09.01.2016, 20:07
|
#11
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Капитальный ремонт M52TU.
Цитата:
Сообщение от Рустам ХХХ
Я решил нормально перебрать двигатель, а не экономить на втулках, клапанах, пускай они будут в хорошем состоянии, эта экономия сыграла злую шутку со многими людьми которые перетряхивали мотор, вопрос поставлен четкий "что покупать?" Я не знаю что брать именно и какой фирмы лучше.
|
Вези сюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] колено и голову.Там тебе полностью сделают голову.Скажи только чтобы мск не ставили,т.к мое мнение их надо ставить онли оригинал.Прокладки уже писал или оригинал или элринг. Цепи-сваг. Кольца-мале.Вкладыши-кобельшмидт. Все это было написано выше.
Сальники колена тоже оригинал лучше
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
Последний раз редактировалось roadrunner; 09.01.2016 в 20:54.
|
|
|
09.01.2016, 20:31
|
#12
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Капитальный ремонт M52TU.
Если цена на оригнал/не оригинал отличается процентов на 10-15, лучше взять оригинал.
На соседнем форуме чел писал про сравнение колец оригинальных и Гётз. Не в пользу гётза было. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
При этом гётз лежит в оригинале.
|
|
|
10.01.2016, 12:06
|
#13
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Капитальный ремонт M52TU.
Цитата:
Сообщение от roadrunner
Вези сюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] колено и голову.Там тебе полностью сделают голову.Скажи только чтобы мск не ставили,т.к мое мнение их надо ставить онли оригинал.Прокладки уже писал или оригинал или элринг. Цепи-сваг. Кольца-мале.Вкладыши-кобельшмидт. Все это было написано выше.
Сальники колена тоже оригинал лучше
|
Если цена на оригнал/не оригинал отличается процентов на 10-15, лучше взять оригинал.
На соседнем форуме чел писал про сравнение колец оригинальных и Гётз. Не в пользу гётза было. клац
При этом гётз лежит в оригинале.
Сальники, резинки и тд только оригинал, цена от аналогов не сильно отличается... дубовые прокладки "Always" рассыхаются и текут через энное количество километража На этом спасибо!) Удачи на дорогах, по переборке надеюсь создам фотоотчет, если не забуду)) хотя намечается кризис, посмотрим насколько поднимут наши "друзья" из автозапчастей цены...
|
|
|
14.01.2016, 22:13
|
#14
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Капитальный ремонт M52TU.
На данный момент ( С закрытым мотором) рассуждать о том что нужно поменять, это как "в воду пукнуть". Разберешь, там уже увидишь
|
|
|
14.01.2016, 22:41
|
#15
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Капитальный ремонт M52TU.
2.0 не надо капиталить. Онли свап.
|
|
|
14.01.2016, 23:07
|
#16
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Капитальный ремонт M52TU.
Свап, +50-100% к стоимости капиталки, при условии бу кшма. А так, свапнуть можно и таз до 300л.с. и менять на нём раз в месяц коробку, шрузы, тормозные диски, сцепление и тд. На бэшке ещё мост плюсом пойдёт. Так что если норм свап, проще сразу 2,8 взять...
|
|
|
15.01.2016, 00:28
|
#17
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Капитальный ремонт M52TU.
Цитата:
Сообщение от Finchik
Свап, +50-100% к стоимости капиталки, при условии бу кшма.
|
если свапнутый двиг еще и капиталить - то зачем такой свап?
|
|
|
15.01.2016, 01:03
|
#18
|
Старожил
В Клубе с: 04.06.2010
Город: быдлоотрадное
Авто: BMW X5 e53 4.4, VW Passat B4 1.6
Сообщений: 4,594
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Капитальный ремонт M52TU.
всеп крутым сваппером хочу напомнить о возможном геморе с гибдд))))))))
|
|
|
15.01.2016, 08:16
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.11.2011
Город: Щёлково МО
Авто: е30, e39.
Сообщений: 126
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Свап без проблем, это не интересно)
|
|
|
18.01.2016, 02:57
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Капитальный ремонт M52TU.
Цитата:
Сообщение от BahoSSS
всеп крутым сваппером хочу напомнить о возможном геморе с гибдд))))))))
|
Это какие же? Гаер определит что у тебя дохлый м52 2 литра или м54 3 литра?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|