Доброго времени суток уважаемые форумчане!)) Вот и я наконец то стал обладателем е 39.. Космос конечно после е36)) Отсюда и есть сразу несколько вопросов о больном)) Значит еду я спокойно никого не трогаю все переключается плавно и без рывков.. Нажимаю педаль в самый пол далее быстрый разгон и аппарат упирается в отсечку и скорость не переключает чуть отпускаю педаль переключает.. это все происходит не всегда а только периодически.. Что же это?? В ручном режиме не переключает на 3 на больших оборотах.. Без всяких ударов и лязгов просто не переключает.. Чуть меньше оборотов и все в норме.. Подскажите пожалуйста что это? неужели проблема в акпп.. Ведь она работает хорошо и в аварийном режиме не стоит.. Только что то поскрипывает когда скорость включаешь и трогаешься(типо как тросик какой то скребет или колодки сносились) И еще не работает абс.. Что же за глюк у неё такой.. Авто 528 1997 год коробка 5ти ступенчатая.. пробег аж 350000))
Я бы масло в коробке посмотрел и поменял. Если не работает абс с асц то может быть несколько причин:
1. Датчик абс ( а так же его фишка и провода) датчик 5-6 тыс + замена
2. Сам блок абс (цена вопроса 20к за блок или его ремонт 6-8 тыс)
3. Ступица.
Сервис вам в помощь
__________________
Yeah, you know when I drink alone
I prefer to be by myself! BMW 4Life
Да абс фигня.. там с провод где то пробит у датчика)) Ну и цены у вас в Москве.. В Питере блок абс 2500 рублей.. Датчик максим 1000 новый!!!) а ступицю рублей за 800 точно найду нормальную)) Волнует коробка.. Я просто думал не может ли она из за нерабочего абс такой глюк хватать?? там же все завязано наверно между собой..