Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2013, 06:46   #1
vicon вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для vicon
 
В Клубе с: 30.08.2012
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 31
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Медленное умирание и воскрешение..)))

Друзья, имею 525 (2002).
Завел автомобиль на холодную, прогрел поехал. Через мин 10 загорается ABS, DSC затем тускнеет приборка и далее постепенно: отрубается печка, гаснут фары, начинают плыть обороты, ну и в итоге глохнет.
Как будто умер генератор и я продолжал ехать аккумуляторе пока тот не сдох. Но лампа зарядки не загоралась. Естественно на поворот ключа ни каких симптомов.... Стою 10-15 мин поворачиваю ключ все прекрасно заводится, ни одной ошибки все работает и едет.
Какие мысли? Кто сталкивался? В каком направлении идти?
Спасибо.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 08:50   #2
Solntsev Solntsev вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 30.09.2012
Город: Москва
Авто: BMW e39 M пакет m54 525i 2001
Сообщений: 117
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Медленное умирание и воскрешение..)))

на днях глюкануло повернул ключ все зажглось на мнгновение шелчок и вырубилось. думал эвакуатор. а на самом деле просто акум отошел минус видать сыро все такое окислилось немного. закрутил клемму почистил шкуркой и все ок.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 09:44   #3
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Медленное умирание и воскрешение..)))

Смотреть надо плюсовой провод от АКБ под днищем.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 09:47   #4
eFendi eFendi вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для eFendi
 
В Клубе с: 15.09.2013
Город: Мытищи
Авто: SAAB 9-5, BMW 520i
Сообщений: 33
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Медленное умирание и воскрешение..)))

Цитата:
Сообщение от vitalik888 Посмотреть сообщение
Смотреть надо плюсовой провод от АКБ под днищем.
Согласен, там очень часто отгнивает и пропадает контакт. Ну и не помешает пройтись шкуркой по контактам на АКБ, смазать их графиткой и затянуть нормально.

Последний раз редактировалось eFendi; 06.12.2013 в 09:48.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 10:11   #5
komm komm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для komm
 
В Клубе с: 25.03.2010
Город: Москва,Митино
Возраст: 34
Авто: VW Tiguan 2.0 tdi+chip '12
Сообщений: 1,049
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Медленное умирание и воскрешение..)))

была похожая проблема, когда гена умер, пришлось купить новый аккумулятор, чтобы доехать до сервиса

Добавлено через 3 минуты
пока дотащил аккум, поставил его, не обратив внимание что + и - по другому расположены.. вобщем когда дотронулся второй клемой, все лампочки,фары загорелись, сигнал бибикнул, печка закрутилась и дворники заскребли , приборка взбесилась
но вобщем то пронесло, ниче не сгорело
__________________
Не в деньгах счастье, а в их количестве
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 10:13   #6
eFendi eFendi вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для eFendi
 
В Клубе с: 15.09.2013
Город: Мытищи
Авто: SAAB 9-5, BMW 520i
Сообщений: 33
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Медленное умирание и воскрешение..)))

Цитата:
Сообщение от komm Посмотреть сообщение
была похожая проблема, когда гена умер, пришлось купить новый аккумулятор, чтобы доехать до сервиса

Добавлено через 3 минуты
пока дотащил аккум, поставил его, не обратив внимание что + и - по другому расположены.. вобщем когда дотронулся второй клемой, все лампочки,фары загорелись, сигнал бибикнул, печка закрутилась и дворники заскребли , приборка взбесилась
но вобщем то пронесло, ниче не сгорело
Слава Богу что только дотронулся. Иначе последствия могли бы быть намного плачевнее. На всяк случай пробегись по предохранителям все ли целы.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 13:15   #7
komm komm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для komm
 
В Клубе с: 25.03.2010
Город: Москва,Митино
Возраст: 34
Авто: VW Tiguan 2.0 tdi+chip '12
Сообщений: 1,049
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Медленное умирание и воскрешение..)))

Цитата:
Сообщение от eFendi Посмотреть сообщение
Слава Богу что только дотронулся. Иначе последствия могли бы быть намного плачевнее. На всяк случай пробегись по предохранителям все ли целы.
да это было больше 2 лет назад, я уже продал ее давно
Но тогда да, больше половины предохранителей сгорело, причем их там как будто поджарило. Много ошибок еще пришлось инпой удалять)
В сервисе сказали что были такие случаи, у парня силовой кабель сгорел и много электроники , пришлось почти всю машину разбирать кабель менять, там ремонта примерно на 100к получилось
__________________
Не в деньгах счастье, а в их количестве
  Ответить с цитированием
Старый 07.12.2013, 15:17   #8
killerkir killerkir вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для killerkir
 
В Клубе с: 04.05.2013
Город: Тобольск
Авто: BMW 523i 96"
Сообщений: 576
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Медленное умирание и воскрешение..)))

Ребят, в таких случаях обязательно проверьте пиропатрон на плюсовой клемме АКБ. Недавно была точь-в-точь проблема изза плохого контакта в этом чертовом патроне...
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход