E39 5er - M57D30 кулер,чип,прямоток. Нужен совет.

[Ded Mokar]

Доброго всем времени суток! Увидел на форуме как один BMWод е60 дизельную запилил. А именно-поставил интеркулер побольше, чипанул, повысил давление турбины,(осталась родная) и помоему выхлоп улучшил. Очень захотелось себе на е39 m57d30 сотворить подобное. Смысл есть? Чем чревато? Пробег 155т.км. 2003г.в. Мотор в идеале. Буду благодарен любому совету.

[VMiB]

Смысла нет, чипани, для самоуспокоения поставь нулевик K&N... и наслаждайся! ИМХО


З.ы. нулевик можешь купить тут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] (типа не реклама)

[mike59]

Сообщение от VMiB Смысла нет, чипани, для самоуспокоения поставь нулевик K&N... и наслаждайся! ИМХО З.ы. нулевик можешь купить тут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] (типа не реклама)

и попрощатся с блоком после установки таких фильтров....

[VMiB]

Сообщение от mike59 и попрощатся с блоком после установки таких фильтров....

Даже спорить не буду! Лучше попрощайся до установки!

[Андрюха005]

Атмосферник нет смысла чиповать. А вот турбо за милое дело, вот только не знаю будет ли польза от чипа на стареньком м57. может сил 220-230 будет.
делать впуск выпуск не вижу смысла.

делали 335х

[ChipX]

Сообщение от Андрюха005 Атмосферник нет смысла чиповать. А вот турбо за милое дело, вот только не знаю будет ли польза от чипа на стареньком м57. может сил 220-230 будет. делать впуск выпуск не вижу смысла. делали 335х

м57 это турбо дизель еси чо.если двиган в хорошем состоянии то смысл есть.
польза от чипа будет заметна сразу- т.к тут ты поднимаешь давляк наддува а это сразу ощутимо.
но лучше конечно сделать все в коплексе.результат приятно удивит.
поспрашай у теперь печально известного мистер стэна))
у него вроде как раз такой мотор и снято не кисло с него.
сильно много дуть не стоит- можно попасть на коробас, редуктор,привода.

[Ded Mokar]

Как-то слабо с толковыми советами...

[Андрос]

Сообщение от Ded Mokar Как-то слабо с толковыми советами...

с ним пообщайся- всё разжуёт! [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Ded Mokar]

[QUOTE=Андрос;490979]с ним пообщайся- всё разжуёт! [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
фэнкс-ю с Вадимом общался ранее-кнечно 400 лс не получится в принципе, но на солидную прибавку расчитывать возможно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Рыба Только когда надумаешь чиповать поменяй на всякий случай детальку под номером 1 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] то бывает коллектор стреляет

менять на оригинал, или "тюнёную" ?

Добавлено через 6 минут
Всех благодарю за инфу-ситуация боле-моле прояснивается. Буду рад любой инфе касательно тюнинга и далее))))

[Accelero]

Сообщение от Ded Mokar Как-то слабо с толковыми советами...

Во-первых трактористов тут раз-два и обчелся, во-вторых ещё меньше тех, кто в дрыг крупно лазил
Советы тебе тут дельные дали - коробас точно на помойку унесешь. Поставишь турбину большего размера - будет не турбояма, а турбокарьер)) Увеличиный интеркулер - надолбаешся с размещением патрубков, да и сопротивление всасыванию подрастет. Если ты задумал так глубоко лезть в дрыг, то переделывай сразу на МКПП!
Нулевик - толку больше нуля, но меньше единицы Турбированному двиглу по барабану на фильтр,а вот некоторые абразивные частицы, которые в силу засранности наших дорог обитают в воздухе очень любят зайцами ездить по впускным трактам, минуя нулевик - вывод сделаешь сам Короче делай не очень агрессивный чип и радуйся жизни Будет мало - коробас МКПП + то, что задумал изначально