530i M-style Cosmosschwarz Metallic '00

[S1LveR]

Всем привет!
Зовут меня Сергей.
Давно уже езжу на бмв, были 2 34ки и 36я была, и собственно именно эта болезнь привела меня на это форум)

Выбирал машину совсем не долго, повезло прямо с первым вариантом.)
Приобрел 530ю с документами от 523
Мотор свежий, коробка тоже. Хорошая комплектация, вся в Мпаке)
А самое главное отдельное спасибо предыдущему владельцу за уход за ней.)

Принимайте в свои ряды!

Комплектация по вину и ништяки

Номер шасси WBADM41060GM15663
Код типа DM41
Тип 530I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Обивка STANDARDLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E (O7SN)
Дата пр-ва 2000-01-17

S216A Гидроусилит.руля – Сервотроник
P337A Спортивный комплект стиль M
S210A Система динамического контр.устойчивости
S220A Регулятор дорожного просвета
S266A Легкосплавный диск BMW с радиал.спиц. 66
S302A Система сигнализации
S358A Лобовое стекло Klimakomfort
S415A Солнцезащитная штора Зд
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S441A Комплект для курящих
S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S464A Чехол для перевозки лыж
S481A Спортивное сиденье
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A Ксеноновая фара
S601A Функция телевидения
S602A Бортовой монитор с ТВ
S609A Система навигации Professional
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S715A Аэродинамический комплект M Technic
S760A Shadow-Line
S775A Потолокантрацит
S785AФонари указателей поворота белые
S534AАвтоматическая система кондиционирования
S540AСистема поддержания заданной скорости
P628AКомплект Средства связи
L801AЭкспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863AСписок дилеров Европа
S879AБортовая документация, немецкий
S915AОтсутствует консервация наружн.облицовки
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S851A Языковая версия немецкий
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S970A Комплект Business
S202A Стептроник
S520A Фары противотуманные
S548A Спидометр
S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S473A Подлокотник Пд
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW

[свернуть]

Фото

Фото кликабельные

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Заменил уже лобовое стелко на атермальное(Pinkington), тормоза от 3х литров. Ну и мелочи по подвеске.

[Mefistof]

Сообщение от S1LveR Ааа, спасибо. Сам клапан обычный купил уже, посмотрел и они различаются. Трубки с шубой куплю, спасибо! Лампочки гляну, но по цвету похоже на 4300. А у тебя наверно не меньше 5000?

У меня Philips 85122...но хз сколько ему лет...светит явно синим...

[S1LveR]

Ну наконец то заработал форум

За это время поменял прокладку поддона в ARK сервисе ().
Не думал что это затянется на весь день, в общем все хорошо, но чуть перелили масла.

После этого уехал за 750км от Москвы, на полдороги словил камень, в только поменянное атермальное лобовое , да и обзору мешает, расстроен ужасно..Кто знает можно что то сделать с этим? Но в остальном автомобиль только радует. Дорога была не идеальной, но на этой машине конечно ехать одно удовольствие, приехал, вышел и такое ощущение, что в магазин за молочком съездил ))

[S1LveR]

Сообщение от Mefistof У меня Philips 85122...но хз сколько ему лет...светит явно синим...

Залез посмотреть что за лампа, но там полный ноунейм, даже не написано сколько кельвинов

[BeCrazy]

Сообщение от S1LveR Залез посмотреть что за лампа, но там полный ноунейм, даже не написано сколько кельвинов

У тебя стоит 4300. Я ему со своей машины отдавал

[S1LveR]

Месяц назад ехал себе спокойно, вдруг при остановке дым из под машины, заглушил, заглянул под машину в масле все. До дома оставалось 500 метров, решил доехать. Перед въездом во двор коробка отказалась ехать, пробуксовывала. Съем показал, что втулка масляного насоса приварилась к башне бублика и выдернула сальник, разбив посадочное на масляном насосе. Сняв масляный насос увидел фрикционы второй передачи которые в мясо. Принято было решение о полной переборке.
Запчасти оригинальные вышли 35 тысяч. + ремонт бублика 4000. + масло.
В итоге сейчас все прекрастно, щелкает коробка как надо)

[S1LveR]

Еще промыли радиаторы все и мотор, с разбором морды. Накрывал блок АБС, Генератор и вытащил воздушные фильтра салона и двигателя.

[BeCrazy]

Сообщение от S1LveR Еще промыли радиаторы все и мотор, с разбором морды. Накрывал блок АБС, Генератор и вытащил воздушные фильтра салона и двигателя.

А зачем заморачивался со снятием морды? Я себе так мыл. Ну в смысле снял кассету радиаторов и все.

[S1LveR]

BeCrazy, да что то особо и не разбирался как снимать, да и было не напряжно. Да и я так понял антифриз надо сливать, а не хотелось))