Дергается МКПП

[3ByKu_HaYkU]

ну и щас ведь дергаеться?
проверить по технологии и щас можно ))

Александр М60
15.01.2010, 14:50
Целостность двухмассового маховика проверить легко.
1) включаешь передачу 1 или R
2) вывешиваешь одно ведущее колесо.
Крутишь колесо влево и в право должно ощущаться натяжение, т.е. сопротивление пружин. Ни каких заеданий и щелчков быть не должно.

[dima-filia]

так я же написал - маховик проверили когда все сняли - в нем есть небольшой люфт в пределах нормы как я понял - и в кардане тоже есть небольшой люфт, а после замены сцепления все дергания и вибрация пропали..

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от dima-filia а после замены сцепления все дергания и вибрация пропали..

вот оно как...

да я просто хотел уточнить действительно ли подходит этот метод для дагностики маховика, ибо снимать коробас чтоб его проверить- как то не хочеться, а вообще поискав такую инфу по проверке без снятия- почти нет ничего толкового (

[dima-filia]

я тебя понял, на самом деле тут могу сказать сразу - маховик так проверить можно при условии что больше нигде нет никаких люфтов - так если кардан люфтит то ощущение может быть такое что и маховик наелся - но кардан можно всегда на подъемнике проверить.. ну и соответственно сделать выводы - надо ли снимать коробас для дальнейшей проверки. помимо кардана может еще какой узел подходит к замене ... со 100% уверенностью не скажешь пока не разберешь ..

[3ByKu_HaYkU]

А сцепа у тя буксовать начала, или чё ты её заменить то решил?

[dima-filia]

ну тут история длинная )) я на машине на этой около 70 тыс проехал ну и до меня на ней наверное тыс 100-150 накатали на старом сцеплении. из которых несколько тысяч на моей машине моя девочка училась ездить на мешалке... ну далее сам понимаешь откуда подозрения )
после я на ней гонял как только мог и в хвост ее и в гриву, а когда она перестала ехать как раньше подумал что пипец двиглу, но в этот момент у меня появилась вибрация в педале сцепления - а еще через неделю вибрация по кузову при отпускании сцепы на нижних передачах... в общем в совокупности пришел к выводу что сцепа наелась и возможно маховик с карданом...
ну а так как маховик и кардан не бюджетно ни разу решил начать с малого - вот и все.. сейчас и едет как прежде и ничего не вибрирует...

[Nickyy2]

обнаружил тут у себя дохлый маховик. Т.е. я знал, что он дохлый, но на сервисе проверили - если крутить за колесо вперед-назад, то при смене направления отчетливый и резкий стук из коробки. Это оно, как понимаю? Ну и при глушении есть тр-тр.

Люк 12000, оригинал порядка 20 000. про б/у все понимаю.
сижу в раздумьях.

[545irbis]

Думай - не думай, а решение принимать придётся - замена.

[RusLan_095]

Сообщение от Nickyy2 обнаружил тут у себя дохлый маховик. Т.е. я знал, что он дохлый, но на сервисе проверили - если крутить за колесо вперед-назад, то при смене направления отчетливый и резкий стук из коробки. Это оно, как понимаю? Ну и при глушении есть тр-тр. Люк 12000, оригинал порядка 20 000. про б/у все понимаю. сижу в раздумьях.

Насчет глушения такаже болячка!!!

[Nickyy2]

Сообщение от 545irbis Думай - не думай, а решение принимать придётся - замена.

Я думаю, что алепксандр М60 писал, что восстановленный люк - такое же гавно, тут же пружинам хана. Оригинал конечно совсем ппц по деньгам, но блин... я на эту тему думаю.
ну и денег пока нет на замену всего сцепления в сборе.

Сообщение от RusLan_095 Насчет глушения такаже болячка!!!

Сделай как я: когда машина на подъемнике, первую включи и покрути за колесо. У меня был сильный стук, когда меяешь направление, я так понимаю, это как раз проблема маховика - половины крутятся одна относительно другой.