Проблема такая:после полного прогрева коробки (минут 20-30 после старта)при остановке,например на светофоре секунд через 10 начинаются провалы, пропуски зажигания, они становятся все чаще, минуты через 2 загорается чек (рандомные пропуски по всем цилиндрам). Если переключить в P или N может работать без сбоев сколько угодно. Ошибок по коробке нет, тяга отличная, но напрягает на светофорах нейтралку включать.
Посмотри цвет свечей. Если светло-серый, то смесь бедная, где-то подсос. Возможно через КРКГ. Если во впускном коллекторе масло есть, значит с мембраной КРКГ беда. Масло можно посмотреть, сняв DISA.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Троение и за коробки?
Линейный вид
