E39 5er - Микротрещинка на расширителном бачке

[dmytrich]

Dmitry, у него трещина теперь держит столько сколько нужно-пробка вообще не нужна, можно запаять ее тоже

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от михаил vrn Где тот самый поплавок?

В новом бачке

[михаил vrn]

Сообщение от Dmitry На счет функций пробки вообще поржал. Знаток на глаз определили что пробка ровно 2 атмосферы держит и дальше стравливает? Или знатоки считают что в системе охлаждения избыточного давления быть не должно?

Да и мне самому то смешно.Не совсем я бестолковый то,и книжку себе купил)))Понимаю,что давление есть...только вот лопнул он как раз из-за пробки скорее всего,которая со своей функцией не справилась.Вот теперь лишнее давление через дырку и выходит))).При откручивании пробки шипит,значит давление есть в системе.

[Dmitry]

михаил vrn, ты не правильно понял. Болезнь не в том что бачки хаотично лопаются где попало. Болезнь в том, что когда бачку 10+ лет он лопается возле носика, который отваливается. Лопается то вверху, но через этот носик доппомпа довольно быстро выгонет весь антифриз из системы. Примерно минут 20-30 у тебя будет после оторванного носика. В лучшем случае.

[Dmitry]

Сообщение от михаил vrn Не совсем я бестолковый то,и книжку себе купил)))

Сообщение от михаил vrn .Вот теперь лишнее давление через дырку и выходит))).При откручивании пробки шипит,значит давление есть в системе.

Ну ты же понимаешь насколько это все зыбко. Должно быть чётко 2 атмосферы (или 1.5). А сколько выходит через трещину и сколько остается?

[михаил vrn]

Вы наверное меня не правильно поняли)))) трещина не у "носика",а в пару сантиметров от заливной горловины бачка.Носик я не видел рядом)) Антифриз не доливал еще,сочиться так,что за год пол литра мож и выбежит. Открывал пробку на горячую,антифриз не доходит пару сантимов до пробки,значит в норме.

[moroz-78]

купи новый бачек и пробку, открой ТИС прочитай как и что, заправь систему - прокачай и не думай об этом

Сообщение от михаил vrn значит в норме.

ничего это не значит, ....я, расчитано инженерами параметры системы охлаждения, т.в. система должна быть герметична, до давления нормального (которое не может быть выже 2), если давление выше 2х, то чтоб не рвать патрубки и прочее пробка стравит лишнее давление, сохранив систему, но скажет тебе паром из под капота, что с авто чтото не так (прогрорела прокладка, или еще что)
не надо думать что мы тут умней инженеров БМВ

[Dmitry]

Сообщение от михаил vrn Вы наверное меня не правильно поняли)))) трещина не у "носика",а в пару сантиметров от заливной горловины бачка.Носик я не видел рядом))

Смотри внимательней, он там есть, в сторону радиатора смотрит.

Сообщение от михаил vrn Антифриз не доливал еще,сочиться так,что за год пол литра мож и выбежит.

Начинается у всех так)

Сообщение от михаил vrn Открывал пробку на горячую,антифриз не доходит пару сантимов до пробки,значит в норме.

Антифриз не в норме, а НАМНОГО выше нормы. Не знаю сколько там см должно быть, но сантиметров 10 точно есть до крышки. Для чего и сделан поплавок собственно, потому что без него вообще не поймешь сколько там сейчас антифриза.

[moroz-78]

Dmitry, да в книжках умных (ТИСа) пишут для..... что не надо открывать крышку на горячем авто, а уровень меряют при т=20+-% ТОЖ

[Dmitry]

moroz-78, в умных книжках пишут что надо проверять давление в шинах перед каждой поездкой. И что теперь?

Звучит немного бредово, но зачастую "умные книжки" пишутся для дебилов. Потому что если ничего не написать, то обязательно найдется какой-нибудь дегенерат, который на перегретом моторе резко откроет крышку и получит заряд кипятка в морду, а потом скажет что его не предупреждали. А так все просто если свои мозги есть, то сам догадаешься как нужно открывать крышку, чтобы не травмироваться. А если своих нету, то и не надо её открывать на горячем моторе.

[михаил vrn]

Для этого форум и создан форум,чтобы выбить "бредовые идеи"из головы. Убедили,куплю новый,уж больно я ласточку свою люблю). Менять самому реально,сложностей нет? Ни у кого не завалялся новый бачек за сносную цену?