Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2016, 20:07   #11
roadrunner roadrunner вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для roadrunner
 
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт M52TU.

Цитата:
Сообщение от Рустам ХХХ Посмотреть сообщение
Я решил нормально перебрать двигатель, а не экономить на втулках, клапанах, пускай они будут в хорошем состоянии, эта экономия сыграла злую шутку со многими людьми которые перетряхивали мотор, вопрос поставлен четкий "что покупать?" Я не знаю что брать именно и какой фирмы лучше.
Вези сюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] колено и голову.Там тебе полностью сделают голову.Скажи только чтобы мск не ставили,т.к мое мнение их надо ставить онли оригинал.Прокладки уже писал или оригинал или элринг. Цепи-сваг. Кольца-мале.Вкладыши-кобельшмидт. Все это было написано выше.
Сальники колена тоже оригинал лучше
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03

Последний раз редактировалось roadrunner; 09.01.2016 в 20:54.
  Ответить с цитированием
Старый 09.01.2016, 20:31   #12
Lesha Lesha вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт M52TU.

Если цена на оригнал/не оригинал отличается процентов на 10-15, лучше взять оригинал.
На соседнем форуме чел писал про сравнение колец оригинальных и Гётз. Не в пользу гётза было. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
При этом гётз лежит в оригинале.
  Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 12:06   #13
Рустам ХХХ Рустам ХХХ вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Рустам ХХХ
 
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт M52TU.

Цитата:
Сообщение от roadrunner Посмотреть сообщение
Вези сюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] колено и голову.Там тебе полностью сделают голову.Скажи только чтобы мск не ставили,т.к мое мнение их надо ставить онли оригинал.Прокладки уже писал или оригинал или элринг. Цепи-сваг. Кольца-мале.Вкладыши-кобельшмидт. Все это было написано выше.
Сальники колена тоже оригинал лучше
Если цена на оригнал/не оригинал отличается процентов на 10-15, лучше взять оригинал.
На соседнем форуме чел писал про сравнение колец оригинальных и Гётз. Не в пользу гётза было. клац
При этом гётз лежит в оригинале.

Сальники, резинки и тд только оригинал, цена от аналогов не сильно отличается... дубовые прокладки "Always" рассыхаются и текут через энное количество километража На этом спасибо!) Удачи на дорогах, по переборке надеюсь создам фотоотчет, если не забуду)) хотя намечается кризис, посмотрим насколько поднимут наши "друзья" из автозапчастей цены...
  Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 22:13   #14
Finchik Finchik вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт M52TU.

На данный момент ( С закрытым мотором) рассуждать о том что нужно поменять, это как "в воду пукнуть". Разберешь, там уже увидишь
  Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 22:41   #15
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт M52TU.

2.0 не надо капиталить. Онли свап.
  Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 23:07   #16
Finchik Finchik вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт M52TU.

Свап, +50-100% к стоимости капиталки, при условии бу кшма. А так, свапнуть можно и таз до 300л.с. и менять на нём раз в месяц коробку, шрузы, тормозные диски, сцепление и тд. На бэшке ещё мост плюсом пойдёт. Так что если норм свап, проще сразу 2,8 взять...
  Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 00:28   #17
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт M52TU.

Цитата:
Сообщение от Finchik Посмотреть сообщение
Свап, +50-100% к стоимости капиталки, при условии бу кшма.
если свапнутый двиг еще и капиталить - то зачем такой свап?
  Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 01:03   #18
BahoSSS BahoSSS вне форума
Старожил
 
Аватар для BahoSSS
 
В Клубе с: 04.06.2010
Город: быдлоотрадное
Авто: BMW X5 e53 4.4, VW Passat B4 1.6
Сообщений: 4,594
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт M52TU.

всеп крутым сваппером хочу напомнить о возможном геморе с гибдд))))))))
  Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 08:16   #19
intelligent intelligent вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 30.11.2011
Город: Щёлково МО
Авто: е30, e39.
Сообщений: 126
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию

Свап без проблем, это не интересно)
  Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 02:57   #20
Рустам ХХХ Рустам ХХХ вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Рустам ХХХ
 
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт M52TU.

Цитата:
Сообщение от BahoSSS Посмотреть сообщение
всеп крутым сваппером хочу напомнить о возможном геморе с гибдд))))))))
Это какие же? Гаер определит что у тебя дохлый м52 2 литра или м54 3 литра?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать? agrachev 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 33 25.07.2016 23:34
E53 X5 - Капитальный ремонт моего M57N Mikhail BMW xDrive 17 28.05.2016 17:59
E39 5er - Капитальный ремонт моего M54B25(до и после) TOR 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 41 20.11.2015 23:22
E39 5er - Капитальный ремонт M62 Hitch 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 07.09.2013 00:58
E39 5er - Капитальный ремонт ДВС или контрактный? Semenov1910 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 77 21.08.2013 12:58