
__________________
Купил??? Теперь обслужи!!!
|
|
|
22.11.2010, 11:43
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.01.2009
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: e39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с печкой
Цитата:
Сообщение от Жека
откуда знаешь что термостат в норме?
|
Ну, он исправно гоняет жидкость - патрубки горячие. Просто проблема была еще с прошлого года - тогда на сервисе много чего менял (в том числе и термостат - рабочий попался с 3-го раза!), но теплее в машине не стало. Мастера так и не смогли решить проблему, а холода уже отступали, поэтому я про это забыл. Сейчас, в минус,- вспомнил!
|
|
|
22.11.2010, 11:44
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.01.2009
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: e39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с печкой
Цитата:
Сообщение от Iron
Воздух идет всегда просто они так устроены что залипают в положении холодного воздуха. Если бензонасос перегревался из-за малого количества топлива так как он именно топливом охлаждается то ему скорее всего недолго осталось,а если он перегревается просто сам по себе то ему уже каюк! Если память не изменяет то цена вопроса 6500 вместе с заменной. Менял прошлым летом.:victory:
|
Да, бензонасос точно под замену!
|
|
|
22.11.2010, 11:47
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.03.2010
Город: Москва ЮАО
Возраст: 42
Авто: BMW F10 "528i" 258 л.с.
Сообщений: 182
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с печкой
Цитата:
Сообщение от Sedli
Ну, он исправно гоняет жидкость - патрубки горячие. Просто проблема была еще с прошлого года - тогда на сервисе много чего менял (в том числе и термостат - рабочий попался с 3-го раза!), но теплее в машине не стало. Мастера так и не смогли решить проблему, а холода уже отступали, поэтому я про это забыл. Сейчас, в минус,- вспомнил!
|
Плохие мастера попались это не проблема если есть финансы на ремонт!
__________________
Купил??? Теперь обслужи!!!
|
|
|
22.11.2010, 11:48
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.01.2009
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: e39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с печкой
Цитата:
Сообщение от Iron
Плохие мастера попались это не проблема если есть финансы на ремонт!
|
Это точно
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|