09.05.2011, 00:26
|
#161
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,139
Поблагодарили 309 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Одни мы здесь - полуношники - маньяки
|
|
|
09.05.2011, 00:29
|
#162
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,781
Поблагодарили 85 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от yurikss
Ниправда ваша дяденька!
Вакуум сохраняется именно в Дисе,проверенно.Можешь открутить её от коллектора и завести.Несколько раз сработает,потом вакуум кончится.
В коллекторе он никак не может сохранятся.В ваукуумнике тормозном он тоже в самой балде какое то время остаётся.
|
Значит там, где дырочка под заслонкой должен клапан быть - коллектор создал ваккум в коробочке, двигатель остановился, и уже если в коллекторе ваккум ушел, этот клапан не даст в коробочку воздуху из коллектора войти. Я просто думал, что коробочка выполняет роль только толи ресивера на компрессоре, толи конденсатора - т.е не даёт резко скакать давлению - тем самым мембрана дольше ходит.
С уважением,
Иван
|
|
|
09.05.2011, 00:31
|
#163
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Вань! Я ранее немного описал работу: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
09.05.2011, 00:45
|
#164
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,781
Поблагодарили 85 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от yurikss
Одни мы здесь - полуношники - маньяки
|
Зато сколько народа сейчас узнает, что эта хренотень у них давным давно не работает. Ошибку то порванная мембрана не выдаёт.
Самое интресное, что сама ДИСА - штука очень примитивная, в ней даже моторчика нет, цена ей копейки, но за название под 200 юриков дерут
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
Вань! Я ранее немного описал работу: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
Алексей, а эти соты в коробочке не герметичны внутри? в них может и остаётся разрежение, если клапана второго нет. А сдругой стороны, это уже не важно - важно узнать какой вантус можно под мембрану приспособить.
|
|
|
09.05.2011, 00:55
|
#165
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от 523ivan
важно узнать какой вантус можно под мембрану приспособить.
|
Паша думает (ищет), я ищу и теперь ты искать будешь!!! Думаю совместными усилиями что-нибудь найдем!!!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
09.05.2011, 00:56
|
#166
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от 523ivan
Алексей, а эти соты в коробочке не герметичны внутри?
|
Не понял вопроса... Но между ними преграды нет, они просто сглаживают пульсации...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
09.05.2011, 01:10
|
#167
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,781
Поблагодарили 85 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
Паша думает (ищет), я ищу и теперь ты искать будешь!!! Думаю совместными усилиями что-нибудь найдем!!!
|
Или надо своего человека искать там, где их выпускают или восстанавливают в Германии
Немчики хитрые - под восстановление собирают со всех сервисов эти дисы, меняют однокопеечные мембраны, и продают как восстановленные.
|
|
|
09.05.2011, 16:30
|
#168
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,139
Поблагодарили 309 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Вынос мозга машине приостановлен,вернулся на родную прошивку.Есть стала поменьше,в безопасный режим тоже пока не вываливается,даже по шустрости такая же осталась(подглючивает меня наверно,нада тоже прошивку обновить ).
Бюджет эксперимента получился ~ 25 рублей,хотя можно было просто брызнуть вэдехой в указанные более опытными товарищами места.
Зато опыт приобретён
|
|
|
09.05.2011, 17:25
|
#169
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
А что с прошивкой на 2,5 литра, но более старой версии, где ДИСА работает так, как надо???
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
09.05.2011, 17:42
|
#170
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,139
Поблагодарили 309 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
А что с прошивкой на 2,5 литра, но более старой версии, где ДИСА работает так, как надо???
|
Я точно не знаю,может у кого и есть такая.У Славика хотели залить 2000 года,не стали - номер такой же как и у 2003 года.
Чиповщики пока отпадают по причине полной некомпетенции - тырят прошивки и тупо льют в тачки,чего в них они не знают.Мало того когда начал объяснять что мне нада и сказал что щас на 525 стоит проша от 530 впали в ступор,а када сказал что Gunhead лил мне в мозги всё что под руку попадалось вапще зависли.
В их понимании это нереально.
Не сомневаюсь что есть и другие,грамотные чиповщики,со временем и до них доберёмся.Пока тайм-аут
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|