530 M57 3.0D

[Роман89]

Продается 530 М57 3.0D.Машина действительно в хорошем состоянии.Салон не протерт и не прокурен .ДВС и Акпп работают отлично.За машиной следил.Комплект зимней резины на 16 дисках.Расход:город-9 литров .Трасса 7 литров. Машина очень резвая и экономичная.Я второй хозяин,три комплекта ключей,сигнализация с турботаймером.С 2006 года в России.Пришла с пробегом 92000 км.Есть подтверждающие документы.128 стиль уже продан!!!!!![Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[BahoSSS]

готов приехать, посмотреть и если понравится забрать.
пару вопросов(может не увидел где):
- ближайшие вложения (не ремонт а что бы ты в нгей поменял - джопустим там масло, диски с колодкам итд)
- в автомобиле кроме магнитолы ещё колхоз есть?
- торг?
- не пойму что за комплектуха? (лом.спники,шторки, люк,массаж,дсп итд???)

[moroz-78]

Дизель на любителя (тяга там и прочее)
но думать что он дешевле в эксплуатации - наивность,
он уже стоит дороже аналогичного бензина, возьми разницу в расходе * и подели на пробог = время когда ты только окупишь его разницу в стоимости, + более частая замена масла фильтров и полцчишь циферу на выходе
не считая более реального шанса попасть, не ввиду его не надежности, а ввиду более высокого пробега
вот и все (у меня был не удачный дизель ВАГ)

[BahoSSS]

это уже кому что
я тоже не фанат дизеля - но кто не кушал устриц как говориться...
я честно говря даже v8 м62(не говоря уже про мой текущий ваговский гавнолёт) не боюсь а дизеля побаиваюсь)))
но тут не в экономии дело даже - само осознавание того что тачка хавает в 2 раза меньше чем аналогичная - создаёт дикое ощущения радости (наверное,не знаю,хотя ща напрягает 25л на 100 против 12-13 на е39)

[AlexJones]

Сообщение от moroz-78 Дизель на любителя (тяга там и прочее) но думать что он дешевле в эксплуатации - наивность, он уже стоит дороже аналогичного бензина, возьми разницу в расходе * и подели на пробог = время когда ты только окупишь его разницу в стоимости, + более частая замена масла фильтров и полцчишь циферу на выходе не считая более реального шанса попасть, не ввиду его не надежности, а ввиду более высокого пробега вот и все (у меня был не удачный дизель ВАГ)

Плюсанусь. Хоть и расход 10-11 по городу, но обслуга другая.
Дизельное авто более нежное, его лелеять нужно, а не отжигать.
У ТС достойный аппарат, как минимум для осмотра.
А что бензин, что дизель - все равно нужно следить за машиной.

[Роман89]

Сообщение от BahoSSS готов приехать, посмотреть и если понравится забрать. пару вопросов(может не увидел где): - ближайшие вложения (не ремонт а что бы ты в нгей поменял - джопустим там масло, диски с колодкам итд) - в автомобиле кроме магнитолы ещё колхоз есть? - торг? - не пойму что за комплектуха? (лом.спники,шторки, люк,массаж,дсп итд???)

масло менял 4 тыс.назад,диски и колодки(передние)год назад менял.Свечи накала менял 1месяц назад .Я бы глянул рычаг спереди и пожалуй все наверное.Кроме магнитолы нечего не менял.Торг уместен. Комплектация бизнес помоему. Кожа,дерево,шторка(электро)

[TemaTema]

как же много тут "умников", которые не эксплуатриовали 39 дизельную или имели опыт с ведром с болтами, но зато все всё всё знают.

Если купить нормальный не убитый дизель, то проблем не будет ни каких, ни зимой ни летом. Если купить убитую бензинку там тоже влкадываться придётся. А для дизеля пробег 260к км, это вообще ни что.

Кто там что то говорит про то что масло надо менять чаще, да надо менять малсо раз в 7к км, но зато ты не подливаешь на эти 7к км по 4 литра масла.
Не надо бояться дизеля.

[moroz-78]

тут по моему никто не сказал что дизель г...
тут сказали что он не дешевле бензина в эксплуатации- это факт
тут сказали что он дороже аналога (в одинаковом состоянии) это тоже факт
пробег может для дизеля БМВ в 260 000 ничто, но
это такая ж авто как и ее аналог бензиновый (за исключением мотора акпп и там свойсвенных ей деталей)
а для всего остального- пробег имеет значение, и чем он меньше тем лучше
(что остальное- все что изнашивается в процессе эксплуатации авто, в т.ч. крупные узлы типа редуктора, щрусов и тд и тп, как связанное с пробегом, так и связанное со временем)
бояться его не надо- надо отдавать себе отчет, что это не "дешевый" в эксплуатации авто, по сравнению с бензином, в виду чего более высокий ценник (непонятно только почему такаяразница в 50 а то и выше тыш рупий), за более больший пробег
ездиет дизель не ломается- хорошо
ездиет бинзин не ломается - тоже хорошо
кому то везет- кому то нет
в 10 ти летнем авто - многое лотерея
чем сложней механизм - тем больше шансов на поломку и дороже детали

[zeliboba]

Сообщение от moroz-78 Дизель на любителя (тяга там и прочее) но думать что он дешевле в эксплуатации - наивность, он уже стоит дороже аналогичного бензина, возьми разницу в расходе * и подели на пробог = время когда ты только окупишь его разницу в стоимости, + более частая замена масла фильтров и полцчишь циферу на выходе не считая более реального шанса попасть, не ввиду его не надежности, а ввиду более высокого пробега вот и все (у меня был не удачный дизель ВАГ)

del
+1 к последнему посту мороза насчет везения)

[аркада]

04.2005 последняя запись о заезде этого авто к дилеру в Германии. Пробег был 177371.

[Cherto95]

Сообщение от аркада 04.2005 последняя запись о заезде этого авто к дилеру в Германии. Пробег был 177371.

Гыыыы