Re: Восстановленные шаровые и сайленты
Чота про 130 тыщ как-то не верится на оригиналах....по нашим дорогам...Я прошел 50 тыщ и нижние застучали. Притом что езжу аккуратно. Щас опять менять собираюсь уже. Первый хозяин менял на 55 тыщах. Потом я на 100 тыщах. Щас пробег 149. И снова надо менять. Наверно поставлю лемфы. Нафиг переплачивать 2 цены. Даже если лемфы 40 выходят и то выгодно. А про восстановление считаю что жизнь дороже. Вылетит на трассе палец мало не будет. Не делайте этого, ребята! Нету денег на рычаги - надо ездить на чем попроще. Кстате, у подружки Фит праворукий (оно же Джаз Хонда). Вот блин реально удивляют япы. Ни хрена не ломаетца. Хотя слежу за обеими машинами и сравниваю. Мороз-не мороз, жара - не жара: все пофиг. Зы. но с БМВ не расстанусь )))
|
Линейный вид
