Вобщем разобрался с проблемой, как и говорили, топливо перекачивающий насос, умирает. Стукнеш по нему какое то время работает, а потом по тихоньку умирает.
у меня 530 D такая же проблема вчера случилась, заглохла на ходу, меньше 15 л в баке, топливо гнало с какой то пеной как будто воздуха нахватала, и комп показывает (FUEL INJECT SYS что то с топливной системой обратитесь на станцию БМВ) залил топлива, прогнал систему завелась всё ок
1 в 1 проблема) 15л в баке, заглохла и не завводилась, попинал насос - завелась)) Есть ли смысл менять насос? или новый при 15 л также умирать будет?))
1 в 1 проблема) 15л в баке, заглохла и не завводилась, попинал насос - завелась)) Есть ли смысл менять насос? или новый при 15 л также умирать будет?))
Да есть, меняй я поменял и забыл. Видимо у него есть какя то выработка, то работает то не работает. Цена вопроса 3 т.р.
Видимо у него есть какя то выработка, то работает то не работает. Цена вопроса 3 т.р.
насколько я понял, когда в баке 30+л, то насос в правой половине бака по ходу машины вообще не должен работать, как топлива становится меньше 30л, то он перекачивает в левую сторону бака, чтобы оттуда на магистральный насос шло. А как остается меньше 15л, то насос не полностью солярой залит и начинает перегреваться...
Re: 525TDS...насос
Линейный вид
