19.03.2012, 12:26
|
#21
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: электронный монстр
В 1898 году Порше начал работать в компании Lohner. В 1900 году Парижский Автосалон признал электромобиль Lohner-Porsche лучшим автомобилем на выставки. В движение электромобиль приводили передние мотор-колеса.
Чуть позже Фердинанд Порше установит на электромобиле двигатель внутреннего сгорания, который будет работать как генератор для электродвигателей и снабдит мотором каждое колесо. И уже через год, в 1901 году на том же Парижском автосалоне покажет первый в мире гибридный автомобиль.
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
19.03.2012, 12:30
|
#22
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: электронный монстр
и отрывок из википедии
"В 1898 году у Порше появляется революционная идея автомобиля с электроприводом. Перед ним была поставлена непростая задача — сконструировать такой автомобиль на электрической тяге, который бы быстро передвигался и при этом хорошо продавался бы. Природные данные Фердинанда Порше раскрылись с первых же недель работы над новым проектом. Опытный образец получился удачным. Машина была компактной, быстрой — она могла передвигаться с неплохой для конца XIX века скоростью 40 километров в час, — но при этом тяжёлой. Значительную часть веса машины составляли ёмкие свинцовые аккумуляторные батареи. Их запас хода был невелик — от одной зарядки автомобиль мог проехать около часа. После её презентации Лонеру он получает должность главного конструктора компании и приступает к разработке. Самодвижущийся экипаж, получивший название Lohner-Porsche, имел два электромотора мощностью две с половиной лошадиных сил каждый. Механическая трансмиссия отсутствовала, а электромоторы располагались в ступицах передних колёс — это был первый переднеприводный электромобиль. Кроме того, машина не была чисто электромобилем, в ней стоял небольшой бензиновый двигатель, вращающий генератор. Генератор вырабатывал ток, который подзаряжал аккумулятор. А тот в свою очередь питал силовые электродвигатели. Таким образом это была первая демонстрация гибридной силовой установки, состоящей из двигателя внутреннего сгорания, аккумуляторов и электродвигателей. Это изобретение получило Гран-при Парижской всемирной выставки 1900 года. Лонер считал образец очень удачным и с удовольствием разъезжал на электромобиле Порше. Но Фердинанд Порше считал этот проект не реализованным до конца."
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
19.03.2012, 12:31
|
#23
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: электронный монстр
так же исвестно что были экземпляры где электромоторы были во всех колесах, и они считаются первыми полноприводными авто
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
19.03.2012, 12:35
|
#24
|
Старожил
В Клубе с: 05.04.2009
Город: наркоград Королев
Авто: Х5 30d
Сообщений: 4,197
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: электронный монстр
Гонзо,это всё так,но Тесла все таки первым изобрел подобие такого мотор-колеса,и Порше скоре всего опирался на его опыт и исследования.
|
|
|
19.03.2012, 12:35
|
#25
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: электронный монстр
Короче хорошо забытое старое
|
|
|
19.03.2012, 12:36
|
#26
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: электронный монстр
Цитата:
Сообщение от Анатолич
Тесла все таки первым изобрел подобие такого мотор-колеса
|
Тесла ещё сделал охренительный источник питания, который помещался в небольшую коробочку и питал дрыгун в 75 л.с., но ученым современным до него причьмокивая "работать"
|
|
|
19.03.2012, 12:41
|
#27
|
Старожил
В Клубе с: 05.04.2009
Город: наркоград Королев
Авто: Х5 30d
Сообщений: 4,197
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: электронный монстр
Цитата:
Сообщение от Accelero
Тесла ещё сделал охренительный источник питания, который помещался в небольшую коробочку и питал дрыгун в 75 л.с., но ученым современным до него причьмокивая "работать"
|
Это да.Много он чего интересного делал)
|
|
|
19.03.2012, 13:08
|
#28
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: электронный монстр
Цитата:
Сообщение от Анатолич
Гонзо,это всё так,но Тесла все таки первым изобрел подобие такого мотор-колеса,и Порше скоре всего опирался на его опыт и исследования.
|
а теперь понял. я думал о таком расположении двигателей в электромобиле имеешь ввиду
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|