E39 5er - Подскажите с Рабочей температурой!

[S3R10US]

Ytm, температура будет на 12 часах по 7 тесту на приборке до 109 градусов стоять, а дальше будет вправо идти, причем очень быстро. Для М54 это не совсем нормальная температура, когда до 104 доходит. Если все рабочее, смотреть помпу думаю и термостат, больше там ломаться-то нечему уже.

[Виталя86]

S3R10US, доп помпу правильно? и как ее проверить????

[Ytm]

S3R10US, во блин, а 7 тест приборки это какой датчик?

[Жека]

точно также у меня - при том, что система охлаждения исправна.
Виталя86, обе помпы здесь абсолютно не при чем.
я забил и езжу

[S3R10US]

Жека, а ты что предполагаешь что за проблемы могут быть?

Сообщение от Виталя86 доп помпу правильно?

Нет Виталь, доп.помпа вообще отвечает за отопление салона.

[Жека]

стрелка на 12? да! = рабочая температура
я себе голову не забиваю

[Виталя86]

вот например с утра завел машину поехал и температура по тесту 7 может дойти до 107 на ходу а потом резко падает до 94 и потом уже максимум 102в пробке начинаю ехать опускается до 95! тернмостат открывается на 103! я думаю может это нормально? Помпы тут точно не причем особенно основная че ей может быть??? опять что ли снимать радиаторы??? заеба,,,ся уже а Может такое что датчик температуры пи з ди ,,,т

[S3R10US]

Виталя86, ну вот 107 реально дофига, еще 2 градуса и вправо стрелка пойдет. Ты давно радиаторы мыл? Оба хорошо?

[Жека]

Сообщение от Виталя86 максимум 102в пробке начинаю ехать опускается до 95!

точно так же. удивляет, что с набором скорости Т растет) правда радиаторы давно очень не мыл.
предположу что у тебя термостат нехотя открывается

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от S3R10US Виталя86, ну вот 107 реально дофига, еще 2 градуса и вправо стрелка пойдет. Ты давно радиаторы мыл? Оба хорошо?

начинает идти вправо на 116

[S3R10US]

Жека, я прошлое лето и всю осень пропарился с этой температурой, у меня по 7 тесту при 110 уже отклоняется, 118 уже почти красная зона.