Влияние размера шин/дисков на разгон.

[Cepгей]

А по поводу 205 55 и 235 60 хотел как-то провести эксперимент, даже колёсики купил, а руки пока не дошли...

[Cepгей]

Вес больше, общий диаметр больше, конечно динамика немного другая чего уж тут говорить...

[Cepгей]

На 215 55 подрыв такой приятный был, на 235 60 уже такого нет! Так что кому динамика сильно важна, а таких я думаю большинство - однозначно НЕТ!!! Ставить стандарт и меньше.

[Accelero]

Сообщение от Cepгей Ставить стандарт и меньше.

От оки напялить - с места всех рвать будет!

[Dmitry]

Передаточные числа подбираются не просто так. Если специальные расчеты, которые позволяют достичь оптимальной динамики. Изменяя внешний размер колеса фактически меняется передаточное число, т.е. при тех же оборотах двигателя и той же передачи скорость будет другая. Из-за этого и потеря в динамике. Вес колес, а точнее момент инерции, очень незначительно влияет.

[GUN]

Интересно, тогда из расчета чего пишут динамические характеристики? У меня например 525 в м-пакете, там передние колеса 235 17, а задние 255 17... а у обычной даже не знаю, видел пятерки и на 205 16. Подозреваю, что разрыв составляют какие-то сотые доли.

[523ivan]

Сообщение от Dmitry Передаточные числа подбираются не просто так. Если специальные расчеты, которые позволяют достичь оптимальной динамики. Изменяя внешний размер колеса фактически меняется передаточное число, т.е. при тех же оборотах двигателя и той же передачи скорость будет другая. Из-за этого и потеря в динамике. Вес колес, а точнее момент инерции, очень незначительно влияет.

По-моему это бред. Основной диаметр колеса то не меняется - меняется размер диска, соответственно от этого менятется высота покрышки - но диаметр колеса остается прежним. Это, если колесо от Камаза поставить, то изменится размер в сторону увеличения.
Как раз дело в моменте инерции или как это назвать- в колесе с малым диаметром диска масса распределена как бы от середины радиуса колеса до поверхности покрышки, а с большими дисками она сосредоточена именно ближе к поверхности покрышки, поэтому и на большие диски больше тратится крутящего момента.
С уважением,
Иван.

[Dmitry]

Сообщение от 523ivan По-моему это бред. Основной диаметр колеса то не меняется - меняется размер диска, соответственно от этого менятется высота покрышки - но диаметр колеса остается прежним. Это, если колесо от Камаза поставить, то изменится размер в сторону увеличения.

А по-моему надо внимательней читать об чем речь 215/55 и 235/60 - это разный именно внешний диаметр колесо. Отсюда и момент инерции, который пропорционален квадрату радиуса.

Сообщение от 523ivan Как раз дело в моменте инерции или как это назвать- в колесе с малым диаметром диска масса распределена как бы от середины радиуса колеса до поверхности покрышки, а с большими дисками она сосредоточена именно ближе к поверхности покрышки, поэтому и на большие диски больше тратится крутящего момента.

На больших дисках при одинаковом внешнем размере едет чуть хуже за счет того, что колесо тяжелее получается. Ну и распределение массы ближе к краю тоже способствует увеличению момента инерции.

[Dmitry]

Сообщение от GUN Интересно, тогда из расчета чего пишут динамические характеристики? У меня например 525 в м-пакете, там передние колеса 235 17, а задние 255 17... а у обычной даже не знаю, видел пятерки и на 205 16. Подозреваю, что разрыв составляют какие-то сотые доли.

А высота профиля? На штатных размерах внешний диаметр колеса одинаковый, разница только в массе. Разница действительно будет не очень большая, хотя пару десятых в разгоне до сотни можно выиграть легкими колесами. На маломощных движках естественно. Ибо когда речь идет о том, чтобы разогнать 2 тонны до сотни за 6 секунд, там уже мизерная разница от влияния массы колеса.

А вообще паспортые данные - это так, только чтобы сравнить две разные модификации. Их снимают в идеальных условиях на самых легких колесах, на самом лучшем бензине и с минимально возможным весом авто, т.е. без запасок, домкратов и с бензином на лампочке.

[523ivan]

Сообщение от Dmitry 215/55 и 235/60 - это разный именно внешний диаметр колесо.

почему он разный то? Разная ширина, и разное отношение ширины к диаметру или как-то так, но само колесо то остается одного диаметра