Купил ВМВ523 автомат 98г. Все было ок пока не упал уровень масла в маторе. Короче утром завел, все нормально. Подъехал к сервису, не глушил, выхожу,сажусь, на понели горит лампочка зарядки. Газанул не тухне, заглушил и больше не завелась. На понели горела лампочка D положения АКПП и не срабатывал стартер. Оставил до следующего утра. Включаю зажигание такаяже х-ь. Под бордочком нашел сгоревший предохранитель №15, поменял, и вот счастье все ок. Завелась. Вышел, покурил, сажусь, опять горит лампа заряда и сгорел предохранитель. Сплавились провода в блоке под фильтром печки. Нашел куда они идут. На датчик уровня масла в моторе. 3 провода и они сплавились. Поменял провода(были окисленны провода на фишке, зачистил), предохранитель, включаю зажигание и сгорает предохранитель. Сейчас на понели вообще не горит положение АКПП, стартер не крутит. Вывел на прямую провод с замка зажигания на управление втягивающим(возле рычага все положения горят и АКПП переключается) и машина завелась.Фишку от датчика уровня масла совсем отсоединил, без нее предохранитель не горит. На понели Загорелась желтая лампа с ! знаком. В перед едет на одной передаче (3 или 4). Приехал к дому заглушил и больше не заводится. Стартер крутит. Заливает свечи и все. Помогите пож до диагностики долеко не знаю что еще сделать куда лезть!