19.04.2016, 13:18
|
#21
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 48
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Проблема при переключении передач
Цитата:
Сообщение от GUN
Если брать именно маховик, то получается исключительно оригинал, который никто не ставит, потому что стоит как машина.
|
Возьми оригинальный маховик и посмотри что на нем написано....,а написано на нем будет LUK
|
|
|
19.04.2016, 13:35
|
#22
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Проблема при переключении передач
Цитата:
Сообщение от Невод
Возьми оригинальный маховик и посмотри что на нем написано....,а написано на нем будет LUK
|
И ты туда же дорогой друг? )) Я не против, берите маховики люк, как многие уже взяли и катайтесь в надежде на такое же качество. Так же можно набрать еще таких запчастей, которые идут на конвейер типа бош, сименс, бехр. В 3-4 раза дешевле ) Народ никогда не перестанет обманывать себя, поэтому такие запчасти всегда будут на рынке
|
|
|
19.04.2016, 17:05
|
#23
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 48
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Проблема при переключении передач
Цитата:
Сообщение от GUN
И ты туда же дорогой друг? )) Я не против, берите маховики люк, как многие уже взяли и катайтесь в надежде на такое же качество. Так же можно набрать еще таких запчастей, которые идут на конвейер типа бош, сименс, бехр. В 3-4 раза дешевле ) Народ никогда не перестанет обманывать себя, поэтому такие запчасти всегда будут на рынке
|
Дорогой друг, я менял маховик и сцепление три года назад...60 000 км. пробега...полет отличный.
2,5-3 года назад отдавал за маховик - 17 000 руб.
За сцепление около 8 000.
Все покупал в проверенном магазине, а не на рынке....
|
|
|
21.04.2016, 01:34
|
#24
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.11.2011
Город: СПб
Авто: e28/e39
Сообщений: 338
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Проблема при переключении передач
Так LUK оригинал типа норм, а если отдельно - то говно?
Брал всю жизнь ATE/Lemf/TRW проблем с качеством не было
Покатался сегодня, точно в этом узле проблема. Б.у. маховик бывает нормальным или все мертвые? На новый сейчас не готов никак.
|
|
|
11.06.2016, 23:26
|
#25
|
Старожил
В Клубе с: 19.08.2013
Город: Москва ЗАО
Авто: BMW 525 e39 на ручке
Сообщений: 4,142
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Проблема при переключении передач
Анлрей, GUN, верно говорит- можно не мучатся- избавится можно только новым маховиком именно оригиналом. я брал новый сакс, до кризиса за 18 тысяч+ все новое по сцепе. итог- 3 тысчячи покатался -было все почти отлично, а потом всё как и было, и толчки непонятные и прочая хрень. на холодную хуже, , на горячую мягче, но шум небольшой. столько бабок на это просадил- не сосчитать. итог- забить и ездить, пока не умрёт. а отходит все это добро несколько лет, поэтому забей
|
|
|
13.06.2016, 00:39
|
#26
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Проблема при переключении передач
Цитата:
Сообщение от bars-zerwick
Так LUK оригинал типа норм, а если отдельно - то говно?
Брал всю жизнь ATE/Lemf/TRW проблем с качеством не было
Покатался сегодня, точно в этом узле проблема. Б.у. маховик бывает нормальным или все мертвые? На новый сейчас не готов никак.
|
Не готов, продавай тачку. В прочем я так и сделал.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|