Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Старый 27.10.2018, 23:57   #401
yurii395 yurii395 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для yurii395
 
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 45
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 449
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Перезаряд акб не нужен, вскипятиш банки акб, 14 вольт больше не надо.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Не помню. И в WDS ничего нет по этому поводу...
Средняя фишка это В1+ которая, про это имелось ввиду?
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 11:46   #402
vav vav вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 902
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от yurii395 Посмотреть сообщение
Перезаряд акб не нужен, вскипятиш банки акб, 14 вольт больше не надо.

Добавлено через 5 минут


Средняя фишка это В1+ которая, про это имелось ввиду?
Вчера почитал ошибки DISом минут 20 и при повороте ключа щелчки и все. Хорошо был в гараже, час подзарядки и все гуд. Езжу каждый день, но мало минут 30 до работы и обратно. Вот и думаю если бы поднять напряжение до 14.4 АКБ будет побыстрее заряжаться.
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2018, 21:52   #403
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
Вот и думаю если бы поднять напряжение до 14.4 АКБ будет побыстрее заряжаться.
На тазы (и не только) продается такая хрень
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Поставил на жигульме генератор от 10ки и такой регулятор. У него три положения - сейчас холодно - втопил на максимум. Итог - включены печка, обогрев заднего стекла, щётки, ближний, туманки и орёт чОткий музон - напруга 13,7, причем аккум подсаженый. Обычно на жигульме разряд идет уже при включении печки с подогревом заднего стекла. Короче к чему это я - можно попробовать этот регулятор заколхозить в гену бумера. С валео 90а достаточно просто к щеткам подпаяться, а вот у боша таблетка прям на их контакты наварена.
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 13:04   #404
vav vav вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 902
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

С жигулевким все понятно. Млишком много колхоза. Говорят что cargo делает на 14.5. Думал о доп диоде в генератор. Схему видел только на одноконтактный регулятор (где одна клемма от регулятора прикручивается винтиком на 4мм) у меня две клеммы к какой крутить диод?
Изображения
Тип файла: jpg i-DRu-VIh-It-A.jpg (46.7 Кб, 89 просмотров)

Последний раз редактировалось vav; 30.10.2018 в 19:53.
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 01:59   #405
ST>WORM ST>WORM вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2017
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 125
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

господа,подскажите пжалст
120 валя м54
-при заведенной машине по приборке без потребителей 13.5-13.6 тоже самое на клемме под капотом и на клемах акб ну может ампер где то сыбеца
-с включеными попогревами,печкой,обогревом и ближним 12.8-13 даже если дать газу,ессественно все подтухает...
контакты по проводке все проверил,прочистил,пох не в них дело
снимал гену не звонил,нечем было,почистил все,щеток еще много,токосъемные кольца с износом в допуске,собрал ниче не изменилось(почему то ахах)))
лампа ниразу не загоралась
когда менял прокладку стакана,забыл отключить + и коротнул один разок о корпус(где то читал,что может диод протухнуть от этого)летом дело было

че смотреть то?)мост привет?или попробовать махнуть реле?
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 09:33   #406
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Если диод накрылся,то загорелась бы лампочка.
Хорошо бы его разобрать и прозвонить весь.
Возможно и регулятор не выдает уже положенное.
  Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 20:50   #407
vav vav вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 902
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от ST>WORM Посмотреть сообщение
господа,подскажите пжалст
120 валя м54
-при заведенной машине по приборке без потребителей 13.5-13.6 тоже самое на клемме под капотом и на клемах акб ну может ампер где то сыбеца
-с включеными попогревами,печкой,обогревом и ближним 12.8-13 даже если дать газу,ессественно все подтухает...
контакты по проводке все проверил,прочистил,пох не в них дело
снимал гену не звонил,нечем было,почистил все,щеток еще много,токосъемные кольца с износом в допуске,собрал ниче не изменилось(почему то ахах)))
лампа ниразу не загоралась
когда менял прокладку стакана,забыл отключить + и коротнул один разок о корпус(где то читал,что может диод протухнуть от этого)летом дело было

че смотреть то?)мост привет?или попробовать махнуть реле?
Напряжение на самом генераторе сколько? (массу брать с корпуса генератора , + с клеммы толстой)
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2018, 00:14   #408
ST>WORM ST>WORM вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2017
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 125
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

накрылся мой мультиметр,на днях заеду промерить

поставил новую таблетку теперь картина такая:на плюсовой клемме и акб, без потребителей, 13,8-14,под нагрузкой (попогревы,заднее стеклопечка на полную и ближний)13.3-13.5,если нажать газульку,то 13.6-13.7
впринципе вроде нормально,но когда включаешь аварийку наруга падает до 12.7,если нажать газульку то 13.3
ватафак?контакты ламп?масса где то?
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2018, 19:28   #409
vav vav вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 902
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

таблетка то чей фирмы? может масса сгнила (обычно снизу справа на лонжероне, надо снять пыльник двигателя). Мерить надо мультиметром (приборка может сильно врать при включении мощных потребителей)
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2018, 21:35   #410
ST>WORM ST>WORM вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2017
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 125
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
таблетка то чей фирмы? может масса сгнила (обычно снизу справа на лонжероне, надо снять пыльник двигателя). Мерить надо мультиметром (приборка может сильно врать при включении мощных потребителей)

масса на месте,первое че проверил это ее,и я летом ее проверял)
таблетка транспо кытай
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Генератор,,,,,? Фёдор) 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 17 17.04.2012 13:13
ремонт генератор Valeo vav Санкт-Петербург 7 09.07.2011 00:25