Волшебная жижа.

[wildbox]

Сообщение от Accelero Если он так снижается, то моя 530-я после данного препарата 540 стать должна В общем та же байда, что и ХАДО.

Собс-но никто и не против: замеряемся на мощностном стенде.
Обрабатываемся.
Перезамеряемся.

Готов?

[Accelero]

Сообщение от ltserv.ru Собс-но никто и не против: замеряемся на мощностном стенде. Обрабатываемся. Перезамеряемся. Готов?

Потом через недельку к Вам же на капиталочку Не пасиб у меня двигло отлично работает Дай Бог чтоб эта жижа не навредила, и то хорошо
Я просто стороннык крайних мер - дымит как старый МАЗ? - капиталочка. Просто был у меня горький опыт (слава богу не на БМВ) с присадочками "повышающими" компрессию, заделывающими следы износа, так они мне поршня просто прожгли и все. А замер на стенде сразу после заливки чуда - это не показатель. Вот када масло раза три сменится после хорошего пробега - тогда и надо замерять. Не буду строить из себя учёного, я им не являюсь - все мои посты есть ИМХО и я его просто высказываю.
Пасиба за внимание к человеку с крайним словестно-буквенным поносом:bye:

[wildbox]

Сообщение от Accelero Потом через недельку к Вам же на капиталочку Не пасиб у меня двигло отлично работает Дай Бог чтоб эта жижа не навредила, и то хорошо Я просто стороннык крайних мер - дымит как старый МАЗ? - капиталочка. Просто был у меня горький опыт (слава богу не на БМВ) с присадочками "повышающими" компрессию, заделывающими следы износа, так они мне поршня просто прожгли и все. А замер на стенде сразу после заливки чуда - это не показатель. Вот када масло раза три сменится после хорошего пробега - тогда и надо замерять. Не буду строить из себя учёного, я им не являюсь - все мои посты есть ИМХО и я его просто высказываю. Пасиба за внимание к человеку с крайним словестно-буквенным поносом:bye:

Да ничего страшного. Высказывайтесь сколько душе угодно.

Тут вроде бы плюрализм и плебисцит - высказался и проголосовал действием - залил/не залил, выпил/не выпилил.

"Присадочки" ни разу не использовал, разве что в радиатор, чтобы не парил...

[Accelero]

Сообщение от ltserv.ru "Присадочки" ни разу не использовал, разве что в радиатор, чтобы не парил...

Про присадки и радиатор - это сразу в юмор Смешнее гемора у меня еще не было
А вы многим уже РВД заливали, просто очень интересно, что статистика через 10000-15000км покажет - мож разработчики реально Нобеля получат

[Gro]

Кстати для убеждения множества "неверных" )) очень действенными будут пробежные отчеты, типа как себя чувствует двигатель после Рвд и слезания с кастрола через 10-20-30 тыс. Оно же не верится многим пока статистика не начинает содержать машины, которые рядом.

[Accelero]

Сообщение от grogeronic слезания с кастрола через 10-20-30 тыс. Оно же не верится многим пока статистика не начинает содержать машины, которые рядом.

С Кастрюля слез - полёт заЧОТ!!!:victory:

[wildbox]

Сообщение от Accelero Про присадки и радиатор - это сразу в юмор Смешнее гемора у меня еще не было А вы многим уже РВД заливали, просто очень интересно, что статистика через 10000-15000км покажет - мож разработчики реально Нобеля получат

Кстати, реально горчично-силиконовые герметики вполне себе спасают. Иногда.

[wildbox]

Сообщение от Accelero Про присадки и радиатор - это сразу в юмор Смешнее гемора у меня еще не было А вы многим уже РВД заливали, просто очень интересно, что статистика через 10000-15000км покажет - мож разработчики реально Нобеля получат

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Выскажете свое мнение по поводу прочитанного. В любой форме.

[wildbox]

Сообщение от Accelero Потом через недельку к Вам же на капиталочку

Поясните pls простой момент, сначала из механики.

Как вы именно представляете себе процесс - "залили что-то, неделя прошла, капремонт".
Что именно может или должно произойти. Можно на любом адекватном примере. В любых необходимых подробностях.

[Accelero]

Сообщение от ltserv.ru [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Выскажете свое мнение по поводу прочитанного. В любой форме.

Уже что-то, но маловата будет 408-й Москвичевский двигатель с пробитым картером весь день катался и работал после этого долгое время, пока Космич тот не разбили (эх жаль тада цифровых фотиков с видео не было). Эффект присадки понятен - без него кто бы дал патент? Хотя в нашей стране все возможно. Опять же тазодвигатели очень живучие - сделали бы они тоже с бумером - тот бы погиб смертью храбрых

Сообщение от ltserv.ru Поясните pls простой момент, сначала из механики. Как вы именно представляете себе процесс - "залили что-то, неделя прошла, капремонт". Что именно может или должно произойти. Можно на любом адекватном примере. В любых необходимых подробностях.

Ладно, немного другое но к теме посторонней химии. До того как я на своем тазу (21099 карб) перебирал двигатель - у меня была проблемка, а именно компрессия - 12,5 12,4 12,5 10,3. Для 4-х горшкового дрыгателя большой разброс - работал неровно. Купил я в автомагазине "Рога и Копыта" Американские гранулы с сертификатом, голограммами и целым ворохом всяких подтверждений (надо в сарае поискать, мож этикетка и осталась). Сделал я ЧЕТКО все по инструкции. Итог - 12,5 12,5 12,6 12,3, т.е. все в ажуре. Через недельку еду домой - стрелка спидометра пошла вниз, температуры - вверх. Я останавливаюсь, догадываясь, что пинцет, открываю капот и выворачиваю 4-ю свечу - вся в масле. После вскрытия обнаружилось, что все три поршня оплавились, четвертый вообще прогорел, а на циллиндре, помимо задиров, непонятные цвета собачьих экскрементов, пятна, которые въелись в стенку. В общем, зарекся я сыпать, лить, вкидывать какую-либо химию в двигатель.
Как завершение, касаемо моего юридического образования. На сайте, где я читал про РВД уж слишком много завуалированных "НО", которые позволят если-что легко отбиться в суде:victory: