глючит АКПП

[bim///mer]

Здравствуйте.
Проблема такая: варили выхлоп и забыли снять клеммы с аккумулятора, после того как забрал машину выявил странный глюк!
Завожу машину и езжу примерно 30 минут без проблем, далее на щитке приборов меняется режим работы АКПП т.е. сама переключает то в "S" то в "D" естественно передачи начинают прыгать туда сюда! Приходится ездить в ручном режиме, после длительного простоя глюк уходит но потом опять повторяется.
В аварийный режим не вставала, ошибок нет проверял сканером бмв 1.4.0
Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Что делать ума не приложу!

[Ytm]

имхо сваркой могли повредить жгут проводов . Он правда с другой стороны, но все равно...

[bim///mer]

Сообщение от Ytm имхо сваркой могли повредить жгут проводов . Он правда с другой стороны, но все равно...

Варили только конечную банку, но проверю мож чё зацепили...

[Ytm]

хм... может тогда мозг акпп повредили...

[bim///mer]

Сообщение от Ytm хм... может тогда мозг акпп повредили...

тоже первая мысль об этом была!
А где хоть он находится? мож предохранители есть какие или релюшки?

Но странно почему глючит не сразу а только через некоторое время

[Ytm]

bim///mer, под фильтром он, где и мозг мотора

[bim///mer]

Сообщение от Ytm bim///mer, под фильтром он, где и мозг мотора

ок спасибо, загляну туда на днях.

[bim///mer]

Надоел этот глюк(
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] гляньте видео, может кто видел что-то подобное?
Поменял масло, изменений никаких.
Диагностировал инпой: превышена температура масла (аналоговое значение показывает 92 градуса)
Какая вообще должна быть температура?

[EFa]

Я конечно совсем не в теме, но не может это быть дело в ручке переключения передач?

[bim///mer]

Сообщение от EFa Я конечно совсем не в теме, но не может это быть дело в ручке переключения передач?

Я тоже не в теме) но думаю проблема кроется в охлаждении т.к. не сразу появляется этот глюк а только спустя время, из-за селектора сразу бы выдавала, хотя черт ее знает...