E39 5er - Температура +33, запах антифриза и непонятный звук при прогреве.

[Rocky]

Ситуация такая.
Меня уже давно мучил появляющийся иногда запах в салоне толи горящего масла толи антифриза, но это бывало не часто.
Вчера с утра завожу машину и первые секунды 3 какой то толи треск толи крехтение из под капота. Потом еду на работу замечаю, что периодически начинает в салоне пахнуть антифризом что ли и обращаю внимание на приборы, температура за бортом +33 я нехило удивился.
При подъезде к работе замечаю, что температура стала +15. Вечером с работы выхожу та же ситуация только треска из под капота не было.

Сегодня с утра всё повторилось точь в точь только я ещё и заметил, что когда температура не дошла ещё до рабочей если разогнаться до 40-50 км/ч и порезче затормозить то появляется кратковременный треск из под капота и так я пробовал несколько раз и всё тоже самое.
Компьютер сегодня утверждал, что температура на улице +35 градусов.

Друзья есть у кого то предположения что происходит?

[-КенТ-]

поменяй датчик температуры внешний.
Треск при торможении,это АБС срабатывает
Запах,проверь воздуховоды фильтров салонных,плотно ли сидят,ну и сами фильтры.
треск при заводке с утра,я бы вискомуфту проверил.

[Rocky]

Сообщение от -КенТ- поменяй датчик температуры внешний. Треск при торможении,это АБС срабатывает Запах,проверь воздуховоды фильтров салонных,плотно ли сидят,ну и сами фильтры. треск при заводке с утра,я бы вискомуфту проверил.

Да не... Звук АБС только полный чайник не сможет отличить от другого звука.
Треск из под капота, как только завожу холодную машину с утра в первые секунды 3 что то трещит под капотом(машина стоит на месте). При торможении тот же треск. Но после полного прогрева треск проподает и хоть как я тормозил небыло уже его.
Тоесть только на холодную.
Глючная температура, запах и треск появились одновременно!

[-КенТ-]

Вискомуфту смотри,причем срочно.

[545irbis]

Проверить состояние помпы на предмет люфтов. Треск может издавать вентилятор цепляющий лопастями на кожух или ещё что-то. Это один из вариантов.
По температуре тебе уже написал Владимир.

[Rocky]

Сообщение от -КенТ- Вискомуфту смотри,причем срочно.

Вискомуфта куплена по оригиналу и заменена тысяч 40 назад и неужеле уже развалилась?
А как помпу проверить то ? до неё вроде как не добраться?!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 545irbis Проверить состояние помпы на предмет люфтов. Треск может издавать вентилятор цепляющий лопастями на кожух или ещё что-то. Это один из вариантов. По температуре тебе уже написал Владимир.

Кратко временный треск появляется ТОЛЬКО на холодной машине и ТОЛЬКО либо с утра либо при резком торможении.
Если б цепляло то постоянно.

[karasic]

+1 за основную помпу.
В начеле этого года вытащил дифузор с целью заменить на новый, и снял вискомуфту, сейчас езжу без неё, т.к. лень колупаться, жду тепла :-)

Помпа "похрюкивает" при работе машины. Есть у неё и люфт небольшой, хотя подтеков антифриза нету пока.

ЗЫЖ: а подшипник/сальник на помпе меняются? Или геморрой не стоит свеч?! Новый подшипник/сальник рублей 300 будет. Помпа оригинал под 2 штуки...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rocky Вискомуфта куплена по оригиналу и заменена тысяч 40 назад и неужеле уже развалилась? А как помпу проверить то ? до неё вроде как не добраться?! Добавлено через 3 минуты Кратко временный треск появляется ТОЛЬКО на холодной машине и ТОЛЬКО либо с утра либо при резком торможении. Если б цепляло то постоянно.

Снимаешь вискомуфту, по хорошему и диффузор. Всё станет ясно откуда шум, при стоящей заведенной машине.

[545irbis]

Сообщение от Rocky Кратко временный треск появляется ТОЛЬКО на холодной машине и ТОЛЬКО либо с утра либо при резком торможении. Если б цепляло то постоянно.

Значит остаётся один вариант - ДЕМОНЫ!!! Они повсюду!!
Ты спросил совета, а сам всё отвергаешь, начего не проверив.

[Булат77]

только вчера произошла такая же ситуэйшн. сначала был небольшой скрип, свист или писк на холодную. тоже периодически запах антифриза в салоне. вчера завожу машину, секунд через 15 хырт-бульк-хорт-бом..... че за фигня????? прогрелась машина, поехал- а печка холодным дует! остановился, открыл крышку и опять хырт-бульк-бом.... как будто в трубу бросили что то угловатое и тяжелое. залил антифриз литр, поплавок поднялся и ушел на дно. залил еще литр- такая же фигня. и вдруг почти фонтаном из под низу откуда то как фиганет!!!!!!!!! оказалась помпа!!!!!!!!! там еще не сразу увидишь- из под нее раскидывает по движку тосол, а сама она как бы сухая. после снятия она почти вклинившая была. еле проворачивалась. поставил рувиль. 1300 р
свистеть на холодную может только помпа и ролики! от роликов антифризом не пахнет, остается помпа!

[Accelero]

Сообщение от Булат77 свистеть на холодную может только помпа и ролики!

Забыл про муфту компрессора кондиционера и подшипники гены