Кто сколько вложил в свою Е39?

[Gilgo]

Сообщение от GUN они может и удивляются, но совсем не по этому

Я очень хочу увидеть это состояние. Фото было?

[KanariS]

Сообщение от Gilgo Я очень хочу увидеть это состояние. Фото было?

Мне так же интересно

[Владимир1985]

Сообщение от Dicorp смутило только 523.. сам являюсь владельцем такой, но понимаю что это ведро которое никуда не едет темболее на АКПП. вбухивать в него - маразм

Да все я уже это знаю. Понимаю весь сарказм. Но как говорится, ломалось так что, и то, что продать было нельзя. Вот на вкладывался, но уже не ломается. Пока смущают подкрылки, которые не фига не стыкуются так, как обвес китайщина, и смущают диски, которые тоже нужно менять, на что то большее) Сам знаю, как писал выше, полный не ликвид, тем более 523) Но в любом случае, буду пока ездить, пока не надоест) И что бы хоть, как психологически отбить ее цену))

Добавлено через 2 минуты
Фото, выложу. На самом деле, сделаю так выложу, если найду старые фото. И потом уже как стало. Просто прикол в том, что я не на драйве не здесь особо не писался. Потому, что моя любовь к ней заканичавалась с очередной поломкой. И собственно внешне облагородил уже, так сказать под финал всех ремонтов. Так как, покраска из всей суммы вложений уже не казалась столь идиотским решением)))

[t.alex]

Сообщение от Dicorp смутило только 523.. сам являюсь владельцем такой, но понимаю что это ведро которое никуда не едет темболее на АКПП. вбухивать в него - маразм

160 тыс проехал - это отличный результат,

[diamorius]

Отмечусь. BMW 530i 2001 год. Пробег 260000.
Брал с пробегом 212000 по моему не помню. Была англичанка стала левым рулем. Сам Ниче не переделывал.
Итого за время владения
Реставрация шаровых опор. Примерно 500 штука. Ездят до сих пор. Не помню по деньгам но копейки.... снять поставить рычаг 1000
Насос ГУР Patron 3500 чтоли не помню плюс работа. Работает без проблем до сих пор
Квкг, патрубки в сборе
Прокладка клапанной крышки
Прокладка поддона
Сальники коленвала по моему оба
Амортизаторы передние
Термостат
Компрессор кондиционера. Брал бу за копейки. Работает норм. Ремонт 8000 все вместе.
Аккамулятор
Зеркальный элемент. За 1500 нашел на авито в оригинале. Продавали остатки.
Корпус зеркала. 3000. Сломал случайно в дтп
Сам почистил дроссель и холостого хода
23000 ГБО. УЖЕ окупилось. Ездит без проблем.
1700 датчик распредвала
Тормозные диски 4000 textar

Что Щас надо делать
Красить оба бампера и оба порога по хорошему
Рейка подходит буду ставить сервотроник
Задние амортизаторы
Опорные подшипники.
Вот и все....
Двигло масло не жрет. Все работает.
АКПП пока не создает проблем.
P.s. тачку брал за 200000
Ремонтировать надо с умом...
Всем удачи в эксплуатации!

Забыл.... стартер еще перебрал)))

[Spec2204]

Сообщение от Dicorp смутило только 523.. сам являюсь владельцем такой, но понимаю что это ведро которое никуда не едет темболее на АКПП. вбухивать в него - маразм

потому-то оно и ведро, что не вбухиваешь))

[denisrux]

Хз , я не считаю , неохота демотивацией этой заниматься , наверное много . Но до этого одни новые машины были . А для ушатанной в хлам 39-ки я не считаю ценник на ремонты и обслуживание запредельным , отдавал отчет заранее и знал что будет . Миллионы естественно не вкладываю , ибо сам все делаю , уже без проблем перед "делом" ключи подбираю) Какие тут нах сервисы . Стоимость ремонта = стоимости железа . Машина радует , ни разу еще не подвела так чтобы до дома не доехал своим ходом , за это баловать буду ее и дальше

[kkm]

Сообщение от wazzoo А так, моих 200 тык на ней, в основном по пробкам в Москве, двигло попросило замену колечек - с этим легче чем с АКПП, был у меня проверенный мастер, у которого всегда машину делал, он и моим друзьям пару движков перебирал. В общем, составил я список из 13 имевшихся косяков по машине (включая масложор), отдал ему на месяц машину, летом забрал - работает ровно и прёт как и в былые времена. Цена вопроса - тысяч 100-120. Кузов вот ржу пустил в нескольких местах - но по мне главное чтобы всё работало в машине, кузовню всё равно уже не спасти с нашими зимами...

Можно было отремонтировать АКПП которая лежала, благо нормальные мастера по ZF существуют. Проблема коррозии решается, ничего там страшного нет, даже как оказалось все проще чем с вагом.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Timur12 Есть инфа что 100% в ней проблема?

Да он достал. Коробки эти ремонтируют...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Gilgo Клиника Отправлено с моего E6653 через Tapatalk

Ага, лучше 320д купить

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Владимир1985 Да все я уже это знаю. Понимаю весь сарказм. Но как говорится, ломалось так что, и то, что продать было нельзя. Вот на вкладывался, но уже не ломается. Пока смущают подкрылки, которые не фига не стыкуются так, как обвес китайщина, и смущают диски, которые тоже нужно менять, на что то большее) Сам знаю, как писал выше, полный не ликвид, тем более 523) Но в любом случае, буду пока ездить, пока не надоест) И что бы хоть, как психологически отбить ее цену)) Добавлено через 2 минуты Фото, выложу. На самом деле, сделаю так выложу, если найду старые фото. И потом уже как стало. Просто прикол в том, что я не на драйве не здесь особо не писался. Потому, что моя любовь к ней заканичавалась с очередной поломкой. И собственно внешне облагородил уже, так сказать под финал всех ремонтов. Так как, покраска из всей суммы вложений уже не казалась столь идиотским решением)))

Поставь короткий редуктор, например 3.6 или 4.1, поедет заметно бодрее. Действительно, если восстанавливать до состояния "с завода", меняя ручки, перетягивая салон, покупая только новое, будет дорого. В технической части 39 очень бюджетна, кузов, если не был бит в заднюю часть, от корозии лечится достаточно эффективно.
Но надо понимать, что Ф-серия о 4-х лет, уже ни разу не такая, особенно если учитывать качество материалов. Я когда искал вторую машину, причем до 5ти лет, столкнулся с целым рядом проблем от тех состояния и закоксованных кастролом моторов, до убитого салона.

Добавлено через 1 час 18 минут

Сообщение от Dicorp смутило только 523.. сам являюсь владельцем такой, но понимаю что это ведро которое никуда не едет темболее на АКПП. вбухивать в него - маразм

Куда не маразм ?

[Сергей070597]

менялся гена, термостат, патрубок на радиатор и по мелочам

[hohmahohma]

Сообщение от Dicorp смутило только 523.. сам являюсь владельцем такой, но понимаю что это ведро которое никуда не едет темболее на АКПП. вбухивать в него - маразм

А в Москве есть, "куда ехать"? Скоро камеры слежения за камерами будут вешать. Смешно и грустно смотреть на кайены со средней скоростью передвижения 25кмч. А по трассе и моя помойка 200 едет без проблем.
Моя 520 сейчас в процессе поедания 500-700т.р. за один присест. Ни разу не жалко и маразма не нахожу, как и альтернатив.