08.08.2012, 23:00
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.07.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Bmw Lexus GS300
Сообщений: 722
Поблагодарили 1 раз
|
Mersedes W220 S320
Кто нибудь имеет опыт владения данным авто?Очень хочется узнать именно от людей кто эксплуатировал...в интернете есть один клуб с 2мя темами и тупые отзывы из разряда дорогие запчасти и плохая подвеска... Сразу оговорюсь дорогие запчасти меня неволнуют и пневма особо тоже!Стоит ли покупать такой автомобиль для дальних поездок... Мне нравится куча опций и большой салон!Кто ,что подскажет?
__________________
Поторопитесь восхищатся человеком,ибо упустите радость
Последний раз редактировалось Андрей Черненко; 08.08.2012 в 23:05.
|
|
|
08.08.2012, 23:15
|
#2
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Mersedes W220 S320
Был такой в далеком 2003 году у бати. Только положительные впечатления остались. Особо ничего не ломалось, пару раз пневма в аварийнный режим вставала из-за падения напряжения( аккум плохой был).
Еще из него нарки не смогли спереть портфель с доками - 4 раза били по заднему боковому стеклу, так и не смогли разбить, а потом спугнули их видимо.
Очень нравилась комплектация в нем- вентиляция всех сидений, задний диван электро, холодильник и т. д.
Мощности вполне хватает ему. 220 набирал без особых напрягов.
Но сейчас думаю, нелегко будет найти живой.
|
|
|
08.08.2012, 23:18
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.07.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Bmw Lexus GS300
Сообщений: 722
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Mersedes W220 S320
Цитата:
Сообщение от аркада
Был такой в далеком 2003 году у бати. Только положительные впечатления остались. Особо ничего не ломалось, пару раз пневма в аварийнный режим вставала из-за падения напряжения( аккум плохой был).
Еще из него нарки не смогли спереть портфель с доками - 4 раза били по заднему боковому стеклу, так и не смогли разбить, а потом спугнули их видимо.
Очень нравилась комплектация в нем- вентиляция всех сидений, задний диван электро, холодильник и т. д.
Мощности вполне хватает ему. 220 набирал без особых напрягов.
Но сейчас думаю, нелегко будет найти живой.
|
В основном все предложения от 400 до 500 тысяч.На вид вроди живые!Надо конечно ехать смотреть!Вот и меня подкупает множество опций!А на 320 еще и налог нормальный!А у пневмы там сколько положений было?Или там просто одно положение?
__________________
Поторопитесь восхищатся человеком,ибо упустите радость
Последний раз редактировалось Андрей Черненко; 09.08.2012 в 07:59.
|
|
|
08.08.2012, 23:24
|
#4
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Mersedes W220 S320
Вроде три положения : низко, нормально и высоко. Не помню уже.
Но в аварийном режиме она задиралась в самый верх))))
А еще стоимость запасных частей на негоьнеприятно удивит по сравнению с бмв.
Допустим доп вентилятор охлаждения неоригинал стоит как на бмв оригинал. Ну и полный привод тоже хлопот может добавить
|
|
|
08.08.2012, 23:26
|
#5
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Mersedes W220 S320
очень склонны к коррозии
|
|
|
09.08.2012, 08:01
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.07.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Bmw Lexus GS300
Сообщений: 722
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Mersedes W220 S320
Цитата:
Сообщение от аркада
Вроде три положения : низко, нормально и высоко. Не помню уже.
Но в аварийном режиме она задиралась в самый верх))))
А еще стоимость запасных частей на негоьнеприятно удивит по сравнению с бмв.
Допустим доп вентилятор охлаждения неоригинал стоит как на бмв оригинал. Ну и полный привод тоже хлопот может добавить
|
А что с полным приводом у них?Можно вместо пневмы воткнуть обычную пружинную подвыеску,какая то американская фирма делает эту подвеску!
__________________
Поторопитесь восхищатся человеком,ибо упустите радость
|
|
|
09.08.2012, 08:01
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Mersedes W220 S320
У отца такой же сейчас, только S500 4матик. В общем только положительные впечатление, машина просто шикарная! А с учетом 4 матик и пневмы зимой за городом как на джипе.
Запчасти стоят на мой взгляд адекватно, если это какая-то фигня, то она и стоит разумных денег, если скажем пневмостойка, то как говорится за комфорт надо платить. За два года около 400 рублей на эксплуатацию ушло, ну это правда при условии что содержим в идеале и, где-то через год, пришлось на 200 тысяч переднюю подвеску перетряхнуть.
У пневмы два положения: обычно и "лифт". Последнее для "бездорожья", постоянно ездить в нем не рекомендуется, хотя и никаких запретов в книжке нету. Есть еще три положения жесткости аммортов.
Цитата:
Сообщение от Андрей Черненко
В основном все предложения от 400 до 500 тысяч.На вид вроди живые!Надо конечно ехать смотреть!
|
Съезди, огорчишься) Отец тоже искал онли 320, потому что не хотел платить налоги, тем более что ездит он очень не спешно. После просмотра десятков вариантов и решили включить в поиск 500-е. Ну и на счет цен, что-то мне кажется за 400-500 можно даже время не тратить. Мы свой за 1.165 ляма брали, все что было дешевле, при ближайшем рассмотрении оказывалось в наиунылейшем состоянии, собственно случайно этот увидели и взяли, хотя он был 500-й, лонг и фиолетовый с серым салоном с зеленым деревом, а хотелось то вообще говоря 320-й, короткий и более избитого цвета (черный, серебро) с нормальным деревом. Но состояние подкупило. Так что уверяю, поиск будет долгим.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
09.08.2012, 08:03
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Mersedes W220 S320
Цитата:
Сообщение от Андрей Черненко
Можно вместо пневмы воткнуть обычную пружинную подвыеску,какая то американская фирма делает эту подвеску!
|
Не вздумай! Тогда лучше сразу отказаться от этой затеи с 220-м. Все ходовые качества разом угробишь, а подвеска в общем-то и сама по себе не дешевая, выше писал что на 200 тысяч переднюю перетряхнули, из них пневмостойки только 70 стоили, остальное рычаги, наконечники, сайлент-блоки.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
09.08.2012, 09:19
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Mersedes W220 S320
Цитата:
Сообщение от Андрей Черненко
Кто нибудь имеет опыт владения данным авто?Очень хочется узнать именно от людей кто эксплуатировал... в интернете есть один клуб с 2мя темами и тупые отзывы из разряда дорогие запчасти и плохая подвеска... Сразу оговорюсь дорогие запчасти меня неволнуют и пневма особо тоже!Стоит ли покупать такой автомобиль для дальних поездок... Мне нравится куча опций и большой салон!Кто ,что подскажет?
|
??? есть стандартный бенцклуб.ру, где про эту машину в том числе расписано море всего.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex009
очень склонны к коррозии
|
и вот Вагман тему говорит, на это тоже заостри внимание.Особенно люк, ну и стаканы передние.
|
|
|
09.08.2012, 09:50
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.02.2011
Город: Тула
Авто: 523
Сообщений: 198
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Mersedes W220 S320
Цитата:
Сообщение от Андрей Черненко
Стоит ли покупать такой автомобиль для дальних поездок
|
Есть один знакомый... у него проблемы со спиной, не может ездить на других машинах... на любых, денег у него хватит на все что угодно, в т.ч. и 221. Но спина не болит только в 220 на пневме.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|