31.12.2011, 02:16
|
#261
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: мощностной стенд
Цитата:
Сообщение от Peco_Meco
Это ты штоле? или картинку в инете нашел?
|
Канеш нашел
Тебе еще скан заказ-наряда выложить? (у меня есть )
з.ы. фото моей машины на стенде на драйв2
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
Последний раз редактировалось Gro; 31.12.2011 в 03:10.
|
|
|
31.12.2011, 13:19
|
#262
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: мощностной стенд
Гро, ведь твой болид, не ехал нифига как говорилось ранее, а сейчас что 252л.с. Починил?
|
|
|
31.12.2011, 13:33
|
#263
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: мощностной стенд
Именно Я ж говорил, что он частично поломан, а мне никто не верил.
Пеко вон до сих пор не верит, на что ему и флаг в руки.
(252, а не 245, только потому, что он в мохнатые годы чиповался).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
Последний раз редактировалось Gro; 31.12.2011 в 13:38.
|
|
|
31.12.2011, 14:40
|
#264
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: мощностной стенд
тады хорошо)
почему не ехала выяснилось?
|
|
|
31.12.2011, 16:05
|
#265
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: мощностной стенд
Балииин какая же очередь на мойку можно с тел. обфлудиться).
Да, Жек.
В первую очередь страшно кривые фазы и заклинившая муфта.
Во вторую,3 лямбды и соотв. жуткие адаптации на распредах + датчик распреда сменил, после повторных тестов до поездки на стенд были подозрения и на него.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
31.12.2011, 17:55
|
#266
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: мощностной стенд
Нужен заезд с 5-30, он все должен расставить по местам
|
|
|
31.12.2011, 18:36
|
#267
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: мощностной стенд
Такой заезд нужно устраивать с ролла, где нить на шоссе.
А то с места на те 250-400 метров с твоим коротким ребуктором со смещенными оборотами я сразу могу признать поражение, если хочешь (если ты в этом смысле хочешь расставить по местам)
Для меня прежде всего нужно было расставить все по местам в плане тех. состояния - вот и расставил, а к остальному интерес пропал.
(Смысла выяснять, что едет быстрее, не вижу, когда я итак знаю, что моя едет на все 100%).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
Последний раз редактировалось Gro; 31.12.2011 в 19:13.
|
|
|
31.12.2011, 22:41
|
#268
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: мощностной стенд
Да хоть на километр, я просто хочу понять как 530 едет с нормальной 535 и ответить на извечный вопрос имеет смысл или нет и не только для себя.
|
|
|
01.01.2012, 14:12
|
#269
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: мощностной стенд
Цитата:
Сообщение от KKK
Да хоть на километр, я просто хочу понять как 530 едет с нормальной 535 и ответить на извечный вопрос имеет смысл или нет и не только для себя.
|
535 имеет смысл брать только из-за:
- звука мотора,
- чуть другого конструктива
- и зачастую более богатой и чуть другой комплектации
- при обязательном нежелании платить налог
(если деньги на налог есть или хотя бы планируются то, по сравнению с 540 смысла брать 535 нет).
Если именно мощность интересует - не имеет смысла брать, т.к. на увеличенный вес мощность не увеличена на тот уровень, на который надо (как у 540).
Машина выходила только для Европы с длиннющим и единственным редуктором, очень нишевая, так что, думаю, бмвэшники планировали ее как крузер для автобанов.
Поэтому, покатавшись на своей, всем, кому нужна мощная 39-ка на автомате и у кого достаточно денег на обслугу, давно говорил, говорю, буду говорить - берите 540.
Ну и у меня наступило прозрение, с 535 в норм. комплектухе и нормальном состоянии на 540 смысла сажаться нет, это шило на мыло.
Либо на м5, либо на альпину, кому что ближе.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
Последний раз редактировалось Gro; 01.01.2012 в 14:38.
|
|
|
01.01.2012, 18:30
|
#270
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: мощностной стенд
grogeronic, Мне не кто не верил ! Говорил много раз, по моему даже в этой теме, что проблема в твоей 5 3 5 только в ВАНОСАХ надо после Лантека, было сразу выстовлять Фазы в другом месте, а не искать проблему в других местах
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|